【課題】船の推進時におけるバルバスバウ近傍の流れからエネルギを回収して発電する省エネルギ船を提供する。
【解決手段】バルバスバウ４に設けられた翼車１３と、翼車１３の回転によって発電する発電機１４とを備える。更に、バルバスバウ４を貫通する流路９が形成され、流路９は、バルバスバウ４の先端に入り口１０を有し、左右両舷５、６に出口１１、１２を有し、翼車１３は、流路９内に設けられる。更に、推進装置７を備え、推進装置７は、発電機１４によって生じた電力が用いられる。 （もっと読む）

【課題】 陸上走行に於いては車輪の上下ストロークが大きく、スクリューの格納も出来、水上では車輪を格納して安定した走行が出来、又水平を保ち、水際で岩に当ってもスクリューが破損しない水陸両用車を提供することにある。
【解決手段】 駆動機構を組み込んだトレーリングアーム式懸架装置と、車輪の出し入れや、車両がバウンドしたときに必要なバンプストップに代わる機能が発揮出来る両ロッド式差動シリンダー使用のエアサスペンションシステムとの組み合せ、及び、車体のタイヤハウスを利用した浮力補助システム、更に格納式スクリューにより目的が可能となる。 （もっと読む）

【課題】船舶の前進航行中において、バウスラスタートンネルの開口部に蓋を設けなくても、船首からの水流がバウスラスタートンネルの後縁部に衝突して渦流を発生するのを防止できて、船体の推進抵抗の減少と、航行中の燃料の節約と、省エネルギー化を図ることができるバウスラスターを備えた船舶を提供する。
【解決手段】バウスラスター１２を備えたバウスラスタートンネル１１の前縁部１１ｆの周長外板又は該周長外板の内部に沿って、航行時に前記バウスラスタートンネル１１の開口部の一部又は全部を覆う水カーテンＷｃを形成するように、海水又は水Ｗを噴射する噴射ノズル２１を配設して構成する。 （もっと読む）

【課題】航路を指示航路に維持した自動航路維持制御又は／及び船体を指示位置に維持する船位維持制御を行っている状態において、入射波の波高と波向きを精度良く推定できる入射波の波高及び波向き推定方法を提供する。
【解決手段】航行中の航路維持又は／及び停船時の船位維持のための自動航路又は／及び船位維持制御方法で用いる入射波の波高及び波向き推定方法において、船体の相互に離間した３点以上の相対水位を測定しＳ１０１、該相対水位の測定値から入射波の波高Ｓ１０３と波向きＳ１０５を推定する。 （もっと読む）

【課題】航路を指示航路に維持した自動航路維持制御又は／及び船体を指示位置に維持する船位維持制御を行っている状態において、入射波の波高と波向きを精度良く推定できる入射波の波高及び波向き推定方法を提供する。
【解決手段】船体運動のピッチ運動とヨウ運動を測定しＳ１０１、測定したピッチ運動とヨウ運動の周期と振幅比と位相差から、予め設定されたピッチ運動とヨウ運動の周期と振幅比と位相差と入射波の波向きとの関係を示すデータＤ１を基に、入射波の波向きを推定すると共にＳ１０６、計測されたピッチ運動と推定された波向きから入射波の波高を推定するＳ１０８。 （もっと読む）

【課題】操船者が表示パネルを容易に視認することができ、電動船外機を自然な姿勢で操縦できるようにする。
【解決手段】電動モータ１１によって駆動する電動船外機１００であって、前記電動モータ１１および前記電動モータ１１を動力とする推進部２５を含む電動船外機本体１０と、前記電動モータ１１に供給できる電力の残量を表示する表示部６４と、を別体で備え、前記表示部６４は、前記電動船外機本体１０が取り付けられる船体の内部に配置されている。 （もっと読む）

【課題】自動位置保持制御を行っている状態において、入射した波高と波向きを精度良く推定できる入射波の波高及び波向き推定方法を提供する。
【解決手段】船体位置及び船首方位を保持するための制御力及びこの制御力の方向と、船体に作用する波以外に起因する力及びこの力の作用方向の推定値とから、船体に作用した波漂流力の方向を算出し、この波漂流力の方向から、予め設定された波漂流力の方向と入射した波の波向きとの関係を示すデータを基に、入射した波の波向きを推定すると共に、計測されたピッチ運動と推定された波向きから入射した波の波高を推定する。 （もっと読む）

【課題】変速機とトリム角を調整可能なトリム角調整機構とを備えると共に、転舵によって生じるキャビテーションを抑制してスムーズに旋回できるようにした船外機の制御装置を提供する。
【解決手段】変速機とトリム角θを調整可能なトリム角調整機構（パワーチルトトリムユニット）とを備える船外機の制御装置において、変速機で２速が選択されていると共に、エンジンのスロットル開度の変化量が所定値以上のとき、２速から１速に変速するように変速機の動作を制御し（時刻ｔ１）、エンジン回転数ＮＥが所定回転数ＮＥ３以上のとき、トリムアップを開始してトリム角θが所定角度（２速用学習トリム角δ）となるようにトリム角調整機構の動作を制御すると共に（時刻ｔ２）、転舵が開始されるとき、転舵角αに応じてトリム角θが減少するようにトリム角調整機構の動作を制御する（時刻ｔ５）。 （もっと読む）

【課題】海上で船舶や海上構造物に燃料として用いられるためのＬＮＧを充填できるように浮遊式ＬＮＧ充填ステーションを提供することにある。
【解決手段】浮遊式ＬＮＧ充填ステーションは、海上に浮遊して船舶や海上構造物にＬＮＧを充填させるのに用いられる。浮遊式ＬＮＧ充填ステーションは、浮遊式構造物と、前記浮遊式構造物にＬＮＧが貯蔵されるように設けられるＬＮＧタンクと、前記ＬＮＧタンクからＬＮＧを前記船舶や海上構造物に排出させるためのＬＮＧラインと、前記ＬＮＧラインにＬＮＧの排出のためのポンピング力を提供するように設置されるＬＮＧポンプとを含む。 （もっと読む）