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国際特許分類[B65G17/20]の内容

国際特許分類[B65G17/20]に分類される特許

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本発明は、懸架された物品、特に衣料品を輸送するための装置におけるベルトコンベヤ(41)用中間フック(1)に関し、該中間フック(1)は、輸送すべき対象物を保持する物品キャリヤ(5)を収容するための収容装置(4)が下面に配置された本体(3)を有し、さらに、搬送方向(8)に対して横方向に延在する、搬送方向(8)において前方及び後方のそれぞれ一つの平坦な、隣の中間フックに対する接触面(10、11)を有しており、さらに、前記ベルトコンベヤ(41)又は前記ベルトコンベヤの輸送部材(44)に取り付けるための、上面から突き出た、少なくとも一つのキャリヤ部材(2)を有している。前記本体(3)は、前記前の接触面(10)と前記後ろの接触面(11)との間に側方の周面(9、9´)を有しており、該周面(9、9´)は長軸(7)に関してほぼ円筒状に構成されている。
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【課題】連続搬送する移動部材を停止することなく、省スペースにて当該移動部材に吊下されるワークを受け取り、他の搬送経路に受け渡すことができ、特別な制御装置を備えることなくワークの移載ができる移載装置を提供する。
【解決手段】第一および第二の搬送レールL1,L2を移動する第一および第二の移動部材1,2に駆動力を提供する第一および第二の駆動チェーンC1,C2の少なくとも一方に噛合するクローラチェーン3,4と、このクローラチェーンを支持する固定側スプロケットおよび緊張側スプロケットと、固定側スプロケットに連動するギア群5,6と、このギア群の最終ギア51,61に連動して水平方向に回転する主軸7と、この主軸の周囲に設けられたリンクアーム8と、このリンクアーム先端に設けられたハンガ係合部と、リンクアームに設けられた転動部と、この転動部の転動位置を案内する転動案内部9とを備えた。 (もっと読む)


【課題】本発明は、簡単な構成で、自走台車のエンジン位置をトロリ装置の車体のエンジン取付位置に自動同期させることができる搬送設備を提供することを目的とする。
【解決手段】トロリ装置3に設けた、進み検出用反射板58と遅れ検出用反射板60を、自走台車15に設けた光電スイッチ31,33により検出し、進み検出用反射板58のみが検出されると自走台車15を減速し、遅れ検出用反射板60のみが検出されると、自走台車15を加速する。この構成により、自走台車15をトロリ装置3に同期することができ、この際にトロリ装置3の走行速度を計測し、自走台車15に通信する必要がなく、また自走台車15からトロリ装置3に何ら通信する必要はなく、設備を簡略化することができる。 (もっと読む)


【課題】信号線を埋設した特殊構造の吊下げ部材を使用する必要をなくすと共に、二次キャリア側に電源供給をする必要をなくす。
【解決手段】搬送レールRに沿って移動可能に支持された一次キャリア1の上水平フレーム11に対して、その下方に位置する二次キャリア2の下水平フレーム21を吊下げ部材3の巻上げ又は繰出しを行うことにより水平を保持して昇降させると共に、二次キャリア2の揺動を抑制する揺動抑制手段4を備えた吊下げ昇降式オーバーヘッドキャリアにおいて、光軸が垂下するように上水平フレーム11に取り付けられた反射型光電センサ8と、反射型光電センサ8からの光Lを上方へ反射するように下水平フレーム21に取り付けられた反射板9とを備え、吊下げ部材3(例えばベルト33)が破断して下水平フレーム21が傾いた場合に、反射型光電センサ8からの光Lが該センサ8へ戻らない状態を検出する。 (もっと読む)


【課題】搬送経路が水平カーブ状経路を含む場合であっても使用することができる索条式コンベアを得る。
【解決手段】キャリア2が、所定軌道に沿って移動可能に支持された複数のトロリ21,22間を連結ロッド25,…により連結してなるものであり、前端トロリ21及び後端トロリ22に、索条5の駆動力をキャリア2へ伝達する握索状態CLと索条5の駆動力をキャリア2へ伝達しない放索状態OPとを切り替える握索装置3,4を上下方向に揺動可能に取り付け、放索状態OPで握索装置3,4と索条5とが水平方向に相対的に揺動してもこれらが干渉しないように握索装置3,4を上下方向に揺動させる上下揺動手段を備え、水平カーブ状経路では上下揺動手段を作用させるとともに、前後の握索装置3,4の握放索の切り替えを行うことにより、水平カーブ状経路を含む搬送経路に沿ってキャリア2を移動させる。 (もっと読む)


