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国際特許分類[B64C1/00]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 航空機;飛行;宇宙工学 (5,482) | 飛行機;ヘリコプタ (2,562) | 胴体;胴体,翼,安定板,またはそれらと同様な構成要素の共通構造 (666)

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(a)複数の未硬化のプリプレグシートを含む積層構造を形成するステップであり、積層構造は最初の略平坦な形態を含む、ステップと、(b)積層構造を適切な第1の硬化条件下に置いて、略平坦な形態を維持しながら部分硬化された積層構造をもたらすステップと、(c)部分硬化された積層構造に複数の穿孔を与えるステップであり、部分硬化された有孔の積層構造をもたらす、ステップと、(d)部分硬化された有孔の積層構造を成形するステップと、(e)ステップ(d)と少なくとも部分的に同時にまたはその後に、部分硬化された有孔の積層構造を第2の硬化条件下に置いて、成形および最終硬化済みの積層構造をもたらすステップとを含む、方法。 (もっと読む)


第1コンポーネント、端部で終わる接合領域で第1コンポーネントに接合する第2コンポーネント、接合領域の端部と第2コンポーネントの端部の間に位置し、第1、第2コンポーネントが接合しない非接合領域、および非接合領域を貫通し、第1コンポーネントを第2コンポーネントに留める1つ以上の留め具で構成される、一組の航空機コンポーネント間の接合部。
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【課題】本発明は、航空機の胴体を強化するための構造要素(1,12,30)に関し、該構造要素は、一体成形物として、金属材料、とりわけ、アルミニウム合金材料又はチタン合金材料で形成された強化プロファイル(2,13)を備える。本発明によれば、該強化プロファイルは、少なくとも幾つかの領域でタブ(5,14,24)を備える。繊維強化層材料(7)又は繊維金属積層体で形成され、少なくとも幾つかの領域で強化プロファイルのフランジ(20,32)に接着される、タブの結果として、構造要素が高い損傷許容性及び有利な疲労特性を有する;繊維金属積層体又は層材料は、交互に積み重ねられた複数の金属層(8,34,43)及び繊維強化プラスチック層(9,35,41)を備え、該層は、領域全体に亘って互いに接着されている。強化プロファイルは、接合層(6,15,36)を介してタブに接合されている。接合層は、好ましくは、2つのプリプレグ層(20,23,37,38)及び繊維強化されていない接着層(21)で形成されている。強化プロファイルは、例えば、曲線状のリブセグメント(31)又は直線状のビームであり、それらは共に、高翼輸送機の中央及び高負荷の胴体部を補強するために特に使用されることができる。リブセグメント又は強化プロファイルの内側フランジ又は外側フランジの領域に形成するクラック(16)は、タブの効果によって架橋されるため、さらなる伝搬は、完全に防止されなくても、少なくとも大いに低減される。 (もっと読む)


例えば航空機上で使われるもののような絶縁ブランケット留め具のための、留め具アッセンブリ、留め具アッセンブリのための部材、および留め具アッセンブリのための部材を作成し組み立てる方法は、サイド部分に沿って直線状に配置された複数のパネル保持部材をもった第一および第二のサイド部分を有する形成されたモノリシック金属構成を含み得る。平面状保持部材、例えばディスクは、金属部分と共に組み立てられて、絶縁ブランケットを保持するのに使われ得るような留め具アッセンブリを形成する。平面状保持部材は圧延されたエッジを含み得て、もし被覆された部分があれば、被覆プロセス中に隣接する部分がひっつくことを防ぐための表面突起を含み得る。
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【課題】ハニカムセルの開口する端面に段差部が形成されるハニカムコアを容易に製造することのできるサンドイッチハニカム構造の製造方法を提供する。
【解決手段】複数のシート材を接着して積重することにより未展張ブロックを形成し、所望の展張後形状に対応する形状で未展張ブロックから未展張のハニカムコア10を切り出した後に、この未展張のハニカムコア10を展張する。展張されたハニカムコア10の端面12,13には、ハニカムセル11の延伸方向において段差を有する段差部10dが形成されている。未展張ブロックを形成する際に、段差部10dを形成するハニカムセル111のセル壁の数を減少すべく、同ハニカムセル111のセル壁のうち互いに平行な一対のセル壁111aを同ハニカムセル111の延伸方向と垂直な方向において延長するようにシート材の接着部位を設定する。 (もっと読む)


