【課題】エンジンを停止した状態でも作業台の姿勢をすぐに修正できる作業台のレベリング装置を提供する。
【解決手段】車体１０に起伏可能に取付けられるブーム３と、ブーム３の先端に起伏可能に取付けられる作業台４と、作業台４を起伏させるレベリングシリンダ５と、を有する高所作業車１の作業台のレベリング装置Ｓである。
そして、レベリングシリンダ５をエンジン６１によって駆動させる常用油圧ポンプ６２，６３と、エンジン６１が停止している場合にレベリングシリンダ５のみを駆動させる電動の非常用油圧ポンプ６５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】道幅の狭い道路で、車両移動することなく広い範囲にわたる作業ができる高所作業車を得る。
【解決手段】昇降マスト装置３Ａ，３Ｂと、アウトリガー装置４とを備え、昇降マスト装置３Ａ，３Ｂは、垂直伸縮マストの最下部分３Ａにおける荷台に取り付ける旋回可能基台手段５、および垂直伸縮マストの最上側部分３Ｂにおける高所作業用の作業台６を有するものとした、軽または中型自動車の高所作業車１において、作業台６を平行四辺リンク機構７により垂直伸縮マストの最上側部分３Ｂに対して、最低位レベルと最高位レベルとの間で平行移動可能に連結し、また昇降マスト装置３の旋回可能基台手段５を、荷台２の左右いずれか一方の半部で車両の前後方向に延在するレール手段に沿って移動させ、かつレール手段に沿う任意の位置に固定する基台駆動手段を設ける。 （もっと読む）

【課題】メインローラの昇降や搬送、ワイヤソーの軸受けユニットに対するメインローラの取り付けや取り外しに際して、メインローラの高さ方向、横方向および水平出しの調整などの作業を容易にできるようにする。
【解決手段】
昇降案内用の支柱２を有する台車３と、支柱２に支持され、支柱２に沿って昇降自在の昇降部４と、昇降部４に支持され、横方向に移動可能な横移動部５と、横移動部５に対して水平方向の支軸６により揺動自在に支持された水平出し部７と、水平出し部７に取付けられ、搬送・保持対象としてのワイヤソーのメインローラ１０の両端のボス１１を支えるローラ受け８を有する一対のフォーク９と、一対のフォーク９のローラ受け８上のボス１１を押さえる押さえレバー１２とによって、メインローラ用リフタ１を構成する。 （もっと読む）

【課題】車台，デッキとシザースリンク等から成る昇降機構を固定すると共に，懸吊手段と，前記固定手段ないしシザースリンク機構の伸張を規制する手段の構成及び動作を一体かつ，同期可能なものとして，簡単な作業で，安全に高所作業車を懸吊する。
【解決手段】シザースリンク機構によってデッキを昇降させる高所作業車において，前記デッキの下方位置に配置される最上段の左右のＸ字状リンクを同一平面上で連結する支軸に回動自在に，掛止部を設け，前記懸吊具は，掛止部に連結した係合面と係合端及び支軸を遊嵌する長穴から成る係合孔が形成され，前記係合孔は，前記係合孔内に遊嵌された前記支軸の外径分を除く，垂直方向の長さが，前記係合部が前記固定部に対して係合位置にある状態において，少なくとも前記係合部の前記係合面と前記固定部３５下端間の垂直方向の距離を有するシザースリンク機構の伸張を規制する手段。 （もっと読む）

【課題】転倒等が生じ難く安全性が高いものであり，かつ，走行時における駆動力を走行面に対して確実に伝えることができる自走式高所作業車を提供する。
【解決手段】車輪３３を備えた車台３０，前記車台３０上で昇降するデッキ１０，前記車台３０上で前記デッキ１０を昇降させるシザースリンク機構２０を備えた自走式高所作業車１において，シザースリンク機構２０の最下段のＸ字状リンク２１ａ，２２ａを構成する一方のアーム２１１，２２１の下端を車台３０の一端３０ａ側の所定位置に枢着する。そして，この車台３０の前記一端３０ａとは反対側の端部（車台３０の他端３０ｂ）側において，バッテリ３４を前記車台３０内に収容し，デッキ１０の最下降時における自走式高所作業車１の重心Ｇ_Lを，対角線ＤＬの交点ｘと角部ｃ，ｄにより形成される三角形ｘ，ｃ，ｄ内に入れる。 （もっと読む）

