【課題】体積又は質量当たりに吸蔵できる水素密度が高く、貯蔵・輸送上の取扱が容易な水素吸蔵技術を提供する。
【解決手段】水素吸蔵方法は、炭素材料に炭化を施す工程（Ｓ１）と、この炭素材料にアルカリ賦活を施す工程（Ｓ２）と、アルカリ賦活工程により作製された多孔質炭素を容器内に収容する工程（Ｓ３）と、容器内部を７７Ｋ〜１５０Ｋの範囲内の温度に保持しながら、平衡状態圧力が０．５ＭＰａ〜２０ＭＰａになるように水素を該容器内部に導入する工程（Ｓ４）と、を含む。炭化及び賦活調整された多孔質炭素として、複数のミクロ孔と複数のメゾ孔とを含み、多孔質炭素の全体の比表面積が７００ｍ^２／ｇ〜３８００ｍ^２／ｇであり、かつ、該メゾ孔は、２ｎｍ〜１０ｎｍの範囲の孔径を有する多孔質炭素を使用することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ガスが外部に放出され難いガス供給システムを提供する。
【解決手段】水素タンク１２１と、第１遮断弁１２２と、高圧ラインと、水素を減圧する減圧機構と、その弁体２０を閉位置で保持することで水素を遮断する遮断機構と、を有する第１減圧弁１と、中圧ラインと、燃料電池スタック１１０と、中圧ラインに設けられ、中圧ラインの圧力が所定リリーフ圧力以上である場合に開くリリーフ弁１２６と、中圧ラインの圧力を検出する中圧センサ１３２と、ＥＣＵ１７０と、を備え、ＥＣＵ１７０は、ＩＧ１６１のＯＦＦ信号を検知した場合、第１遮断弁１２２及び遮断機構に閉指令を出力する遮断ステップと、遮断ステップの後、所定単位時間Δｔ０当たりにおける中圧ラインの圧力上昇量ΔＰ２が所定圧力上昇量ΔＰ０以上である場合、燃料電池スタック１１０によるガス処理を開始するガス処理開始ステップと、を実行する。 （もっと読む）

【課題】水素ガスが圧縮機を通過することで発生するエネルギーロスを低減させた上で、回収容器内に回収された水素ガスを水素自動車の燃料タンクに充填することの可能な水素ガス充填方法、及び水素ガス充填装置を提供する。
【解決手段】圧縮機１２により、圧縮された水素ガスを貯蔵容器３６内に貯蔵し、次いで、貯蔵容器３６内に貯蔵された水素ガスを導出させて冷却し、次いで、冷却した水素ガスにより、冷却手段よりも下流側に位置する管路及び該管路に設けられた機器を冷却し、次いで、管路及び該管路に設けられた機器の冷却に使用した水素ガスを回収容器８２内に回収し、その後、回収容器８２内に回収された水素ガスを、圧縮機１２及び貯蔵容器３６を経由することなく、水素自動車１９の燃料タンクに充填する。 （もっと読む）

【課題】一般的に知られている理論値を超えて、水素吸蔵合金が有する水素の最大吸蔵量まで吸蔵させることができる水素吸蔵方法を提供する。
【解決手段】雰囲気中の圧力を上昇させながら水素吸蔵合金を水素化する水素化工程と、雰囲気中の圧力を下降させながら水素化された水素吸蔵合金を脱水素化する脱水素化工程とを備え、前記水素化工程にて、前記水素吸蔵合金と水素との原子量比で算出される水素吸蔵率を理論値として予め求め、前記水素吸蔵合金が前記水素を前記理論値まで吸蔵したときの圧力を第１の圧力値として設定し、該第１の圧力値の１０倍以上の圧力値を第２の圧力値として設定し、該第２の圧力値まで圧力を上昇させ、前記脱水素化工程にて、前記第２の圧力値から前記第１の圧力値以下まで前記圧力を下降させ、前記水素化工程及び前記脱水素化工程を繰り返す。 （もっと読む）

