【課題】低融点の樹脂添加剤を高濃度で配合することができ、かつ、ストランドの切断なく連続生産が可能であるとともにマスターバッチ表面のベトツキについても改善した樹脂添加剤マスターバッチを提供する。
【解決手段】（Ａ）結晶性樹脂１００質量部に対して、（Ｂ）樹脂添加剤１００〜９００質量部、（Ｃ）脂肪酸以外の有機酸の金属塩０．１〜１０質量部および（Ｄ）ゲル化剤０．１〜１０質量部を含有する樹脂添加剤マスターバッチであって、前記（Ｂ）樹脂添加剤が、２５０℃まで加熱して溶融後、８０℃まで冷却して３０分間保持した場合に液状を保持する樹脂添加剤である樹脂添加剤マスターバッチである。 （もっと読む）

【課題】熱可塑性樹脂中での難燃剤の分散性を向上させ、得られる成形体の難燃性を向上させる難燃剤分散性向上剤を提供する。
【解決手段】炭素数が２以上のアルキル基を有するアルキルメタクリレート単位を５０質量％以上含むアルキルメタクリレート系重合体を含む難燃剤分散性向上剤。前記難燃剤分散性向上剤、熱可塑性樹脂、難燃剤、及び、必要に応じてポリテトラフルオロエチレン含有樹脂を含む熱可塑性樹脂組成物。前記熱可塑性樹脂組成物を成形して得られる成形体。 （もっと読む）

【課題】粘操縦安定性に優れ、耐摩耗性および低燃費性を両立したタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ＮＲおよびＢＲから選択された少なくとも１種のジエン系ゴム成分１００質量部（ただし、ＮＲを６５質量部以上含む）に対し、下記要件を満たすカーボンブラックを３０〜７０質量部およびパラ系アラミド繊維とステアリン酸とからなるマスターバッチを０．２〜４質量部配合してなるタイヤ用ゴム組成物と、該タイヤ用ゴム組成物をトレッド３に使用した空気入りタイヤ。前記カーボンブラック：IAが135mg/g〜200mg/g、DBP吸油量が105ml/100g〜150ml/100g、CTAB/IAが0.95〜1.05、N₂SA/CTABが1.05以下、(Dst)₄/(Dst)₀が0.96以上。 （もっと読む）

【課題】酸素吸収性能、樹脂強度、樹脂加工性に優れた酸素吸収樹脂組成物の製造方法を提供する。
【解決手段】ポリオレフィン樹脂及び遷移金属触媒を含むマスターバッチと、ポリアミド樹脂とを溶融混練して酸素吸収樹脂組成物を製造する方法であって、遷移金属の含有量がポリオレフィン樹脂に対して２００〜５０００ｐｐｍであり、ポリアミド樹脂が芳香族ジアミン及びジカルボン酸の重縮合によって得られるものであり、ポリアミド樹脂の末端アミノ基濃度が３０μｅｑ／ｇ以下であり、ポリアミド樹脂の含有量が酸素吸収樹脂組成物の総量に対して１５〜６０重量％である。 （もっと読む）

【課題】剛性及び伸びが良く、着色性が良く、臭いも少ない成形体が得られる、成形体製造用のポリプロピレン組成物とその製造方法の提供。
【解決手段】（Ａ）ポリプロピレン、（Ｂ）ゴム含有ポリマー及び（Ｃ）相溶化剤を含有し、さらに（Ａ）〜（Ｃ）成分の合計量１００質量部に対して（Ｄ）セルロース繊維を５〜４５質量部含有する成形体製造用のポリプロピレン組成物であって、前記（Ｄ）セルロース繊維が、αセルロース含有率が８０質量％以上で、かつ平均繊維長が１〜１００μm、平均繊維径が１〜５０μmのものである、成形体製造用のポリプロピレン組成物。 （もっと読む）

【課題】ゴム成分とミクロフィブリル化植物繊維との相互作用を高めることにより、破断特性が向上したゴム組成物を提供する。また、ゴム成分中に分散させるミクロフィブリル化植物繊維における表面処理を行う際に、多くのプロセスが必要とせず、簡便に行うことのできるゴム組成物の製造方法を提供する。さらに、ゴム組成物の破断特性の向上により、耐久性の高いタイヤを提供する。
【解決手段】（Ａ）ゴム成分、及び（Ｂ）アミノ基を有するシランカップリング剤で処理したパルプを機械的に解繊処理することにより得られるミクロフィブリル化植物繊維を含むゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】ゴム組成物の耐磨耗性、動的特性を改善することのできるマスターバッチおよびそれを含むゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対してシリカを４０〜２００重量部、シランカップリング剤を１〜３０重量部を含有する、ジエン系ゴムのうち７０〜１００重量部がポリブタジエンゴム、ポリブタジエンゴム−樹脂複合体、もしくはそれらの混合物であることを特徴とするゴム組成物用マスターバッチであり、該組成物を含むことを特徴とするゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】操縦安定性を維持しながら、低燃費性、ゴム強度、耐摩耗性及びスチールコードとの接着性をバランスよく改善できるマスターバッチ、該マスターバッチを用いたタイヤ用ゴム組成物、及び該タイヤ用ゴム組成物を用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】クマロンインデン樹脂と硫黄とジエン系ゴムとを含み、前記クマロンインデン樹脂の含有量が８〜５５質量％であるマスターバッチに関する。前記クマロンインデン樹脂の軟化点が−２０〜４５℃であることが好ましい。前記マスターバッチ１００質量％中の前記ジエン系ゴムの含有量が１０〜８０質量％、前記硫黄の含有量が５〜８０質量％であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】成形後のシラン架橋樹脂の変形を防止するとともに、成形後にシラン架橋樹脂中から徐々に水分を放出させて段階的に架橋反応を進行させることができるシラン架橋樹脂の製造方法を提供する。
【解決手段】ベース樹脂にシラン化合物及び架橋触媒を添加し、成形機を用いてシラン架橋樹脂を製造する方法において、ベース樹脂に水分放出剤を添加するとともに、前記成形機より排出された直後のシラン架橋樹脂の水分含有量を５００ｐｐｍ以下とするものである。 （もっと読む）

【課題】異形粒子の簡便な製造法を提供することを課題とする。
【解決手段】種粒子に、水性乳化液中の重合性ビニル系単量体を吸収させ、吸収させた重合性ビニル系単量体を重合させることにより異形粒子を得る方法であり、前記種粒子が、炭素数２〜１０のハロゲン化アルキル基をエステル部に少なくとも含む（メタ）アクリル酸エステルに由来し、かつ１５万〜１００万の重量平均分子量（ＧＰＣ：ゲルパーミエーションクロマトグラフィーによって測定）を有する樹脂粒子であり、前記重合性ビニル系単量体が、前記重合性ビニル系単量体全量に対して、架橋性単量体を５〜５０重量％を含むことを特徴とする異形粒子の製造法により上記課題を解決する。 （もっと読む）