【課題】下部走行体と上部旋回体との分解、結合を労力少なく容易に行なうことが可能になると共に、比較的小さい作業機であっても実現が可能となる作業機の上下連結ピンの着脱装置、および作業機の組立方法と分解方法とを提供する。
【解決手段】旋回フレーム３に備えられたブームシリンダ取付け部９に、油圧シリンダユニット３３を取付ける。連結ピン１８の外端に設けた油圧シリンダ連結具２４に油圧シリンダ２７のピストンロッド先端の連結部２７ｃをピン２５により連結する。油圧シリンダ２７の収縮あるいは伸長により、下リング１６および上リング１７のピン孔から連結ピン１８を引き抜きあるいは差し込む。作業機の旋回装置２を駆動して、上部旋回体を旋回させ、別の連結ピン１８の引抜あるいは差込を行なう。 （もっと読む）

【課題】既存の建物の屋上などのように狭隘且つ不定形状で障害物の多いスペースに柔軟に対応してクレーンを設置でき、しかも、クレーンを構成する個々の部材を人力で搬入し、建物の屋上での組立、分解を容易に行うことができる組立式屋上用簡易クレーン、及びこのクレーンを用いた吊荷の搬入または搬出方法を提供する。
【解決手段】複数の短支柱ユニットを連結して構成した支柱２と、この支柱を立設した状態で支える架台４と、前記支柱の上部に装着され、水平方向に回動するアーム３と、このアームを介して吊荷を吊り上げ、荷下ろしするウインチ６と、吊荷の吊り上げ及び荷下ろし時に、吊荷と前記架台とのバランスを取る複数のカウンタウェイトを備え、前記架台は、前記屋上の設置スペースの面積と形状に応じて、複数の直方体状の枠組み部材を選択的に組み付けて配置する。 （もっと読む）

【課題】作業機械の輸送前後における分解・組み立て作業を容易化する。
【解決手段】ベッド側ブラケット３０をフレーム部材６１，７１の下面に固定するように構成した。そして、ベッド側ブラケット３０の右側面がフレーム部材７１の右側面から突出しないように構成した。これにより、クレーンを分解して旋回体３をトレーラに搭載して一般の道路を移動させる場合に、フレーム部材６１，７１からベッド側ブラケット３０を取り外す必要がなくなるので、ベッド側ブラケット３０の着脱作業を省略でき、作業効率が向上する。 （もっと読む）

【課題】クレーンの組み立て作業を容易化する。
【解決手段】案内部材７０が、ターゲット６０の当接部である受け部６１の近傍で自重により回動可能に軸支されて、クレーン作業時にバックストップ５０の他端５２を受け部６１に案内し、クレーンの分解時にバックストップ５０の他端５２が受け部６１に当接しないように案内し、クレーンの組み立て時にバックストップ５０の他端５２を下方から支持して案内するように構成した。そして、マグネット８１が、クレーンの組み立て時に、案内部材７０を磁力で吸着して案内部材７０の自重による回動を阻止するように構成した。 （もっと読む）

【課題】複数の油圧シリンダの伸縮動作を同期させることにより、移動式クレーンの構成部材を傾きなく昇降させることのできる移動式クレーンの構成部材昇降装置を提供する。
【解決手段】油圧シリンダ３１を短縮させてカウンタウエイトＷを上昇させる際にシリンダチューブ３１ａに供給する作動油が流通する作動油流通路３２ｅに固定絞り弁３８を設けるとともに、油圧シリンダ３１を伸長させてカウンタウエイトＷを下降させる際にシリンダチューブ３１ａに供給する作動油が流通する作動油流通路３２ｇに可変絞り弁３９を設けている。 （もっと読む）