【課題】 従来、透孔を有する筒状本体に、マグネシウムを含む粒子を不織布の袋で囲繞した水素水発生体を充填し、水素水発生体の粒子と、透孔より浸透する水との接触を利用し、水素水を生成する構造がある。しかし、筒状本体であることから、ボトル等の容器に多数本入れる困難性と、好みの濃度の水素水を生成するに、簡易にできない。水素水発生体を、カプセル形状とし、パック詰の形態を利用すれば、この問題を解消できる。
【解決手段】 本発明は、多数の孔を有する多面体でなる軟質性で、内外の何れかにネットを備えた錠剤カプセル内に、マグネシウムを含む複数の粒子でなる水素水発生材を充填した水素発生具であって、水素発生具を圧縮して、ペットボトル、瓶でなる容器の口から収容し、収容後に、水素発生具が復帰し、口より大径となる構造とした軟質特性を備えた水素発生具である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、有機ハイドライドを使用してエネルギー変換効率に優れた動力変換システムを提供する。
【解決手段】本発明の動力変換システムＳは、供給される有機ハイドライドを所定の触媒の存在下に加熱して水素及び有機ハイドライドの脱水素化物を生成する水素発生装置１と、前記水素発生装置１で得られる水素と有機ハイドライドの脱水素化物とを分離すると共に水素を送出する分離装置２と、前記分離装置２から送出される水素を燃焼させることで動力を得る動力変換装置４と、前記動力変換装置４から排出される排ガスと、前記水素発生装置１に供給する前の有機ハイドライドとの間で熱交換を行う熱交換器５と、前記熱交換器５での熱交換で過熱蒸気となった有機ハイドライドにより動力を発生すると共にこの有機ハイドライドを前記水素発生装置１に送出する膨張機６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】鋼材に安定して再現性のよい状態で水素が吸蔵できるようにする。
【解決手段】ステップＳ１０１で、鋼材をアルカリ水溶液に浸漬する。例えば、対象とする鋼材を、ｐＨ１３程度のアルカリ水溶液に浸漬すればよい。アルカリとしては、例えば、水酸化カルシウムを用いればよい。次に、ステップＳ１０２で、アルカリ水溶液に浸漬している鋼材に負の電位を印加する。このように、アルカリ水溶液中で負電位を印加することで、水素が鋼材中に吸蔵されるようになる。 （もっと読む）

【課題】再生可能エネルギ量の変動を考慮しつつ高効率で再生可能エネルギを貯蔵供給可能とした再生可能エネルギ貯蔵システムを提供する。
【解決手段】再生可能エネルギを貯蔵する再生可能エネルギ貯蔵システムであって、再生可能エネルギを電気エネルギに変換する発電手段１と、電気エネルギによって水素ガスを製造する複数水素製造装置２から構成される水素製造手段２と、水素製造手段によって製造された水素ガスを高純度化するバッファタンク３と、水素ガスを不飽和炭化水素に対して付加させる水添手段４と、水素製造装置の接続構成を切替える切替手段７と、切替手段を制御する制御装置８と、を備え、複数の水素製造装置とバッファタンクを接続する配管に、製造された水素ガスが水素製造手段に逆流することを防止する逆流防止機構９を備えた再生可能エネルギ貯蔵システム。 （もっと読む）

【課題】 高濃度の水素溶液を製造する方法とこの高濃度水素溶液から水素ガスを含んだゲルを製造する方法を提供する。
【解決手段】
水素を吸着できる物質を微細粉末化して密閉容器内の溶媒に均一に混合し、次いで密閉容器内に水素ガスを供給するとともに密閉容器内を大気圧以上に加圧して水素の溶解度を高め、この後密閉容器内を大気圧に戻すことで密閉容器内に水素ガスの微細気泡を発生せしめ、この微細気泡を前記水素を吸着できる物質に吸着させ、更にゲルにするには気泡が吸着されている間にゲル化剤を添加する。 （もっと読む）

【課題】水素製造装置を有する水素ステーションに関し、供給安定性を確保しつつコストダウン可能な水素ステーションを提供する。
【解決手段】水素製造装置２故障時等における車両への充填は、可搬式蓄圧器Ｃａ、固定式蓄圧器Ｓ１の順で行われる。最初にバルブＶ２，Ｖ８を開とし、水素ガス供給系統Ｒ５により可搬式蓄圧器Ｃａから車両への充填を開始する。可搬式蓄圧器Ｃａの圧力Ｐca＝車両圧力Ｐｖ）となった段階で、バルブＶ２を閉とし供給系統Ｒ４により蓄圧器Ｓ１からの充填に移行する。充填は低圧バンクＳ１（Ｌ）側から優先的に行われ、車両圧力Ｐｖが標準設定圧（Ｐ_Ｌ）に達した段階で完了となる。 （もっと読む）