【課題】地震等の発生時において、脱レールした釣合い重りの姿勢を安定させて、脱レールした釣合い重りと乗りかご等との衝突を未然に防止することができるエレベータの釣合い重り装置を得る。
【解決手段】エレベータの釣合い重り装置において、エレベータの昇降路内に昇降自在に配置され、上下に貫通して穿設された通し孔１０を有する釣合い重り３と、釣合い重りの昇降経路に沿って、釣合い重りの昇降範囲の全範囲に亘って所定の張力で張設され、釣合い重りの通し孔に挿通された鋼線１２とを備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】エレベータ装置の保守作業に関連した退避スペースの確保のための作業時間を短縮できるエレベータ装置。
【解決手段】昇降路内を昇降し、第１の係合面とこれより水平方向にずれてより低い位置にある第２の係合面を有する昇降体と、昇降体の第１の係合面の移動経路内に配置されて、最低位置を制限する緩衝器と、緩衝器に設けられ、通常運転時に第１の係合面に係合して昇降体のそれ以上の降下を制限する不作動位置に可動で、保守運転時に第２の係合面の移動経路内に進入して昇降体のそれ以上の降下を制限する作動位置に可動のストッパとを備えている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造で、つり合おもりに点検台を設けたものにおいて保守作業者の安全を確保することのできるエレベーター装置の提供。
【解決手段】つり合おもりに設けられる折りたたみ式の点検台と、つり合おもりを昇降路下部にて固定する固定手段とを備えたエレベーター装置において、固定手段が、つり合おもりに設けられる第１の貫通孔１０ａと、つり合おもり用ガイドレール７に固定され、第１の貫通孔と対向可能な第２の貫通孔１０ｂ１を有する受け材１０ｂと、第１の貫通孔および第２の貫通孔に挿通される固定ピン１０ｃとから成るとともに、点検台に、この点検台を開いたときに第１の貫通孔および第２の貫通孔と対向可能となり、かつ、固定ピンが挿通される第３の貫通孔を設けることで、点検台と固定手段とを機械的に連動させ、固定手段によりつり合おもりを固定した状態で点検台の組立てを可能とした。 （もっと読む）

【課題】かごの床面積を確保したまま昇降路内の空間の大きさを縮小することができるエレベータの釣合おもりを得る。
【解決手段】釣合おもり９１は、おもり枠９２と、おもり枠９２にそれぞれ搭載された上おもり９３及び下おもり９４とを有している。下おもり９４は、高さ方向について上おもり９３から下方へ突出する通常位置と、高さ方向について通常位置よりも上おもり９３側に位置し、かつ水平方向について通常位置よりも上おもり９３から離れた側に位置する扁平位置との間で変位可能になっている。 （もっと読む）

【課題】乗りかごが昇降路の狭隘部を通過するときに発生する空力騒音あるいはカウンタウェイトとすれ違うときに発生する空力騒音を効果的に低減する。
【解決手段】昇降路３５内を昇降動作する乗りかご３１の上端部と下端部のうちの少なくとも一方の端部の昇降路３５の乗場側に対向する面に気流発生装置１０ａ，１０ｂを設置しておき、この気流発生装置１０ａ，１０ｂから走行時に乗りかご３１の先端部に形成される剥離流れを抑制して乗りかご３１の正面に流れ込む空気の流れを整流化するための気流を発生させる。 （もっと読む）

【課題】一般的な長軸モータを釣合錘上に設置して３：１以上のローピングを可能にしたエレベータシステムを提供する。
【解決手段】吊り支持用のロープ１７を、昇降路１３の頂部に固定された乗りかご１１用の返し車２２、乗りかご１１側と釣合錘１２側との中継用の返し車２４、釣合錘１２用の返し車２３と、釣合錘１２に設けられた駆動シーブ２０、及び乗りかご１１に設けられた吊り車１８、１９とにそれぞれ巻き掛けて、Ｎ：１（Ｎは３以上の整数）ローピングを施したエレベータシステムであって、釣合錘１２に設けられ、駆動シーブ２０を回転駆動するモータ２０Ｍは、その回転軸が釣合錘１２の幅方向に沿う状態で取り付けられ、乗りかご１１側からの中継用の返し車２４を経たロープ１７は、駆動シーブ２０、釣合錘１２用の返し車２３に順次に巻き掛けられている。 （もっと読む）

