【課題】ダイスの寸法との乖離が小さい、成形体を与え得る熱可塑性エラストマー組成物を提供すること。
【解決手段】 下記成分（Ａ）３０〜７０重量部および下記成分（Ｂ）７０〜３０重量部を含有してなる熱可塑性エラストマー組成物を押出し成形して得られる成形体（ただし、成分（Ａ）と成分（Ｂ）の合計を１００重量部とする）。
成分（Ａ）：ポリプロピレン系樹脂
成分（Ｂ）：１２５℃におけるムーニー応力緩和面積が１００〜３００であるエチレン−α−オレフィン共重合体
成分（Ａ）の２０℃キシレンに不溶の成分の固有粘度（１３５℃、テトラリン）［ηｃｘｉｓ］が０．８〜２．３ｄｌ／ｇである前記成形体。
成分（Ａ）の２０℃キシレンに可溶の成分の含有量が８〜３０重量％であり、該成分の固有粘度（１３５℃、テトラリン）［ηｃｘｓ］が１〜１０ｄｌ／ｇである前記成形体。 （もっと読む）

【課題】フィルムにした際に、耐ブロッキング性、低温での耐衝撃性、ヒートシール強度に優れ、かつ該フィルムからなる包装体を熱処理した際にゆず肌が発生しにくいプロピレン系樹脂組成物およびそのフィルムを提供する。
【解決手段】プロピレンに由来する構造単位が主な構造単位である重合体成分５０〜９０重量％と、エチレンに由来する構造単位の含有量が２０〜６０重量％であるエチレン−プロピレン共重合体成分５０〜１０重量％とからなるプロピレン系共重合体７０〜９０重量％、および密度が９００〜９４０ｋｇ／ｍ^３であり、分子量分布が１以上３未満であるエチレン−α−オレフィン系共重合体３０〜１０重量％からなる樹脂組成物と、前記樹脂組成物１００重量部に対して、特定のアクリレート系化合物および／または特定の亜リン酸エステル系化合物０．０１〜０．１重量部とを含有するプロピレン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】摩擦伝動ベルトの耐久性を向上させる。
【解決手段】Ｖリブドベルト１０は、接着ゴム部１２と、接着ゴム部１２の下側に設けられた圧縮ゴム部１４とを備える。接着ゴム部１２に、ベルトの抗張部材である心線１１を埋設する。接着ゴム部１２は、心線１１を境に上側を構成する上部層１２Ａと、下側を構成する下部層１２Ｂとを備える。上部層１２Ａ及び下部層１２Ｂは、ＥＰＭ、ＥＰＤＭ等の高粘度エラストマー、及び高粘度エラストマーよりムーニー粘度が低い低粘度エラストマーを含むゴム組成物を加硫したものであるとともに、短繊維２１Ａ、２１Ｂとして変成ナイロンミクロファイバーを含有する。短繊維２１Ａ、２１Ｂは、それぞれベルト幅方向、長手方向に配向する。 （もっと読む）

【課題】ペレットのべたつきの少ない変性ポリオレフィン組成物を容易に得ることができる変性ポリオレフィンの製造方法を提供する。
【解決手段】エチレン・プロピレン・１−ブテン共重合体１０〜９０重量部とポリプロピレン９０〜１０重量部との混合物を、有機過酸化物の存在下、不飽和化合物で変性する工程を含む変性ポリオレフィン組成物の製造方法であって、有機過酸化物がジアルキルパーオキサイド化合物のみからなる有機過酸化物であり、不飽和化合物の使用量が、有機過酸化物の使用量１重量部に対して、８〜３５重量部である変性ポリオレフィン組成物の製造方法。 （もっと読む）