航空機または宇宙機の衝突の場合のエネルギー吸収のための繊維複合部品について、繊維複合部品は、CFRP層(4、5、7)、及び、このCFRP層(4、5、7)に対して耐食性のある少なくとも1つの結合された金属箔層(6)からなる積層構造として形成される。航空機または宇宙機の機体構造部(10)は、このタイプの少なくとも1つの繊維複合部品を用いて形成される。航空機または宇宙機は、このタイプの機体構造部(10)を備える。 (もっと読む)


本発明は、コア構造、特にハニカム形状のコア構造20と、航空機の機体フレーム内にフロア面を構成するためのコア構造20の両側に適用される平坦で平行なカバー層21,25とを伴うサンドイッチパネル19に関する。
本発明によれば、コア構造は、少なくとも1つの補強構造1,11,18が内部に統合される少なくとも1つの凹部22を有する。
特に、インターロッキング及び材料ロッキングの方式においてそこに接着的に結合され、凹部22内に組み込まれた補強構造1,11,18により、サンドイッチパネル19は、外形寸法なしに、特に、航空機構造において通常使用されるサンドイッチパネルと比較して、全体の高さの増加なしに、高い耐荷力を有する。したがって、重いコンポーネント、例えば、調理、衛生、又はウェットルームモジュールが、既知のハードポイントによってサンドイッチパネルに直接取り付けられるということを可能にする。さらに、サンドイッチパネルが通常使用されるフロアフレームに挿入され得るという理由から、キャビンの配置、特に、モジュールの位置は、柔軟な方式で、フロアフレームの高額な修正なしで変えられる。
加えて、本発明は、本発明によるサンドイッチパネル19の製造のための方法に関する。 (もっと読む)


複数の複合積層モジュール(208d、208e)を形成し、そぎ継ぎを用いて該モジュールをそれらの縁部(210)に沿ってつなぎ合わせることにより、大型複合構造物を製作する。
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硫黄含有ポリマーを含むコーティングなどの薄いポリマーコーティングで被覆された外面を有する粒子が開示される。かかる粒子を含む、耐燃料性シーラント及びコーティング組成物などの組成物も開示される。かかるシーラント組成物から堆積されたシーラントで少なくとも部分的に密閉された開口部を有する航空宇宙機も開示される。ある点で、本発明は、薄いコーティングで被覆された外面を有する粒子であって、薄いコーティングが(a)アミノプラスト樹脂と(b)アミノプラスト樹脂と反応する複数の官能基を含む化合物との反応生成物を含む、粒子を対象とする。 (もっと読む)


マイクロ波(3)を吸収する繊維強化複合材料(4)を含む少なくとも一層(2)を有する部分(1)を製造する本発明による方法であって、前記方法は、a)前記少なくとも一層(2)をある形状(5)に整えて、b)前記少なくとも一層(2)の第一表面部分(6)をマイクロ波(3)で処理して、前記少なくとも一層(2)の温度を制限する手段は少なくとも一つの隣り合う第二表面部分(7)と少なくとも一時的に相互作用することを少なくとも含む。前記方法では、特に、a)及びb)が複数の部分(1、11)に対して実施され、前記部分(1、11)は少なくとも下記により更に処理され、c)各第二表面部分(7)の少なくとも一部が少なくとも一つの重なる領域(12)を作るように、複数の部分(1、11)が互いに対して位置決めされ、d)前記少なくとも一つの重なる領域(12)をマイクロ波(3)で処理する。
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