【課題】フロートが格納位置に移動した状態でジャッキシリンダが伸長しても、スライド支持機構部が破損する虞がなく、シリンダのロッド端部を確実に保持して車体支持が可能なアウトリガ装置を提供する。
【解決手段】アウトリガ装置は、車体にアウトリガ内箱を張出可能に設け、この内箱の先端部にロッド側端部が下方に向いたジャッキシリンダ２５を設け、このシリンダのロッド端部にフロート３０を設け、フロート３０の中央部にロッド端部が当接可能な第１球面座３４を設け、フロート３０の上部に、ロッド端部の下方に第１球面座３４が位置する使用位置とロッド側部の下方にフロート端部側が位置する格納位置との間でフロート３０をスライド可能に支持するスライド支持機構部５０を設け、フロート３０の端部側の上面に、フロート３０が格納位置に移動した状態でジャッキシリンダ２５のロッド端部が当接可能な第２球面座３８を設けて構成される。 （もっと読む）

【課題】重心に偏りのある車両であっても車両を水平に保ちながら昇降させることができ、かつそのための機構が簡単で、適用可能な車両の大きさに柔軟に対応することのできる車両用リフト装置を提供する。
【解決手段】車両の前後をそれぞれ支持して昇降可能な昇降体を設け、該各昇降体それぞれに昇降体を昇降させる駆動源を設けた車両用リフト装置において、前記各昇降体それぞれの側壁に昇降方向に沿って一定間隔毎に複数個の切り欠き部を設けるとともに、該切り欠き部に対向する位置に前記昇降体との間の距離を検出する距離センサを上下方向に複数個配置し、前記距離センサの検出結果に基づいて、前後それぞれの昇降体が昇降時に水平位置を保つように前記駆動源の作動を制御する制御手段を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】軌道走行用車輪の位置に基づいてジャッキ装置の伸長量を決定することで、高精度で信頼性の高い支持状態を得るようにした軌道作業車を提供する。
【解決手段】軌道作業車Ｚの前後左右に配置されたジャッキ装置８，９と、軌道作業車Ｚの軌道走行用車輪１２，１３による支持状態を検出する支持状態検出手段１６と、該支持状態検出手段により軌道走行用車輪の非支持状態検出時にジャッキ装置の伸長動作を規制するジャッキ伸長規制手段１０１を備えているので、作業時には常に軌道作業車Ｚがジャッキ装置によって支持され、軌道作業車Ｚの支持状態が安定し作業上における高い信頼性が確保されるとともに、ジャッキ装置の伸長量が軌道走行用車輪の位置検出に基づいて決定されることから、ジャッキ装置の設置後における軌道走行用車輪と軌道Ｒとの相対関係を精度良く決定することができ、軌道作業車の支持性能上における信頼性が向上する。 （もっと読む）

【課題】小さい駆動力にて所定の位置に位置決め可能な移載機を提供することにある。
【解決手段】無人搬送車４０に搭載される移載機本体３１を有する移載機３０であって、移載機本体３１が垂直方向に移動可能な複数のアウトリガ１０を有し、アウトリガ１０を走行路１に当接させて、移載機本体３１を支持させると共に、無人搬送車４０から浮き上がらせるようにしたことにより、移載機本体３１を所定の位置に位置決めさせると共に、小さい駆動力にてアウトリガ１０を駆動させるようにした。 （もっと読む）

【課題】構造が比較的簡単で、重量を比較的軽量にすることのできるジャッキ装置を提供する。
【解決手段】シリンダチューブ２１ｔの先端からシリンダロッド２１ｒが出入りするシリンダ２１と、シリンダチューブ２１ｔの基端に取り付けられた接地部材３０と、シリンダチューブ２１ｔが摺動可能に挿入され、シリンダチューブ２１ｔの先端から突出したシリンダロッド２１ｒの先端が上端部に取付ピン２６で取り付けられたアウタチューブ２７とを備える。 （もっと読む）