【課題】可塑剤として非極性炭化水素系オイルを用いることにより、加工性と非汚染性を共に改良することができ、かつ、ポリオレフィン系の架橋ゴム材料の耐熱性、非汚染性の性能を十分に発揮することができる架橋可能なゴム組成物を提供する。
【解決手段】少なくとも、成分（Ａ）１００重量部に対し、成分（Ｂ）を０．１〜１００重量部、及び成分（Ｃ）を１０〜１０００重量部を含む、混合後の２５℃での粘度が０．０１Ｐａ・ｓ〜１００００Ｐａ・ｓであることを特徴とする架橋可能なゴム組成物。
（Ａ）特定のエチレン・α−オレフィン・非共役ポリエン共重合体
（Ｂ）ヒドロシリル基を１分子中に少なくとも２個持つヒドロシリル基含有化合物
（Ｃ）非極性炭化水素系オイル （もっと読む）

【課題】加硫の後に顕著に低いヒステリシス損失を含む改善された動的挙動を有するゴム混合物を提供する。
【解決手段】明細書に記載の特定のゴム（Ａ）少なくとも１種と、酸化物性充填剤（Ｂ）少なくとも１種と、明細書に記載の一般式Ｉのケイ素含有のアゾジカルバミド（Ｃ）少なくとも１種とを含むゴム混合物によって解決される。 （もっと読む）

【課題】モールド離型性が良好で外観に優れるゴム支承体を実現することができるゴム支承側壁用ゴム組成物およびそれを用いて被覆ゴムを形成したゴム支承体の提供。
【解決手段】天然ゴムおよびエチレン−プロピレン−ジエンゴムを含むゴム成分と、カーボンブラックと、脂肪酸亜鉛塩と、脂肪酸アマイド化合物とを含有し、
前記エチレン−プロピレン−ジエンゴムの含有量が、前記ゴム成分の全質量に対して２５質量％以上４０質量％未満であるゴム支承側壁用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】従来技術の問題点を解消した、有用な反応性可塑剤として使用できる新規材料を含有するゴム組成物を提供すること。
【解決手段】低粘度エチレン系共重合体（Ｌ）５〜５０重量部と、高粘度エチレン系共重合体（Ｈ）９５〜５０重量部〔ただし、共重合体（Ｌ）の重量と共重合体（Ｈ）の重量との合計は１００重量部である〕と、架橋剤とを含むゴム組成物であって、前記低粘度エチレン系共重合体（Ｌ）および高粘度エチレン系共重合体（Ｈ）が、特定の要件を満たすことを特徴とするゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】伸び、耐衝撃性および低温耐衝撃性等の機械物性に優れ、かつ流動性に優れるプロピレン系樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】［１］〜［５］を同時に満たすプロピレン系重合体（Ａ）５５質量部以上、９８質量部以下と、エラストマー（Ｂ）２質量部以上、４５質量部以下とを含有するプロピレン系樹脂組成物。
［１］ＭＦＲが１００ｇ／１０分以上、１０００ｇ／１０分以下
［２］融点が１５０℃以上、１６５℃以下
［３］全プロピレン構成単位中のプロピレンモノマーの２，１−結合に基づく位置不規則単位および１，３−結合に基づく位置不規則単位の合計が０．０％以上、１．０％以下
［４］分子量１００００以下の成分が７質量％以下
［５］ｏ−ジクロロベンゼンを用いたＣＦＣにより測定した溶出温度に対する溶出成分量のピーク半値幅が６．０℃以下であり、ピークトップ温度が１００℃以上、１３０℃以下 （もっと読む）

【課題】成形加工性がよく高剛性であり、成形外観、更には面衝撃強度に優れた、とりわけ自動車バンパーに好適な自動車部材用ポリプロピレン系樹脂組成物等の提供。
【解決手段】ＭＦＲが４０〜７０ｇ／１０分であるプロピレン系共重合体３０〜６２重量％と、高ＭＦＲの結晶性ポリプロピレン部と特定のエチレン・プロピレン共重合体部とからなる、ＭＦＲが１００〜１３０ｇ／１０分であるプロピレン系ブロック共重合体５〜２０重量％と、それぞれ特定のＭＦＲと密度を有し、特定比の２種類のエチレン・α−オレフィン共重合体エラストマー１０〜２０重量％と、特定粒径のタルク２３〜３０重量％とからなる、自動車部材用ポリプロピレン系樹脂組成物等による。 （もっと読む）