【課題】家庭にも置ける小型の救命ボートにおいて津波に対して予想されるさまざまな事象に対し安全に対処出来る機能を備えた方式を提供する。
【解決手段】救命ボートをボート本体１と甲板部２より構成し、それは互いに独立しており、その二つはパッチン錠５などそれぞれ対に取りつけられた金具で数か所で締結されれて一体とする。その他に数カ所にボート本体１と甲板部２にフックあるいはＵボルト６をやはり対に取り付け、ロープで補強する手段も設けておく。これらの仕組みにより容易に甲板部２をボート本体１から外して人が一度に中に入れ、またそれを取り外して全員が外に出ることが出来る。あるいは救命ボートが海面で漂流した場合、甲板部２を取り外し、ボート本体１だけとして、オールや櫂、棒等で漕ぐこともできる。また甲板部２に取りつけてあるハッチ３からも出入り出来ることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低費用の製作と便利な使用ができるため誰でもその購入と使用ができ、さほど重くなくサイズも適当であるため保管が容易であることと自由な移動ができる不倒翁型救命チャンバーを提供摺る。
【解決手段】上端部が上方に膨らんだ上部チャンバー１０ａと下端部が下方に膨らんだ下部チャンバー１０ｂが、各々互いに結合して救命チャンバー１０を構成し、上部チャンバーの下部は金属板１ａの内側面と弾性板の外側面で構成するとともに上部は透明板１ｃにより構成し、下部チャンバーは金属板の内側面と弾性板の外側面により構成し、上部チャンバーの上端中心部に取っ手２ａが備えられた開閉門２を設置し、下部チャンバー内部の凹んだ下端部には重心になる重量物が置かれて救命チャンバーを不倒翁のように動かし、重量物の上の下部チャンバー内部には少なくとも１つ以上の待避溝を上面に形成した軽量待避体４を設置した不倒翁型救命チャンバー。 （もっと読む）

【課題】地震や水害等のあらゆる災害の際に避難用として使用できる防災用シェルターを提供すること。
【解決手段】防災用シェルター１は、地震時及び水害時に、避難者Ｍが一時的に避難する避難用空間１１を内部に有する。防災用シェルター１は、前記避難用空間（１１）を形成する樹脂製のシェルター本体２と、このシェルター本体２に形成された出入口１２と、この出入口１２を開閉する扉部材１６と、を有している。シェルター本体２の内底には、飲料水Ｗを貯蔵するバランサー水床３を設けている。 （もっと読む）

【課題】カーゴタンク、バラストタンクあるいは飲料水タンクのサンプリング及び目視検査、又は、液面計あるいは液面警報装置等のメンテナンスを簡単に行うことができる水密カバーを提供する。
【解決手段】甲板の上に突出された立ち上げ管２の管開口部に取り付けるための取付部材１０と、管開口部を閉鎖するための閉鎖部材２０と、閉鎖部材２０を取付部材１０に対して固定するための固定部材３０とを備える。閉鎖部材２０は、蓋２１と、蓋２１を開閉可能に支持するアーム２２とを有し、アーム２２は一端部が取付部材１０に対して回動可能に配設され、他端部には固定部材３０を係止するための係止部２７が設けられている。固定部材３０は、取付部材１０に対して回動可能に配設されたヒンジボルト３１と、ヒンジボルト３１に配設されたナット３２とを有している。 （もっと読む）

【課題】貨物収容部が大型化した場合であっても製造コスト及び重量の増加を抑制することができる船舶を提供する。
【解決手段】船体の一部に貨物を収容可能な貨物収容部１を有する船舶であって、貨物収容部１は、内殻１１ａと外殻１１ｂとを有するダブルハル構造の船殻１１と、船殻１１の上部に接続され方形タンク２を覆うシングルハル構造のカバー部材１２と、を有し、船殻１１は、船体の甲板と略同じ高さに形成されている。前記貨物は、例えばＬＮＧやＬＰＧ等の液化ガスであり、貨物収容部１は、これらを収容した方形タンク２である。 （もっと読む）

【課題】ポリマーペレット等の損傷や汚染を嫌う粉粒体をも効率よく輸送できるバラ積み船及びバラ積みバージを提供する。
【解決手段】バラ積み乾貨物を搭載するバラ積み船１において、バラ積み乾貨物の荷揚げ時の残留量を減らすためと、シャドーエリアをなくして、水洗浄にて残留貨物を洗い流して貨物積み替え時のコンタミネーションを防ぐために、バラ積み乾貨物を搭載する貨物倉１０の貨物倉壁を、該貨物倉１０の内部側に突出する骨部材を設けずに平滑に形成すると共に、該貨物倉１０の下部に傾斜部１２を有する排出口１５を設け、該排出口１５からバルブを通過して排出されるバラ積み乾貨物を気体の流れで荷揚げするための気体輸送管を該排出口１５に接続して設けて構成する。 （もっと読む）

【課題】大型のマンホールカバーを着脱するための簡易な治具を提供する。
【解決手段】甲板８に開口するマンホール９を塞ぐマンホールカバー７をマンホール９から着脱するマンホールカバー着脱治具１において、甲板８に載置されて、マンホール９を跨ぐフレーム２と、フレーム２に取り付けられて、フレーム２に対して相対的に昇降するねじ軸４と、ねじ軸４を昇降する回転ハンドル５と、ねじ軸４の端部に取り付けられて、マンホールカバー７と係合する係合片６を備える。 （もっと読む）

【課題】 ハッチカバー据付工法において、ハッチカバーを移動する毎に海上クレーン等の大型の吊上げ移載装置を手配する必要がないようにし、労力と時間と費用とを大幅に節減することができるようにする。
【解決手段】 ハッチカバー据付工法であって、所定のホールド５の上部に仮置きされ据付調整工事が行なわれたハッチカバー２のコンテナソケット１３部に油圧ジャッキ９の一端側を連結するとともに油圧ジャッキ９の他端側をラッシングブリッジピラー１１に連結し、油圧ジャッキ９を収縮させてハッチカバー２をホールド５の上方の設定高さの位置まで持上げてホールド５から退避させた状態で、ハッチカバーの据付けに先立って必要とされる据付本格工事を行ない、同据付本格工事の終了後、油圧ジャッキ９を伸張させハッチカバー２をホールド５の据付位置まで降下させてハッチカバー２のホールド５への据付けを完了する。 （もっと読む）