【課題】 監視カメラや照明器のような高所で使用する高所使用器材のリフター装置において、従来のものでは高所使用器材の揚程が伸縮ブームのストローク分しかなく、揚程を大きくすると格納時の全高が高くなり、格納時の全高を低くすると揚程が小さくなる。
【解決手段】 伸縮ブーム２で高所使用器材３を昇降させるようにした高所使用器材付きリフター装置において、高所使用器材３を伸縮ブーム２の上端より下方の下動位置と伸縮ブーム２の上端より上方の上動位置との間で上下変位させ得るように設置している一方、高所使用器材３を下動位置と上動位置との間で上下動させる上下動手段５０と、高所使用器材３を下動位置と上動位置とでそれぞれ支持する支持手段６０，６１とを有していることにより、高所使用器材３を低位置に格納し得るとともに該高所使用器材３の揚程を上下動手段５０による昇降分だけ増加せさることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】ローラあるいは接地板を選択して接地できる作業車両の支持装置で、簡単に接地を変更できる支持装置を提供する。
【解決手段】車両のフレーム３０に取付けられ先端部を下方に伸縮駆動可能なジャッキ３１と、一端をジャッキに近接したフレームに軸支されたリンク３３と、リンクの他端とジャッキ先端部とを軸支して連結させジャッキの伸縮によりリンクとの枢支軸を中心に揺動させるアーム３５と、アームに回転自在なローラ３８と揺動自在な接地板４０とを配置し、ジャッキを縮小しているときには前記ローラと接地板を格納させる格納状態に、ジャッキの伸長途中では前記ローラを地面に接地させるローラ接地状態に、更なるジャッキの伸長ではローラに代えて前記接地板を地面に接地させる接地板接地状態、となるよう前記アームに配置するローラと接地板の位置を決定する。 （もっと読む）

【課題】極めて簡単な機構で、アウトリガーを伸ばした状態で、前後方向に作用する無理な荷重を少なくして無理なくアウトリガーを伸縮する。
【解決手段】貨物自動車は、前部の両側にアウトリガー１を垂直に固定している。アウトリガー１は、一対の連結金具３を介して下端に支持プレート２を連結している。一対の連結金具３は、第１連結金具３Ａと第２連結金具３Ｂからなり、互いに直交する方向に連結している。第１連結金具３Ａは、支持プレート２に固定している。第２連結金具３Ｂは、第１連結金具３Ａを連結する状態で、貨物自動車の前後方向に傾動できるようにアウトリガー本体部１Ａの下端面に連結している。アウトリガー本体部１Ａの下端面に、第１連結金具３Ａを前後に摺動させる摺動溝１１を設けている。アウトリガー１が伸縮されると、第２連結金具３Ｂが前後に傾動して、アウトリガー本体部１Ａを支持プレート２に対して前後に移動させる。 （もっと読む）

【課題】４基のローラジャッキを地面に接地し車両を移動しながら作業する場合に、後輪が地面の凹部に位置し前後のローラならびに前輪が凸部に位置する時には、前後のローラや前輪に支持されて走行駆動する後輪は地面に接地せずに凹部で宙に浮くことがあり、走行駆動できなくなる。本発明は、この問題を解決することを課題とする。
【解決手段】車両1上に作業機を搭載すると共に車両１の前後左右位置に各下端に接地板５を備え作業車両を地面に支持するアウトリガ４を４基配置し、前方２基のアウトリガ４aにのみ接地板5に替えてローラ６を配置可能にし、作業車両を停止位置で作業する際には各アウトリガ4の接地板5を地面に接地し作業車両を支持させ、作業車両を走行しながら作業する際にはアウトリガ４aの下端にローラ6を配置させこのアウトリガ４aのみを前輪2を浮上させない範囲で張出し作業車両をローラ6で地面に支持させ車両1を駆動走行するようにした。 （もっと読む）

【課題】ローラ付の４基のジャッキを地面に接地し車両を移動しながら作業する場合、凹凸の地面であると前輪が凹部に位置し前後のローラおよび後輪が凸部に位置する時には、前輪は宙に浮くことがある。前輪は作業車両の左右操舵を行う車輪であり、操舵が不能になる。本発明の課題は、この問題点を解決すること。
【解決手段】車両上に作業機を搭載すると共に車両１の前後左右位置に各下端に接地板５を備え作業車両を地面に支持するアウトリガ４を配置し、後方に配置したアウトリガ４ｂにのみ接地板５に替えてローラ６を配置可能にし、作業車両を停止して作業する際には前後４基のアウトリガ4の接地板5を地面に接地し作業車両を支持し、作業車両を走行しながら作業する際にはアウトリガ４ｂの下端にローラ6を配置させこのアウトリガ４ｂのみを車輪を浮上させない範囲で張出し作業車両をローラ6で地面に支持し車両1を走行するようにした。 （もっと読む）