【課題】搬送レールへの粉塵浸入と搬送レール内の摩耗粉を抑制するとともに、清掃用ブラシの清掃効率を最大限に発揮して掃除用ブラシを簡便に交換し、曲線搬送も可能な吊り下げ搬送装置を提供すること。
【解決手段】搬送レール内の左右一対の軌道面111、111にそれぞれ摺接する左右一対の清掃用ブラシ140、140が、上下一対のリンクプレート124、124を構成する下側プレート124の側縁に掴持状態で係合して清掃用ブラシ140を保持するウィングアーム151とこのウィングアーム151の基端から搬送レールの誘導スリット113を介してL型断面を呈するように垂下露出させて左右一対で合体可能な合体支持プレート152とを備えた左右一対の取り付けブラケット150、150により搬送レール内へ着脱自在にそれぞれ取り付けられている吊り下げ搬送装置100。 (もっと読む)


【課題】 暴走するキャリッジを短距離において停止させることができ、その際の速度検出の精度を向上させた機械的停止機能を備えた搬送装置を提供する。
【解決手段】 軌道レール1内を通過するキャリッジ2の車輪23に接触する接触部材5と、接触部材を先端に装着してなる揺動部材4と、揺動部材の一部の当接を受けてリンクするリンク部材6と、キャリッジの進行を阻害する方向に向かって進退可能に設けられたストッパ部材9と、ストッパ部材の表面に突設してなる被掛止部95と、ストッパ部材の被掛止部を掛止およびその解除を可能にしてなる掛止部材8と、掛止部材とリンク部材とを連結する連結部材7とを備えている。揺動部材が大きく揺動してリンク部材がリンクするとき、リンク部材が連結部材を介して掛止部材を回動させ、被掛止部の掛止を解除させてストッパ部材を作動させる。 (もっと読む)


【課題】搬送物Pの揺動を防止し、安全に搬送するとともに、搬送物Pの昇降範囲を大きくすることができる昇降式オーバーヘッドキャリア1を提供する。
【解決手段】搬送レールRを走行するトロリ2に懸架される上フレーム3と、上フレーム3の下方に昇降装置5によって昇降可能に取り付けられ、ハンガー6を有する下フレーム4と、略逆三角形状であるとともに、上フレーム3に軸支される第1上枠7aと、第1上枠7aの上下対象であるとともに、下フレーム4に軸支され、第1上枠7aの下端に上端を軸着する第1下枠7bとを有し、下フレーム4の昇降に対応して折畳又は伸張される第1揺動防止枠7と、第1揺動防止枠7と上下対象に構成され、第1上枠7aの上辺に対して水平面において垂直方向に伸びる第2揺動防止枠8とを備えた。 (もっと読む)


【課題】非接触式の給電システムを用いた場合に、トロリーシステムの簡素化や組立性を向上できる非接触式給電システムを用いたトロリーシステムの提供を図る。
【解決手段】給電線6をレール2に支持する給電線ハンガー9を有し、レール2と給電線ハンガー9とに設けられた着脱機構により当該給電線ハンガー9を着脱自在とすることで実現する。 (もっと読む)


【課題】コンベヤの総設置距離を小さくしつつ、左右のドアの艤装組立作業を作業者が対面するかたちで行う際に、一方の作業者側でのハンガーの揺れ等が他方の作業者側での作業に影響しないドア搬送装置を提供する。
【解決手段】一次コンベヤ3と一対の二次コンベヤ4と備え、一次コンベヤ3の一次ハンガー5に各二次コンベヤ4の二次ハンガー16がそれぞれに吊り下げ支持可能となっている。特定の区間ではドアDを搭載した二次ハンガー16を二次コンベヤ4のガイドレール17から外して一次コンベヤ3によって搬送する。別の区間では各二次ハンガー16を一次ハンガー5から切り離し、それぞれの二次コンベヤ4で独立して搬送する。 (もっと読む)


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