【課題】高い耐屈曲性を有し、かつ、ＥＶＯＨが本来有するガスバリア性や透明性に優れる成形体等を得ることができ、溶融成形性にも優れる樹脂組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、（Ａ）エチレン−ビニルアルコール共重合体、（Ｂ）極性基を有さない熱可塑性樹脂、及び（Ｃ）ポリアミド系熱可塑性エラストマーを含有し、上記（Ａ）成分と、上記（Ｂ）成分及び上記（Ｃ）成分の合計との質量比〔（Ａ）／（（Ｂ）＋（Ｃ））〕が、５０／５０以上９０／１０以下であり、上記（Ｂ）成分と上記（Ｃ）成分との質量比〔（Ｂ）／（Ｃ）〕が、５０／５０以上９９／１以下である樹脂組成物である。 （もっと読む）

【課題】優れたガスバリア性と耐屈曲疲労性を有する溶融成形品が得られる樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】下記一般式（１）で表される１，２−ジオール構造単位を有するポリビニルアルコール系重合体（Ａ）、スチレン系熱可塑性エラストマー（Ｂ）、および芳香族ビニル化合物の重合体ブロックとオレフィン化合物の重合体ブロックを主鎖中に含有し、ポリアミドからなるグラフト鎖を有するポリアミドグラフトブロック共重合体（Ｃ）を含有することを特徴とする樹脂組成物。
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【課題】溶融成形の際のメヤニ発生を抑え、樹脂組成物の製膜性と得られるフィルムの低光沢性とを維持し、かつ、このフィルムを用いた壁紙等の内装材の施工性を向上することができる艶消しフィルム、これを用いた内装材、及びこのような艶消しフィルムの製造方法の提供を目的とする。
【解決手段】本発明は、エチレン−ビニルアルコール共重合体（Ａ）、酸変性ポリオレフィン（Ｂ）及び熱可塑性エラストマー（Ｃ）を含有する樹脂組成物から成形され、上記エチレン−ビニルアルコール共重合体（Ａ）１００質量部に対する酸変性ポリオレフィン（Ｂ）及び熱可塑性エラストマー（Ｃ）の合計含有量が５質量部以上１００質量部以下であり、上記熱可塑性エラストマー（Ｃ）のメルトインデックスが２ｇ／１０分以上１８ｇ／１０分以下、上記熱可塑性エラストマー（Ｃ）の質量平均酸価が２．５ｍｇＫＯＨ／ｇ以上２０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下である艶消しフィルムである。 （もっと読む）

【課題】耐屈曲疲労性に優れた成形品が得られるポリビニルアルコール系樹脂組成物を提供する。
【解決手段】側鎖に１，２−ジオール成分を有するポリビニルアルコール系樹脂（Ａ）を主成分とし、また、芳香族ビニル化合物に由来する構成単位を主体とする重合体ブロック（ａ）とイソブチレンに由来する構成単位を主体とする重合体ブロック（ｂ）を有するブロック共重合体（Ｂ）を含有する樹脂組成物であって、ポリビニルアルコール系樹脂（Ａ）とブロック共重合体（Ｂ）の溶融粘度比（Ａ／Ｂ）が１．５〜３である。 （もっと読む）

【課題】ポリオレフィンとエチレン−酢酸ビニル共重合体ケン化物（ＥＶＯＨ）からなる樹脂組成物を溶融成形する際、ＥＶＯＨの分散不良に基因して発生する成形物の外観不良を改善した樹脂組成物の提供。
【解決手段】ポリオレフィン（Ａ）、エチレン含有量２０〜６５モル％、酢酸ビニル単位のケン化度９６％以上であるエチレン−酢酸ビニル共重合体ケン化物（Ｂ）（ＥＶＯＨ（Ｂ））、炭素数８〜２２の高級脂肪酸金属塩（Ｃ）、沸点２０℃以上の共役ポリエン化合物（Ｄ）、および酢酸ビニル単位の少なくとも一部がケン化されたエチレン−酢酸ビニル共重合体（Ｅ）からなり、かつポリオレフィン（Ａ）とＥＶＯＨ（Ｂ）の質量比が６０：４０〜９９．９：０．１であり、かつポリオレフィン（Ａ）とＥＶＯＨ（Ｂ）の合計量１００質量部に対してそれぞれ、前記高級脂肪酸金属塩（Ｃ）を０．０００１〜１０質量部の範囲で、前記共役ポリエン化合物（Ｄ）を０．０００００１〜１質量部の範囲で、前記エチレン−酢酸ビニル共重合体（Ｅ）を０．３質量部以上含有する樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 空気バリア性、柔軟性、靱性、および接着性に優れたイソブチレン系ブロック共重合体と組成物を提供することにある。さらに加硫工程を必要としない空気入りタイヤのインナーライナー層として空気バリア性、柔軟性、靱性とカーカスへの接着性のバランスに優れたインナーライナーを提供することにある。
【解決手段】 イソブチレンを主体とする重合体ブロック（ａ）と芳香族ビニル系化合物を主体とする重合体ブロック（ｂ）とからなるイソブチレン系ブロック共重合体であって、少なくとも一つのブロックがβ−ピネンを含むランダム共重合体であることを特徴とするイソブチレン系ブロック共重合体により達成できる。 （もっと読む）

【課題】ポリアミド樹脂の低温耐久性（繰り返し疲労性）を改善するために、ポリアミド樹脂マトリックス中に低温耐久性に優れる変性ゴムを分散充填した熱可塑性樹脂組成物において、変性ゴムを高充填しても流動性を維持し、フィルム製膜が可能であり、かつ低温耐久性に優れる熱可塑性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ポリアミド樹脂（Ａ）１００質量部に対してポリアミド樹脂の末端アミノ基と結合し得る化合物（Ｂ）０．０５〜５質量部を、ポリアミド樹脂（Ａ）の融点以上で溶融ブレンドさせて得られる変性ポリアミド樹脂（Ｃ）と、酸無水物基、エポキシ基、またはカルボキシル基もしくはその誘導体を有する変性ゴム（Ｄ）とからなる熱可塑性樹脂組成物である。化合物（Ｂ）は、好ましくは単官能エポキシ化合物である。この熱可塑性樹脂組成物は、タイヤ、ホース等の製造に好適に用いられる。 （もっと読む）

【課題】 空気入りタイヤのインナーライナー層として空気バリア性、柔軟性、靱性とカーカスへの接着性のバランスに優れたインナーライナー用組成物を提供することにある。
【解決手段】 芳香族ビニル系化合物を主体とする重合体ブロック（ａ）およびイソブチレンを主体とする重合体ブロック（ｂ）からなるブロック共重合体１００重量部（Ａ）と硫黄架橋可能な重合体（Ｂ）を１０〜３００重量部含有する空気入りタイヤ用インナーライナー用組成物により達成される。 （もっと読む）

【課題】 空気入りタイヤのインナーライナー層として加硫工程を必要としない、空気バリア性、柔軟性、靱性とカーカスへの接着性のバランスに優れたインナーライナーを提供する。
【解決手段】 芳香族ビニル系化合物を主体とする重合体ブロック（ａ）およびイソブチレンを主体とする重合体ブロック（ｂ）からなるブロック共重合体（Ａ）を含む層と芳香族ビニル化合物を主体とする重合体ブロックと共役ジエンを主体とする重合体ブロックとからなるブロック共重合体、またはその水素添加物（Ｂ）を含む層とを積層したことを特徴とする空気入りタイヤ用インナーライナー。 （もっと読む）