【課題】ＲＭＴ1（レールマウント式門型クレーン）のブロック間移動を、短時間で機動的に行え、故障が少なくメンテナンス性の高い構造及び設備により実現し、コンテナヤード１５内におけるＲＭＴ１の効率的な運用を実現することを目的とする。
【解決手段】隣り合う第１ブロック２１と第２ブロック２２の接する側である内側レール６４端部に設置された回転体であるターンテーブル６０と、第１ブロック２１及び第２ブロック２２の接しない側である外側レール６５を円弧状に連結する旋回レール６２と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】 コンテナターミナルでのコンテナの搬出入の際の受付手続の円滑化を図るべく、来構したトラックが受ける指示を、運転者が携行したICタグに表示させて行うことで、コストを上昇させず、普及性に富んだコンテナターミナルゲートの受付手続システムを提供する。
【解決手段】 コンテナターミナル１（図３）に対して搬出入するコンテナ５に関する情報を指定端末装置25から運送業者等がターミナル管理サーバー20に通知する際に、運転者に携行させたICタグ26に固有の識別情報を併せて通知する。トラック７は該ICタグ26を携行し、入り口ゲートＧiのゲート受付装置22の載置台にICタグ26を載置させる。ゲート受付装置22に接続されたゲート端末装置21が、このICタグ26の識別情報に対応したコンテナ５の情報をターミナル管理サーバー20から読み出し、ゲート受付装置22を介してICタグ26の表示部26aに、該コンテナ５の蔵置位置を表示する。 （もっと読む）

【課題】 コンテナターミナルでのコンテナの搬出入と荷役作業の迅速化を図るべく、コンテナを積載した走行中のトラックの位置とコンテナターミナルにおける作業とを連繋させるコンテナ搬送トラックの運行管理システムを提供する。
【解決手段】 コンテナ５を積載するトラック７に車載端末装置21を搭載し、GPS21aで位置を捕捉し、デジタル携帯電話網22と接続させ、ゲート端末装置25と短距離無線通信により無線交信する。システムを統括する管理サーバー20をインターネット網30と前記デジタル携帯電話網22とに接続させ、インターネット網30に接続する指定端末装置32とコンテナターミナル１の種々の作業を管理するターミナル管理端末装置27とを設置する。トラック７がゲートＧiに接近するとターミナル管理端末装置で位置を把握し、荷役作業の準備を開始する。さらにゲート端末装置25に接近すると受付処理を開始する。 （もっと読む）

【課題】通常の搬送経路上の複数箇所でコンテナを非破壊にて検査することができ、不審物等を迅速且つ的確に発見することができるとともに、検査に対する信頼性を著しく高めることができる、クレーンを提供する。
【解決手段】コンテナＣの内部を非破壊にて検査するＸ線ＣＴ検査装置を複数備えたシステムとして、コンテナ船Ｓに対してコンテナ荷役を行うコンテナクレーン１０が設けられたエプロン１０２と、ヤードクレーン３０が設けられコンテナＣを蔵置するマーシャリングヤード１０３と、シャーシｖを出入させるターミナルゲート４０とが備えられたコンテナターミナルＴ内の、コンテナクレーン１０またはヤードクレーン３０に、前記Ｘ線ＣＴ検査装置が設けられているようにした。 （もっと読む）

【課題】コンテナーターミナルで、船上の任意位置と岸壁の任意位置との間のコンテナー搬送を能率的に完成させるコンテナーターミナルの荷役システムに関する。
【解決手段】立体的なブリッジユニット２００及び地上中継小車ユニット３００により繋がっている岸辺クレーン１００及び置場クレーン４００を備える。ブリッジユニットは、ブリッジサブユニットを備え、ブリッジサブユニットは、ブリッジレールを備え、ブリッジレールは、ブリッジクレーンレールと、ブリッジ平板車レールとを備え、ブリッジクレーンレールには、ブリッジクレーンを有し、ブリッジ平板車レールには、ブリッジ平板車を有する。地上中継小車ユニットは、地上中継小車レールを備えるとともに、地上中継小車を備えている。ガイド輸送により、全過程で住宅用電力をエネルギーとする。 （もっと読む）

