【課題】上部かご室と下部かご室をそれぞれ緊急固定する両内かご用非常止め装置が同時に作動した場合でも、比較的に簡単に解除できるようにしたダブルデッキエレベーターのかご用非常止め復帰方法を提供する。
【解決手段】いずれか一方のかご室、例えば下部かご室１５を、その下部に予め配置したバッファ装置２４の上方部にジャッキ装置３１を配置し、このジャッキ装置３１によって下部かご室１５を持ち上げて一方の内かご用非常止め装置２７を解除し、その後、階高調整用駆動装置１６を用いて調整用ロープ１８を介して他方のかご室、例えば上部かご室１４を上方に持ち上げて他方の内かご用非常止め装置２６を解除する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、釣合おもりの位置によらず、かつ緩衝器の長さに影響されずに、非常止め試験時に必要なモータトルクを低減し、巻上機を小型化することを目的とするものである。
【解決手段】昇降路１の底部には、釣合車装置２２を持ち上げるジャッキアップ装置２５が設置されている。ジャッキアップ装置２５は、非常止め装置１４の作動試験時に、釣合車装置２２を上方へ変位させることにより、綱車４を空転させるためのモータ５のトルクを低減する。非常止め装置１４の作動試験を実施する場合、非常止め装置１４によりかご８を停止させた後に、かご８が下降する方向に巻上機３を運転する。このとき、ジャッキアップ装置２５により、釣合車装置２２を持ち上げる。 （もっと読む）

【課題】エレベータシステムの高機能化に対応すると共に、安全コントローラを適切に配置可能とし、信頼性及び安全関連の保守を容易にする。
【解決手段】乗りかごの運行を制御するエレベータ制御システムに対して異常な運転を防止する電子安全エレベータにおいて、エレベータ制御システム３への電源供給及び遮断を制御する安全回路４と、エレベータ制御システム３によって制御され、乗りかごに制動を与えるブレーキ８と、を備え、安全回路４及びブレーキ８は、複数の安全機能を実現する安全コントローラ１によって安全機能毎に制御可能とされている。 （もっと読む）

【課題】レーキシューに所定の遠心力が生じるまではブレーキ動作せず、ブレーキ動作状態では前記所定の遠心力より小さい遠心力によってブレーキ動作が行われる遠心ブレーキを提供する。
【解決手段】ブレーキボス部２０の回転とともに一体的に回転して生じる遠心力（回転数）が所定の遠心力に達するまで、顎付係止部材３３が顎掛部位３４から外れない掛状態である固定側ブレーキ面３０にシュー側ブレーキ面２７が当接しないシュー規制状態とし、かつ、所定の遠心力に達したら、顎付係止部材３３が顎掛部位３４から外れた外れ状態である前記シュー規制状態を解除したシュー無規制状態して固定側ブレーキ面３０にシュー側ブレーキ面２７が当接するブレーキ利き状態を実現させるとともに、前記シュー無規制状態となった後は該シュー無規制状態でのブレーキ動作である無規制ブレーキ制動動作が継続することを妨げない。 （もっと読む）

【課題】乗りかごの停止時における減速度を適正な値とし、かつ、短い距離で乗りかごを停止させる。
【解決手段】制動装置制御装置１６は、乗りかご６が停止中である場合には、第１制動装置２と第２制動装置３とを釈放状態とし、乗りかご６が走行状態となった場合には第１制動装置２と第２制動装置３とを開放状態とする。乗りかご６の非常停止の必要がある場合には、制動装置制御装置１６は、第１制動装置２と第２制動装置３とを釈放状態とする。乗りかご６の減速度が一定値以上の場合、もしくは、ロープスリップが発生した場合には、制動装置制御装置１６は、第１制動装置２ないし第２制動装置３のいずれか一方を開放状態とする。乗りかご６の走行速度が一定値以上である場合には、制動装置制御装置１６は、前述のように開放状態とした制動装置を再び釈放状態とする。 （もっと読む）

【課題】乗客の乗降時におけるかごの振動を抑制して乗り心地の向上を図りつつ、かごの異常動作を防止して安全性を高めたエレベータ装置を提供する。
【解決手段】いわゆるトラクション方式のエレベータ装置のかご８にかごブレーキ１９を付設する。かごブレーキ１９のブレーキシュー２４は、ダンパー３０付きのブレーキアーム２２を介してかご８に連結され、かごガイドレール１２に当接して制動力を発生するようになっている。そして、このかごブレーキ１９をかご８の着床時に作動させることにより、乗客の乗降によって上下動するかご８の振動をダンパー３０をもって抑制するとともに、両ブレーキアーム２２の伸縮動作範囲を超えるかご８の異常動作を制止する。 （もっと読む）

【課題】大型化せずに非常制動時の過大な減速度を軽減したエレベータ用非常停止装置を得る。
【解決手段】バネ押圧力により一対の制動子によってガイドレールを挟圧して昇降体を制動する非常停止装置は、制動面がレールから離間した開放位置とレールに押圧された制動位置とに回動可能で、２つの制動面を有する制動子を備えている。制動子は、制動力が所定の閾値以下のときには第１制動面による制動を行う第１制動位置となり、所定の閾値を超えたときには、さらに回動して第２制動面による制動が行われる第２制動位置になるものである。
【効果】小型で非常停止時にも減速度が過大にならない。 （もっと読む）

エレベータ、好ましくは乗用エレベータであり、エレベータ乗りかご(2)と、エレベータ乗りかごを移動させかつ支持する少なくとも1本の巻上げロープ(R)と、巻上げロープに作用するトラクションシーブ(6)と、トラクションシーブ(6)を回転させる動力源とを備えている。エレベータのカウンタウェイト(1)は、カウンタウェイト(1)の少なくとも上方への動きを減速させたり抑制したりするブレーキを備えている。 （もっと読む）

【課題】可動部品を要さずに、開扉時に乗りかごが昇降することを防止できるエレベータ開扉昇降防止装置の提供。
【解決手段】開閉可能なかご戸２を有する乗りかご１と、乗場に設けられ、乗場戸が案内される乗場敷居５とを有するエレベータに備えられ、所定階に着床している乗りかご１のかご戸２の開閉動作中または開扉中の昇降を防止するエレベータ開扉昇降防止装置において、かご戸２に、このかご戸２の開閉動作中または全開時に乗場敷居５を挟むようにこの乗場敷居５の上下に一対配置され、乗りかご１の昇降に伴って乗場敷居５に係止される突出部６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂを有する係止片６，７を設けるとともに、乗場敷居５に、かご戸２の全閉または全閉に近い状態のときに係止片６，７の突出部６ａ，６ｂ，７ａ，７ｂの通過を可能とさせる切欠き部８，９を設けた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】非常停止時の停止衝撃を軽減したエレベータ安全装置の提供。
【解決手段】エレベータ装置の戸開停止時に作動する電磁ソレノイドの制動部材はテーパーした制動作用面を持ち、駆動系回転体に同心に取り付けられて、制動部材からの制動力を受ける制動回転体には、制動回転体に離接して制動力を作用させる制動部材の挿入方向に見て進行方向に間隔が狭くなる環状のテーパー溝状空間を形成し、制動部材のテーパーした制動作用面との間で摩擦による制動を行う。
【効果】非常停止時に小さな停止衝撃でエレベータを安全かつ確実に停止できる。 （もっと読む）