【課題】本発明の目的は、耐熱性、低熱膨張性および難燃性に優れた樹脂組成物、プリプレグおよびプリント配線板を提供することである。
【解決手段】本発明の樹脂組成物は、シアネート樹脂及び／またはそのプレポリマー、フェノール樹脂および無機充填材を必須成分とするものである。また、本発明のプリプレグは、上述の樹脂組成物を基材に含浸させてなるものである。また、本発明のプリント配線板は、上述のプリプレグに金属箔を積層して加熱加圧成形してなるものである。 （もっと読む）

【課題】十分な配線−基板間の接着性と十分な耐熱性とを有するプリント配線板及び折れや割れを十分に抑制したプリプレグを形成可能な硬化性樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】（ａ）成分：グリシジル（メタ）アクリレート由来のモノマー単位を有するアクリル重合体と、（ｂ）成分：エポキシ樹脂と、（ｃ）成分：フェノール樹脂と、（ｄ）成分：硬化促進剤と、（ｅ）成分：チオール化合物とを含有するプリント配線板用硬化性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 白色発光可能で、耐候性や科学的劣化安定性などに優れたＥＬ特性を有する有機材料と無機材料のハイブリッド材料を提供すること。
【解決手段】 赤色発光可能なΠ（パイ）共役ポリアリレンビニレンと、緑色発光可能なΠ（パイ）共役ポリアリレンビニレンと、青色発光可能なΠ（パイ）共役ポリアリレンビニレンとを調製し、調製したこれらのΠ（パイ）共役ポリアリレンビニレンと、アルコキシシランとをゾル−ゲル法によって調製して、前記Π（パイ）共役ポリアリレンビニレンをシラン系ガラスに混合したハイブリッド材料を得る。 （もっと読む）

【課題】熱硬化性樹脂及び弾性が付与された樹脂を十分に、かつ均一に混合させた成形体を得ること。
【解決手段】熱硬化性樹脂が混合されている第１の植物繊維と、弾性が付与された樹脂が混合されている第２の植物繊維とを別々に準備してから、前記第１の植物繊維と前記第２の植物繊維とを混合することにより成形前材料を作成する工程と、前記成形前材料を加熱しながら加圧して成形体を作成する工程と、を有する植物繊維からなる成形体の製造方法とした。 （もっと読む）

本発明は、実際に気泡不含の水性顔料調製物ならびに溶剤含有および溶剤不含の顔料調製物のための良好な結合剤特性、湿潤特性および分散特性を有する新規組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】 リボン状の未加硫ゴムを直接押出し、回転する支持体上に螺旋巻回させ、タイヤの成型を行う方法において、物性および特性に悪影響を及ぼすことなく、同種または異種の、未加硫および加硫後における接着性を高めることができるゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】 リボン状の未加硫ゴムを回転する支持体上に螺旋巻回させ、タイヤの成型を行う方法に使用する前記未加硫ゴムのゴム組成物において、
ゴム成分に対して、下記一般式（Ｉ）、
ＭＸ （Ｉ）
（式中、Ｍはリチウム、ナトリウム、カリウム、ルビジウム、セシウム、ベリリウム、マグネシウム、カルシウム、ストロンチウム、バリウム、ラジウム、アルミニウム、鉄、銅等である金属カチオン、Ｘは該金属カチオンに対するカウンターアニオンである）で表される少なくとも１種の無機金属化合物と、少なくとも１種のフェノール樹脂とを含有するゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】タイヤトレッドに使用した場合に、破壊特性や耐摩耗性等のタイヤの諸性能や工場作業性を損なうことなく、高いグリップ性能を得ることができるゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム、スチレン・ブタジエン共重合体ゴム、ポリブタジエンゴム、ポリイソプレンゴム、ハロゲン化ブチルゴムおよびＥＰＤＭゴムからなら群から選択される少なくとも１種のゴム成分１００質量部に対して、フェノール樹脂、テルペンフェノール樹脂、Ｃ５系石油樹脂、Ｃ９系石油樹脂、Ｃ５／Ｃ９共重合系樹脂、ジシクロペンタジエン（ＤＣＰＤ）系樹脂および変性されたこれら樹脂からなる群から選択される少なくとも１種の樹脂と、無機金属化合物と、を４：１〜１０００：１の範囲内で反応させた反応物を０．１〜１５０質量部配合してなるゴム組成物およびこのゴム組成物をトレッド部材に使用した空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】 少量でも離型性を回復させ、離型性回復直後の半導体装置の表面に油浮きや汚れを生じず、離型性を長く維持できる半導体封止用の金型離型回復性に優れた樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】 （Ａ）エポキシ樹脂、（Ｂ）フェノール樹脂、（Ｃ）硬化促進剤、（Ｄ）無機充填材、（Ｅ）エポキシ樹脂又はフェノール樹脂と反応し得る官能基を有するオルガノポリシロキサンとエポキシ樹脂又はフェノール樹脂との反応生成物である変性オルガノポリシロキサンを必須成分とし、前記（Ｅ）変性オルガノポリシロキサンが全エポキシ樹脂組成物中に０．１〜２０重量％含まれることを特徴とする半導体封止用金型離型回復樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 タイヤトレッドに使用した場合に、破壊特性や耐摩耗性等のタイヤの諸性能や工場作業性を損なうことなく、高いグリップ性能が得ることができるゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】 ゴム成分に対して、下記一般式（Ｉ）、
ＭＸ （Ｉ）
（式中、Ｍはリチウム、ナトリウム、カリウム、ルビジウム、セシウム、ベリリウム、マグネシウム、カルシウム、ストロンチウム、バリウム、ラジウム、アルミニウム、鉄、銅、スズ、チタン、バナジウムまたはマンガンである金属カチオン、Ｘは該金属カチオンに対するカウンターアニオンである）で表される少なくとも１種の無機金属化合物と、少なくとも１種のフェノール樹脂とを含有するゴム組成物である。 （もっと読む）

発明は被覆、特に車体用の塗料又はワニス生成用の添加物を含有するポリイソシアネート組成物の使用に関連し、前記組成物は優れた耐衝撃性、特に耐チッピング性を有する。 （もっと読む）