【課題】重量物の取り扱いに用いる把持ユニットに関し、より詳細には重量物の被梱包物を梱包箱に収納または取り出しの際に被梱包物と梱包箱の隙間にアームを差し込んで重量物の出し入れを行う把持ユニットおよびリフターに関する。
【解決手段】把持ユニット１００は、ベース部１１０と、ベース部の下面に配置されて対象物の上面の第１方向の長さよりも大きな間隔で配置され、ベース部より垂直に突出する１対のアーム部１２０と、アーム部の各々に設けられて対象物の高さ以上にベース部から離間し、対象物を保持して第１の位置および第２の位置に可動する１対のハンド部１３０とを備え、ハンド部が第１の位置にあるときは、１対のハンド部の相互の距離が第１方向の長さよりも長く、第２の位置にあるときは、１対のハンド部の相互の距離が第１方向の長さよりも短い、よう構成する。 （もっと読む）

回転はしご、ブーム、あるいは類似のものに用いられるレベリング装置（１０）において、複数の部分から構成される回転フレームを備え、その一つの部分は、下部構造に付随するロータリードライブ（２６）により直立軸の周りに回転することができる第一ターンテーブル（２０）によって、下部構造に取り付けられた基部（１４）から形成されており、更なる部分は、はしごや類似のものを支え、前記直立軸に対して傾いた連結軸の周りに回転することができるように基部（１４）に連結した上部構造（１２）によって形成されており、前記上部構造（１２）がピボットドライブによって基部（１４）に対して回転できるレベリング装置（１０）であって、基部（１４）は、略くさび型の断面を持ち、上部構造（１２）は、第二ターンテーブル（３２）によって、基部（１４）に取り付けられており、第二ターンテーブル（３２）は、第一ターンテーブル（２０）に対して傾いている平面（Ｅ_１）内に存在することを特徴とするレベリング装置。
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【課題】 伸縮ブームを前向きに格納するようにした高所作業車において、キャブ上のデッキに柵を固定状態で設けると、伸縮ブームを柵より高い位置まで起仰させないと水平旋回させることができず、伸縮ブームの旋回可能高さが高くなる（ブーム作業範囲が制限される）。
【解決手段】 バケット３付きの伸縮ブーム２を車輌前方側に向く姿勢で格納するようにした高所作業車において、車輌１のキャブ１１の上面位置に格納位置にあるバケット３への乗降用のデッキ４を取付けるとともに、該デッキ４の外側縁部４１に可動柵５を高高さの使用姿勢と低高さの格納姿勢との間で変位可能に設置し、可動柵５を使用姿勢にすることによりデッキ４上での作業が安全に行えるとともに、可動柵５を格納姿勢にすることにより伸縮ブーム２の水平旋回時の高さを可及的に低くできるようにしている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で部品点数が少なく、軽量、コンパクトで小回りの利く安価な高所作業車を提供する。
【解決手段】本発明の高所作業車１は、移動車両３と、昇降ブーム装置５とを具備し、昇降ブーム装置５を運転席７後部の車体フレーム９から立ち上げた支持ポスト２５と、支持ポスト２５の上端部に回動自在に接続される第１昇降ブーム２９と、第１昇降ブーム２９の自由端部に回動自在に接続される第２昇降ブーム３３と、第２昇降ブーム３３の自由端側に水平姿勢を保った状態で接続される昇降籠３５と、第１昇降ブーム２９に干渉しない状態で、第２昇降ブーム３３の重心付近と支持ポスト２５の下端部との間に設けられる昇降シリンダ３７とを具備することによって構成した。 （もっと読む）

【課題】走行モータの積載スペース分だけ車両全長を短縮させた高所作業車を提供する。
【解決手段】架台と、架台の四方に備えられた回転自在に取付けられた走行輪と、架台の走行方向の一方側に設けられた昇降マスト２と、昇降マストの下位置に、走行方向前方の走行輪の１つと走行モータ３を接続した駆動輪１を備える高所作業車において、昇降マストは、左右方向中心部がマスト式高所作業車両の左右方向中心部に対して左右方向一方側へ偏倚して配置され、昇降マストの垂直方向への昇降制御機構は、架台下の昇降マスト機構に付随し、走行モータは、偏倚配置させた前記昇降マスト下部に隣接する空間に配置され、走行方向前方の駆動輪に直結させる構成とした。 （もっと読む）