【課題】工場で使う一般的な天井クレーンの方式を一般的日本家屋の部屋で利用して、歩行困難なお年寄り、または、体の不自由な人の生活補助や介護用として利用しようとするものであり、天井クレーン全体の軽量化、クレーンの高所格納、広範囲移動を実現する。
【解決手段】一般的な天井クレーンに採用されているサドル２をガーダ１の側面に変更することによりガーダ１＋サドル２の上下の幅を薄くすることができるので、その分クレーンの格納場所も高所に設定でき、軽くもなる。 （もっと読む）

【課題】手元を注目することなく、片手で素早く的確に操作でき、且つ巻上下の無段速変速、微細な速度制御ができる走行クレーンの操作制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】指令信号生成部２１は、加速度センサ１６で検出した操作筐体の傾き方向と傾き角度から巻上下信号と巻上下速度信号を生成し、昇降決定押釦スイッチ１５から昇降決定信号Ｓ₁₅により該巻上下信号と巻上下速度信号をモータ駆動制御回路部３０に出力し、ジャイロセンサ１７で検出した操作筐体方向と走行・横行決定押釦スイッチ１３からの信号で操作筐体方向、その反対方向、操作筐体方向に直交する両方向への移動指令信号とその速度信号を生成し、駆動制御するモータ駆動制御回路部３０に出力し、走行モータ４１、横行モータ４２、昇降モータ４３を運転する。 （もっと読む）

【課題】手元を注視することなく、片手で素早く的確に操作でき、且つ巻上下の無段速変速、微細な速度制御ができる走行クレーンの操作制御装置及び方法を提供すること。
【解決手段】操作装置制御回路部１０、モータ駆動制御回路部３０を備え、指令信号生成部２１は、加速度センサ１６からの操作筐体の傾き角度を３つの傾き範囲に区分し、動作決定無段速押釦スイッチ１５からの動作決定信号Ｓ_１５を条件として、第１傾き範囲では走行モータ４１及び横行モータ４２への走行・横行指令信号、速度信号指令信号を生成して走行・横行運転のみを行い、第２傾き範囲では走行・横行指令信号、及び加速度センサ１６からの操作筐体の傾き方向により昇降モータ４３への上昇又は下降の指令信号、速度信号指令信号を生成して走行、横行、昇降運転を行い、第３傾き範囲では上昇又は下降指令信号、速度指令信号を生成して昇降運転のみを行う。 （もっと読む）

【課題】荷の積載量及び昇降距離に影響されない荷の振れ止めを可能にして作業効率の向上と自動化を達成するとともに荷の吊り上げ上限が制限されることのない天井クレーンを提供する。
【解決手段】走行機構２３、横行機構２４、巻上機構２５を有する天井クレーンにおいて、巻上機構２５の滑車２５２で吊られた荷の振れを止める振れ止め機構２６を備え、この記振れ止め機構２６を、横行機構２４に回転可能に設けられた補巻胴２６１と、補巻胴２６１に巻取り及び巻出し可能に巻回され巻出し端が滑車２５２に連結された金属板材からなる振れ止め用帯状体２６２と、滑車２５２の昇降に連動させて補巻胴２６１を振れ止め用帯状体２６２の巻取り及び巻出し方向に駆動する補巻モータ２６３とから構成した。 （もっと読む）

ブリッジクレーンアセンブリ、台形状のストロングバックビームシステム、及びブリッジクレーンアセンブリのためのキャリッジが開示される。いくつかの実施形態によれば、ブリッジクレーンアセンブリは、台形状ビームと、台形状ビームの下側に取り付け可能なブリッジと、を備えている。ブリッジは、クレーンアセンブリのためにリフト装置を支持するための取り付け手段を備えている。少なくとも一つガイドトラックが支持構造に取り付け可能であり、少なくとも一つのキャリッジが、少なくとも一つガイドトラックに沿って長手方向に移動可能である。各キャリッジは、１対の間隔を隔てた装着プレートと、実質的に鉛直な向きに、装着プレートに回転可能に装着された複数のローラと、を備える。軸が装着プレートの間に延在しており、且つピボット的に固定されている。変位アームが、軸にピボット的に結合された第１の端と、ブリッジに対するピボット的接続のための少なくとも一つの第２の端と、を有している。
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【課題】トロリとサドルとを多芯の太いキャブタイヤケーブル等で連結することなく、トロリとサドルとを安定して確実に操作する。
【解決手段】クレーンは、一対のサドルレール２に沿って移動する一対のサドル１と、このサドル１に両端を連結しているトロリレール４と、このトロリレール４に沿って配線されてなる複数のトロリー線６と、トロリー線６に接触しながらトロリレール４に沿って移動するトロリ３と、サドル１に制御信号を伝送する操作部３０とを備える。トロリー線６は、電力を供給する電力ライン６Ａと、予備ライン６Ｂとを備える。クレーンは、サドル１内に、操作部３０から入力される制御信号でもって搬送波を変調して予備ライン６Ｂに出力する送信機８を内蔵すると共に、トロリ３には予備ライン６Ｂに出力される搬送波を受信して制御信号を検出する受信機９を内蔵しており、送信機８の出力を受信機９で受信してトロリ３を制御している。 （もっと読む）