【課題】原材料設備において、原材料貯槽の在庫がなくなることを未然に防ぐことは勿論のこと、搬送設備の稼動率を向上させる原材料貯槽への入槽計画を高速に最適化、立案できるようにする。
【解決手段】原材料設備における原材料ヤードから複数の原材料貯槽へ、複数の搬送経路を経て複数の搬送設備で、原材料を搬送するための入槽計画を作成するために、上記複数の原材料貯槽毎の槽在庫推移を計算し、その補給対象槽への入槽作業群の関係、制約を線形式及び整数制約式からなる数式モデルに定式化し、更に補給対象槽として抽出されなかった原材料貯槽から、プラッキングに対応する原材料貯槽を抽出し、プラッキングの関係を数式モデルに定式化する。このようにして定式化された数式モデルに対して、目的関数に基づき最適化問題を解くことにより、原材料貯槽への入槽計画を確定する。 （もっと読む）

【課題】サイドローラ付きコンベヤチェーンのベアリング及びシール部材の取替を容易にするとともにサイドローラの組立性の向上を実現し、しかも、シール性能を向上させてシール部材の長寿命化を実現するサイドローラ付きコンベヤを提供する。
【解決手段】サイドローラ軸１８８とベアリング１７２、１７４の内輪との間にスリーブ１８０が挿入されているとともに、ベアリングに接してチェーン側に配設されたインナーシール部材１７６と該インナーシール部材に離間させて配設されたアウターシール部材１８２との間にグリース溜まりが設けられていることにより、上記の課題を解決するものである。 （もっと読む）

【課題】工場構内での車両の渋滞を防ぐことで車両の待機時間を短くするとともに、部品納入の遅れを防止することを可能にするトラックバースの設計を行うことができるトラックバース仕様決定システムを提供する。
【解決手段】トラックバースＢを設計するためのトラックバース仕様決定システム１００は、トラックバースＢの設計条件情報を入力する入力手段１１と、発着スケジュール作成手段１２と、トラックバースＢの稼働率、部品保管スペースの占有率及び部品在庫数の推移をシミュレーションするシミュレーション手段１３と、シミュレーション結果を評価項目に基づき分析する分析手段１５と、分析手段１５の分析結果に基づき調整した発着スケジュールの調整状況に応じてトラックバースＢの能力を変更する対策手段１６と、トラックバースＢの能力に基づき仕様を決定するトラックバース仕様決定手段１７とを備える。 （もっと読む）

【課題】コンテナターミナルに対して搬出入されるコンテナは、ターミナルゲートにて壁面の凹凸や穴、さび、損傷等の状態を確認する必要があるが、従来、一人のチェッカーが単独で行っていたこの確認作業を複数のチェッカーで行うことができるようにしてゲートにおける受付手続の迅速化を図る。
【解決手段】コンテナターミナルゲート１に待機しているチェッカー４のそれぞれに、ゲート１のレーン11を通過するシャーシ２とコンテナ３とのゲート管理を行うゲートサーバー７と間で、コンテナ３の損傷等の状態に関する情報を交換する携帯端末５を所持させる。コンテナ３がゲート１に来構した際にはゲート受付装置14が操作されて来構したことがゲートサーバ７に通知され、そのコンテナ３に関する情報が携帯端末のそれぞれに送出され、手空きのチェッカー４が当該コンテナ３の状態確認作業を担当部分を選択して行う。 （もっと読む）

【課題】石炭、鉱石などの原料をヤードに積み付け、払い出しする、スタッカー、リクレーマなどの原料ヤード移動機械の故障診断方法を提供する。
【解決手段】機器が健全な状態における無負荷運転での電動機の電流値と、稼動中の機器の電動機の電流値のうち、無負荷運転における電流値を比較し、両者の差が所定の値以上の場合は、当該機器における消耗部材の交換時期と判断する。 （もっと読む）