【課題】 あらゆる保線現場で、クレーンのブーム先端が高圧架空線から常に一定の距離に接近したことを検知できるように対応し得る接近警報装置を提供する。
【解決手段】 高圧架空線４０が発する電界を検知し、高圧架空線４０からの距離に比例する電界強度をＡ／Ｄ変換した値を無線送信する充電検知器１と、充電検知器１から無線送信された電界強度のＡ／Ｄ変換値を受信する警報器２１とからなり、警報器２１は、充電検知器１を高圧架空線４０から所望の距離に配置した時に受信したＡ／Ｄ変換値に基づいて警報開始を設定可能とする。 （もっと読む）

【課題】コンテナクレーンやアンローダなどのように、脚部を備えて門形に構成されたクレーン本体とそのクレーン本体をレールに沿って走行させるための車輪を備えた走行装置とを有する走行式クレーンにおいて、地震波に対して長周期地震動成分も含めて的確に免震性能を発揮することができる、走行式クレーンの免震構造を提供する。
【解決手段】クレーン本体１０と走行装置１２の間に下部免震装置３０Ｂが配置されているとともに、脚部１１が、縦部材２１と水平部材２２によって門型に構成された上部脚部１１ａと、縦部材２３と水平部材２４によって門型に構成された下部脚部１１ｂに分割されていて、その上部脚部１１ａと下部脚部１１ｂの間に上部免震装置３０Ａが配置されている。 （もっと読む）

【課題】いわゆるダブルフック型の天井走行クレーン装置を用いて吊荷を傾斜させたときの落下事故を防止することが可能な制御方法を提供する。
【解決手段】本発明は、クレーン本体１と、クレーン本体に載置された一対の台車２Ａ，２Ｂと、各台車にそれぞれ取り付けられた一対のフック３Ａ，３Ｂとを備え、各フックが互いに連動して昇降可能な第１の状態と、前記各フックが独立して昇降可能な第２の状態とを切り替え可能とされたクレーン装置１００を制御する方法である。本発明は、一対のフック間距離と各フックの高さとを検出するステップと、検出した一対のフック間距離及び各フックの高さに基づいて、一対のフックで吊持する吊荷の傾斜角度を算出するステップと、算出した吊荷の傾斜角度が、予め設定した吊荷の安定限界角度に到達した場合には、各フックの昇降動作を強制的に停止させるステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】通信不良の前兆を捉えて作業機の動作速度を減速できる作業車の安全装置を提供する。
【解決手段】駆動手段６１，６２によって駆動される作業機１４，１５と、作業機１４，１５の状態を計測する計測手段３１，３２と、計測された状態情報を伝送する伝送手段３３と、伝送された状態情報を受信するとともに駆動手段６１，６２を制御する制御手段５と、を備える作業車の安全装置２である。
そして、制御手段５は、伝送手段３３との間の通信エラー率に応じて駆動手段６１，６２の速度を減少させて作業機１４，１５を駆動する。 （もっと読む）

【課題】安全帯用ロープを連結するための手摺を簡単な作業によりジブの内側に格納する。
【解決手段】手摺本体２０が取り付けられる回転側手摺取付ブラケット３５は、ジブ縦材１５の軸周りに回転可能である。よって、手摺本体２０を、ジブ１０の外側から内側へ簡単な作業により格納できる。したがって、このような格納ができない場合に比べ、ジブ１０の組立および分解に要する作業時間の短縮と省力が可能である。 （もっと読む）

【課題】過巻警報装置機を備え、連結システム構造の伝導駆動を決定とした一連維持を可能とし、作業を迅速に行うことから作業性・能率性・効率性・生産性の向上を提供する。
【解決手段】従来の林業・土木工事作業の事故・トラブルによる作動停止や危険極まりない作業条件を、過巻警装置機によって、安心・安全・事故防止・作業性・能率性・効率性・生産性の向上が得られる。 （もっと読む）

【課題】
大規模地震に対応した免震構造及び制振構造を有するクレーンを提供する。つまり、あらゆる地震動の周期特性に対して免震及び制振することのできるクレーンを提供する。
【解決手段】
脚構造物３と走行装置２を有する岸壁クレーン１において、前記岸壁クレーン１が少なくとも、振動解析用モデルにおいて質点と見なせる第１質量体及び第２質量体を有し、地表面５と前記第１質量体の間に第１免震装置１１を設置し、前記第１質量体と前記第２質量体の間に第２免震装置１２を設置する。 （もっと読む）

【課題】作業者がコントローラを見ながら操作し、操作後に一々上方に位置する移動体若しくは搬送物を視認しなくても容易に移動体の移動方向を認知することができる画期的な移動方向表示装置並びに天井クレーン装置の搬送物移動方向表示システムを提供する。
【解決手段】作業者がコントローラ１を用いて移動体２を操作して搬送物３を運搬する運搬装置と併用する移動方向表示装置であって、基体部４に床面や地面などの前記作業者の歩行面５に対して光線を照射する照射部６を設け、この照射部６を、前記移動体２を所望の方向に移動させるために前記コントローラ１を操作した際に、前記歩行面５に前記移動体２の移動方向を指し示す方向指示表示７を形成するように構成した移動方向表示装置。 （もっと読む）

【課題】
大規模地震動に対応した大きな免震ストロークを得ることができる免震構造を有するクレーンを提供することにある。更に、地震発生後に、クレーンを復旧し、迅速に荷役作業を再開することのできるクレーンを提供する。
【解決手段】
岸壁クレーンにおいて、脚構造物２を、上部海側脚１０ａと上部陸側脚１１ａ、及び上部海側脚１０ａと上部陸側脚１１ａを連結する上部水平材１３を有する上部構造物３と、下部海側脚１０ｂと下部陸側脚１１ｂ、及び下部海側脚１０ｂと下部陸側脚１１ｂを連結する下部水平材１４を有する下部構造物４に分割し、地震発生時に揺動した上部構造物３の位置を、上部構造物３の有する位置エネルギから得られる復元力により戻す岸壁クレーン１であって、下部構造物４から下方に延伸したリンク部材１５で、上部構造物３を懸吊するように構成した。 （もっと読む）

【課題】
大規模地震動に対応した大きな免震ストロークを得ることができる免震構造を有するクレーンを提供する。つまり、海陸方向に約±１０００ｍｍの免震ストロークを有し、地震により岸壁が崩れレールスパンが広がる現象にも対応できるクレーンを提供する。
【解決手段】
脚構造物３と走行装置４を有し、脚構造物３が海陸方向に変形する台形リンク脚２を有する岸壁クレーン１であって、海側の走行装置４ａと脚構造物３の間に、上部間隔を下部間隔より広くし、且つ平行とならない海側揺脚２０ａ及び海側リンク脚２１ａを設置し、陸側の走行装置４ｂと脚構造物３の間に、上部間隔を下部間隔より広くし、且つ平行とならない陸側揺脚２０ｂ及び陸側リンク脚２１ｂを設置し、海側リンク脚２１ａ及び陸側リンク脚２１ｂと、脚構造物３の間にそれぞれ免震装置２２ａ、２２ｂを設置する。 （もっと読む）