【課題】 指示した動作内容を動作が始まる前に確認でき、誤操作に対し早期に対応し、事故の発生を抑制し得るクレーンを提供する。
【解決手段】 動作を行う本体３、トロリ５およびフックブロック７と、これらの作動を制御する制御盤３７と、それぞれ別個の動作を指示する複数の押釦を有し、該押釦を作動して制御盤３７へ動作指示信号ＤＳを送信するペンダントスイッチ４３と、を備えるクレーン１であって、制御盤３７およびペンダントスイッチ４３の間に誤操作防止制御盤３９が介装され、誤操作防止制御盤３９は、動作指示信号ＤＳの動作内容を継続時間Ｔｋの間、音声による音声通報を行い、該音声通報の終了後に動作指示信号ＤＳを制御盤３７へ伝送するように構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明はダブル主桁多点吊りクレーンに関するもので、主桁、吊り上げ機構、平行移動機構、電気制御システムを含み、その特徴は、下記のようなものである。前記主桁は、それぞれ変断面のある、段差式に配置されたダブル主桁であり、３つ箱桁の高アスペクト比合成梁である。吊り上げ機構は複数基の巻き上げシステムにより構成されていて、各基の巻き上げシステムにそれぞれに複数の吊り点が設けられ、且つ電気制御システムにより前記すべての吊り点を同期させて駆動する。前記巻き上げシステムにはロープ配列機構を据え付けており、かつ直列多層ロープ巻き取りシステムを採用している。平行移動機構は、低位置主桁の両端部に設けられた主桁自走式両方向平行移動機構である。電気制御システムは多点吊りクレーン不静定システム電気制御システムである。
本発明のクレーンは特大吊り上げ荷重、特大吊り上げ高度及び特大スピンの特徴があり、海上石油プラットフォームの大型のブロックの吊り上げ、組立及びドッキングに適用でき、石油プラットフォームの製造方式の変更を促進し、社会に巨大な効果と利益をもたらすこととなり、中国および世界の海洋工程のプロジェクトに深い影響を与える。 （もっと読む）

【課題】走行レールに沿って巻上機を搭載した前後２つの横行フレームを移動する際に、円滑で安定した走行が可能であり、同時にその構造が小型コンパクトであるクレーン用車輪ユニットを提供する。
【解決手段】所定間隔で配置された左右一対の走行レールに沿って巻上装置を移動する車輪ユニットあって、上記巻上装置を搭載した揚重フレームに連結されたサドルフレームと、上記サドルフレームに軸承された複数の走行車輪と、上記走行車輪を駆動する駆動手段とを備える。上記サドルフレームはそれぞれ上記揚重フレームに連結され上記走行レールに沿って所定長さを有する複数のフレーム部材で構成し、この複数のフレーム部材は、（１）それぞれに上記走行レールに沿って前後に複数の走行車輪を軸承し、（２）上記走行レールに沿って走行方向前後に直列となるように配置し、（３）互いに前後隣接する端部がレール踏面に対して上下方向に回動可能に軸連結する。 （もっと読む）

【課題】
建屋内の高所に既設の天井クレーンを用いて新設の走行台車を設置或いは取り外す際の取扱いを容易且つ迅速に行えるようにする。
【解決手段】
建屋上部の走行用レール３に新走行台車１を設置する際に、新走行台車１を天秤２の架台６上に搭載し、その天秤２に錘７を付けて水平にバランスさせた状態で既設の天井クレーン１１で天秤２ごと新走行台車１を吊上げ、新走行台車１の車輪４が走行用のレール３よりも高い位置に到達した時点で新走行台車１の車輪４を走行用のレール３の真上に突き出し、その後に天秤２を天井クレーン１１によって降下させ、天秤２からレール３へ新走行台車１を移し変えて設置する。レール３から新走行台車１を取り外す作業は先の設置とは逆手順による。 （もっと読む）