【課題】船幅方向のカーゴタンクの数（タンクの列数）が船長方法で変化するタンク配置を持つケミカルタンカーにおいて、波形隔壁の表面積を最小にすることが可能で、かつ、波形隔壁の剛性を高くすることが可能な波形隔壁構造を提供する。
【解決手段】船幅方向のカーゴタンクの数（タンクの列数）が船長方法で変化するタンク配置を持つケミカルタンカーにおいて、中央に位置する波形縦隔壁１ａの任意の位置に接合止まり部０４を位置せしめ、当該接合止まり部から両端に位置する接合止まり部０１，０３まで波形斜隔壁２ｃ，２ｂで接合した。 （もっと読む）

【課題】強度上、波形隔壁ブロック下部にフルぺネ溶接をする必要がなく、隅肉溶接にて溶接作業を行うことが可能で、溶接品質の向上および現場の作業効率アップする船舶におけるロウスツール建造法を提供する。
【解決手段】波形隔壁ブロック１２０の下部スツール垂直側の山部又は谷部の壁の全長に渡って所定長の長さに切欠きした切欠き部４が形成され、対応するスツールブロック１２２の垂直側上部が前記の所定長に対応する長さに延長された突出壁３が形成され、予め大組立工程において、前記波形隔壁ブロックの下部に形成された前記切欠き部と前記スツールブロック上部に形成された前記突出壁とを隅肉溶接で接合した一体型波形隔壁スツールブロック１を形成した後、該波形隔壁スツールブロックを船台にてタンクトップ１２１上に搭載する。 （もっと読む）

【課題】ケミカルタンカー、プロダクトタンカーなどのタンカーにおいて、アクセストランクが充分な剛性を持ち、応力集中の緩和に効果があり、ＣＳＲを満足するアクセストランク構造を提供する。
【解決手段】タンカーのカーゴタンク区画における縦コルゲート構造の波形縦隔壁１と縦コルゲート構造の波形横隔壁２との交差部に設けているアクセストランク４内に所定の板厚を有し、内部にバーチカルラダー５が配置され、自蔵式呼吸具および防護装備を着用した者が支障なく通行することが可能な大きさの開口部６を有するフラット構造材３をアクセストランクに対して水平に配置した。 （もっと読む）

【課題】ばら積みの貨物等に含まれる水分を貨物倉から容易に排出できる船舶を提供する。
【解決手段】船舶１の貨物倉１０において、貨物に含まれた水分を排水するために、船舶１の貨物倉１０の横隔壁８の少なくとも一部に、水分を透過させるが貨物を透過させない開口部２２を表面に有し上下方向に伸びる集水部材２１を設けると共に、この集水部材２１で集めた水を貨物倉１０の下部に設けたビルジウェル１１へ導く排水導出部材２４を横隔壁８近傍に設けて構成する。 （もっと読む）

【課題】ＬＮＧ運搬船やＦＳＲＵに適用可能な、スロッシング抑制機構付きＬＮＧカーゴタンクを提供する。
【解決手段】本発明のスロッシング抑制機構付きＬＮＧカーゴタンクは、カーゴタンク内で動くＬＮＧのスロッシング現象を低減させるべく、カーゴタンク内の空間を左右の空間に仕切るスロッシング抑制バルクヘッドと、スロッシング抑制バルクヘッドをＬＮＧカーゴタンクの内壁に取り付けるべく、第１の表面においてＬＮＧカーゴタンクの内壁に接合され、第２の表面においてスロッシング抑制バルクヘッドに接合されるスツール部とを含み、ＬＮＧ運搬船船体の内壁への極低温のＬＮＧの漏洩やＬＮＧ運搬船船体の内壁との熱交換を防止するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、燃料の消費量に関係なく船体の安定状態を保持し、液体貨物の積載量を増大させ、たとえ衝突事故等により船首部などが破壊されても燃料が海に漏洩することがない液体貨物輸送船の貨物倉構造を提供する。
【解決手段】二重船側外板、縦通隔壁および横置隔壁に囲繞される液体貨物輸送船の貨物倉の縦通隔壁をスティフナー構造の二重壁として当該二重壁空間を燃料タンクとし、横置隔壁を二重内底板から直接立設するコルゲート構造とし、当該縦通二重壁空間の二重内底板近傍は該二重内底板と平行に区画して船首側から船尾側に貫通する縦通スツールを形成するとともに、横置隔壁と縦通隔壁との交差部には上甲板と前記縦通スツールに連通する交通口を形成して、前記燃料タンクを個々に独立したものとする構成とした。 （もっと読む）