【課題】熱導電性が向上した定着器部材を提供する。
【解決手段】定着器部材１００の熱導電性を向上させるため、コア−シェル粒子を定着器部材１００の層に分散させる。コア−シェル粒子は、シェル層に囲まれたグラフェンコアを含む。シェル層は、ポリペンタフルオロスチレン、ポリスチレンおよびポリジビニルベンゼンからなる群から選択されるポリマーを含む。コア−シェル粒子は、定着器部材１００の中間層１２０または剥離層１３０に分散させることができる。 （もっと読む）

【課題】ノンハロゲン樹脂でありながら、炭酸ガスと水分とによる機械的強度の低下及び白化が発生せず、そして、高い耐熱性を備え、かつ、高温環境下であっても変色が生じない難燃性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ベース樹脂としてポリオレフィン、難燃剤として金属水酸化物、及び、充填剤として粒状の炭酸カルシウムから構成される難燃性樹脂組成物において、前記粒状の炭酸カルシウムが、キレート剤と脂肪酸金属塩とによって表面処理されている難燃性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】カーボンブラックの配合により得られる良好なウェットグリップ性能や耐摩耗性を維持しつつ、低燃費性、ゴム強度を改善できると共に、優れた加工性も得られるタイヤ用ゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなる群より選択される少なくとも１種と、酸性及び塩基性官能基を有する両性化合物により処理されたカーボンブラックとを含有するタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】優れた防眩性を有し、かつ低へイズ値で、斜め方向からの白ボケを防止して、黒の濃さの向上をすることができる防眩性ハードコートフィルムを提供する。
【解決手段】透明プラスチックフィルム基材の少なくとも一方の面に、微粒子を含有する防眩性ハードコート層を有する防眩性ハードコートフィルムであって、前記防眩性ハードコートフィルムのへイズ値が５〜３０％の範囲にあり、防眩性ハードコート層表面の凹凸形状をフーリエ解析して得られる凹凸周期において、下記凸幅１〜１０００μｍの範囲にあるパワースペクトルの最大値が０．０５以上０．１５未満にあり、かつ、下記凸幅１μｍ以上１５μｍ未満におけるパワースペクトルの最大値（ａ）と下記凸幅１５〜１０００μｍにおけるパワースペクトルの最大値（ｂ）との比率ｂ／ａが２．５以下であることを特徴とする。凸幅：得られたパワースペクトルの周期（周波数）の１／２の値（μｍ） （もっと読む）

【課題】低モジュラス、高い伸び、良好な貯蔵安定性を有する変成シリコーン樹脂組成物及びその製造方法を提供する。
【解決手段】変成シリコーン樹脂組成物は、表面処理炭酸カルシウムと変成シリコーン樹脂とを含む。表面処理炭酸カルシウムは、脂肪酸、樹脂酸及びこれらの誘導体の少なくとも１種で炭酸カルシウムを表面処理してなる。表面処理炭酸カルシウムは、５００μｇ／ｇ〜２０００μｇ／ｇのアルカリ金属を含む。 （もっと読む）

【課題】表面処理剤を炭酸カルシウム表面に均一にコーティングするのが容易で、２液型硬化性樹脂組成物に配合して、２液の混合時には低粘度で作業性が良く、硬化後には、弾性復元性、モジュラスおよび伸び率に優れ、特に該組成物に樹脂系中空体が配合された系において２液の混合作業性に優れる２液型硬化性樹脂組成物用表面処理炭酸カルシウム充填材を提供する。
【解決手段】脂肪酸系処理剤で表面処理された炭酸カルシウムで、該脂肪酸のアルキル組成がＣ１２以下の飽和脂肪酸が飽和脂肪酸の総量の２０％以上でＣ１６以上の飽和脂肪酸が１０％以上で、不飽和分の割合が飽和分との合計量に対して５〜３０重量％で、該表面処理炭酸カルシウムのＢＥＴ比表面積Ｓｗが３〜４０ｍ² ／ｇ、単位比表面積当たりの表面処理量Ｅｓが０．２０〜６．５０ｍｇ／ｍ² であることを特徴とする２液型硬化性樹脂組成物用表面処理炭酸カルシウム充填材である。
但し、Ｅｓ＝Ｔｇ／Ｓｗ［ｍｇ／ｍ² ］で、Ｔｇ：炭酸カルシウム１ｇ当たりの脂肪酸系処理剤の表面処理量で、２００℃〜５００℃の表面処理炭酸カルシウム１ｇ当たりの熱減量［ｍｇ／ｇ］ （もっと読む）

【課題】機械的特性に加えて、低比重で、成形性を向上させたポリアミド樹脂組成物であり、成形サイクルを短縮し、樹脂劣化物、分解ガスの混入を抑制し、外観に優れた成形体を得ることができる、成形サイクルを短縮しているため、量産性に優れ、品質を均一にして大量に生産を行うような部品の成形においては、顕著に優れた成形性を有する組成物の提供。
【解決手段】テレフタル酸成分と炭素数８〜１２の直鎖脂肪族ジアミン成分とからなるポリアミド樹脂１００質量部、膨潤性層状珪酸塩０．５〜２０質量部を含有してなるポリアミド樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】高い弾性率および破断伸びを付与し、かつ低発熱性であるタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴムを６０質量部以上含むジエン系ゴム１００質量部に対し、カーボンブラックを８０質量部以上かつ無機充填剤を４０質量部以上配合し、前記カーボンブラックおよび無機充填剤の合計が１２０〜１８０質量部であるとともに、さらにナトリウムと亜鉛のアセトメタレート塩を含む被覆剤で被覆されたシリカを０．５〜４質量部配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物と、該タイヤ用ゴム組成物をビードインシュレーションゴム（Ｇ）に使用した空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】高い減衰性能を有する上、これまでよりも剛性が低い高減衰部材を形成できるため、例えば粘弾性ダンパ等を小型化することなしにその弾性率を小さくすることができる高減衰組成物を提供する。
【解決手段】ベースポリマとしてのジエン系ゴムに、シリカＩ、および表面処理炭酸カルシウムIIを、前記ジエン系ゴム１００質量部あたりＩ＋IIが１００〜１６０質量部で、かつ


が１０〜５０質量％となるように配合した。 （もっと読む）

【課題】強い分子間力を有するポリイミド中に、粒子自体の凝集性が高い高屈折率の無機粒子を均一に分散させることが可能な新規な手法を用いることにより、耐熱性や透明性に優れた高屈折率のナノコンポジットとその製造方法を提供し、さらには、このナノコンポジットを用いることで発光効率が向上した面発光素子を提供する。
【解決手段】ポリイミドからなるマトリックス樹脂１１中に、イミド骨格を有する官能基１２ａで表面が修飾された無機酸化物微粒子１２を分散させることで、屈折率が１．７以上であり、ヘイズ値が１０％以下であり、かつ、示差熱重量分析装置で測定した５％重量減少温度が４５０℃以上であるナノコンポジット１０を得る。 （もっと読む）