【課題】ブーム着脱式クレーン車において、分離したブームを旋回台に組付けた後にブームの上面に沿って吊荷ロープを張設する必要があるが、作業員が吊荷ロープの先端部を持ってブーム上を歩行することで吊荷ロープを張設する作業は危険を伴うものであった。
【解決手段】車両１から分離したブーム３に、ブーム基端部からブーム先端部に達する長さを有した補助ロープ７をブーム上面に沿わせた状態で装着しておき、ブーム３を旋回台２に組付けた状態で補助ロープ７の基端部と旋回台２上のウインチ５に巻取られている吊荷ロープ６の先端部とを連結した後、補助ロープ７の先端側をブーム先端部３ｂを介して下方に引き降ろすことで、ウインチ５から巻解いた吊荷ロープ６をブーム上面に沿わせた状態で吊荷ロープ６の先端部をブーム先端部３ｂから垂下させるようにすることにより、吊荷ロープ６をブーム３に対して安全に張設できるようにした。 （もっと読む）

【課題】 ブームと鉄塔設備との接触を回避しつつ、設置環境に応じてブームの動作域を可及的に拡大し、吊り荷の安全な揚げ降ろし位置を確保する。
【解決手段】 作業域規制装置１０は、ブーム４上に長手方向に二箇所に支持金具１１，１２を固定し、両支持金具１１，１２間に緩衝線１３を張る。一方の支持金具１１の係止板１６には、ターンバックル１７を介して緩衝線１３の一端を接続する。他方の支持金具１２の係止板２０には、緩衝線１３の一端を係止するトリガ片２１を縦方向に回転自在に軸支する。トリガ片２１は、ばね２２により後方へ回転付勢される。係止板２０には、トリガ片２１の縁が当接する位置にマイクロスイッチ２３を設ける。ブーム４を起伏、旋回させているとき、鉄塔設備に接近すると、その接触前に緩衝線１３が接触し屈曲変形して、トリガ片２１が回転し、マイクロスイッチ２３がＯＦＦしてブーム４を自動停止させる。 （もっと読む）

【課題】リフト装置によるカーボディの支持の安定性の向上を図りつつ、カーボディの前後にウェイトを搭載してクローラクレーンの安定性の向上を図る。
【解決手段】クローラクレーンでは、前側ウェイト支持部４４は、前側左ウェイト７２と前側右ウェイト７４が各々の作業時前側ウェイト位置と前側格納位置にある前側左リフト装置５８及び前側右リフト装置６０よりも前側に位置する各々の退避時前側ウェイト位置との間で変位可能となるように前側左ウェイト７２及び前側右ウェイト７４を支持し、後側ウェイト支持部４６は、後側左ウェイト７６と後側右ウェイト７８が各々の作業時後側ウェイト位置と後側格納位置にある後側左リフト装置６２及び後側右リフト装置６４よりも後側に位置する各々の退避時後側ウェイト位置との間で変位可能となるように後側左ウェイト７６及び後側右ウェイト７８を支持する。 （もっと読む）

【課題】移動式クレーンＡから伸縮ブーム３を取り外した走行状態にしても旋回台２の後方が後方に突出し車両１の全長が長くならないようにした移動式クレーンＡを提供することを目的とする。
【解決手段】伸縮ブーム３を旋回台２より離脱させ旋回台２の前部を車両１の後方に指向させた状態で、全縮小状態の起伏用油圧シリンダ４の先端部と車両１の後端部間を補助連結手段２９で連結し、ウインチ５から繰出したワイヤロープ６の先端部を起伏用油圧シリンダ４の先端部に係止して起伏用油圧シリンダ４を固定する際に、ウインチ５からのワイヤロープ６の巻き込みを一定の張力で行う張力制御手段２０を配置した。 （もっと読む）

【目的】従来のワイヤロープ製のペンダント索と同等の強度を有しつつ，かつ軽量なペンダント索を提供する。
【構成】ペンダント索１は，円筒状胴部を含み，円筒状胴部の両側部に上記円筒状胴部の直径よりも大きな直径を有するフランジ12が形成されたシンブル10，所定間隔をあけて配置された２つの上記シンブル10の上記円筒状胴部の外周面上にそれぞれ掛け渡された炭素繊維ストランド２，２つの上記シンブル10間に掛け渡された炭素繊維ストランド２を束ねるポリエステル糸３，ならびに上記炭素繊維ストランド２および上記ポリエステル糸３の表面を被覆するウレタン樹脂４から構成される。 （もっと読む）