【課題】モータにより駆動される駆動シーブとしての吊り車、及びそれ以外のそらせシーブとなる吊り車を効果的に配置構成したエレベータシステムを提供する。
【解決手段】吊り支持用のロープ１７を、昇降路１３の頂部に固定された乗りかご１１用の返し車２２、乗りかご１１側と釣合錘側との中継用の返し車２４、釣合錘用の返し車２３と、釣合錘１２に設けられた２つの吊り車２０，２１、及び乗りかご１１に設けられた２つの吊り車１８，１９とにそれぞれ巻き掛けて、Ｎ：１（Ｎ：４以上の整数）ローピングを施したエレベータシステムであって、釣合錘１２は、駆動シーブとなる吊り車２０と、そらせシーブとなる吊り車２１とのいずれか一方を、釣合錘１２のフレーム１２ａ内に設置し、いずれか他方をフレーム外の上方に設け、中継用の返し車２４を経たロープ１７は、吊り車２０、返し車２３、吊り車２１に順次交互に巻き掛け、さらに、フレーム内の吊り車２０の直径を、その上部のフレーム外の吊り車２１の直径より大きく設定したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】モータなどの駆動部分の、より一層の小形化を可能として釣合錘への搭載に適した構造とすることができるエレベータシステムを提供する。
【解決手段】吊り支持用のロープ１７を、昇降路の頂部に固定された返し車２２，２３，２４、釣合錘１２側に設けられた吊り車２０，２１、及び乗りかご１１側に設けられた吊り車１８，１９にそれぞれ巻き掛けて、Ｎ：１（Ｎは３以上の整数）ローピングを施したエレベータシステムであって、乗りかご１１側からの中継に用いられる返し車２４を経たロープ１７が最初に巻き掛けられる釣合錘１２側の吊り車２０が、この釣合錘１２に設けられたモータにより回転駆動される駆動シーブであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】かごサイズの変更を伴うことなく、直結式油圧エレベータ装置をロープ式エレベータ装置に改修する。
【解決手段】昇降路１のピット５の底面５ａに開口するジャッキ保護管６内から、直結式油圧エレベータ装置で使用されていた油圧ジャッキ２２を撤去し、そのジャッキ保護管６の内部空間に、吊り車１４が回動自在に設けられたつり合いおもり７を配置する。その後、主ロープ８の一端部をエレベータのかご２に連結するとともに、主ロープ８の中間部を、かご２の側方を通過させて吊り車１４に巻き掛け、主ロープ８の他端部を昇降路１の固定体に連結する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、巻上機又は返し車による釣合おもりへの干渉を防ぎつつ、昇降路のオーバーヘッド寸法及び頂部隙間寸法を縮減することができ、昇降路の高さ寸法を最小限に抑えることができるエレベータ装置を提供する。
【解決手段】Ｌ字第１辺部１８ａ及びＬ字第２辺部１８ｂによって、釣合おもり１４の上部に窪みが形成されている。この窪みは、昇降路１の垂直投影面内において第３返し車８の領域に重なって配置されている。複数のロープシャックル２０は、第１上枠１７に取り付けられており、主索１２の他端部に接続されている。複数のロープシャックル２０は、昇降路１の垂直投影面内において綱車１１から主索１２の垂下位置に対応するように配置されている。複数の第２おもりブロック１９Ｂは、第１おもりブロック１９Ａの上方に、第１縦枠１６Ａ及びＬ字第１辺部１８ａに沿って積み重ねられている。 （もっと読む）