【課題】優れた熱伝導性および耐振動性、耐高速応力性、軽量性を達成し、モーター出力増大に対して高効率に放熱し、かつ耐振動性、ローター着磁時剛性、軽量化が可能なモーター冷却用放熱部材を提供する。
【解決手段】（Ａ）と（Ｂ）と（Ｃ）の合計を１００重量％として（Ａ）ポリフェニレンスルフィド樹脂２５〜４５重量％と（Ｂ）水酸化マグネシウム１０〜６０重量％および（Ｃ）繊維径が４〜１１μｍのガラス繊維１５〜６５重量％を配合してなり、熱流計法で測定した熱伝導率が０．８Ｗ／ｍ・Ｋ以上である樹脂組成物を成形してなるモーター冷却用放熱部材。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を維持し、氷上摩擦力に優れたタイヤを作製することができる空気入りスタッドレスタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りスタッドレスタイヤの提供。
【解決手段】平均ガラス転移温度が−５０℃以下のジエン系ゴムと、シリカと、両末端にメルカプト基を有するポリサルファイドポリマーとを含有し、
前記シリカの含有量が、前記ジエン系ゴム１００質量部に対して５〜８０質量部であり、
前記ポリサルファイドポリマーの含有量が、前記ジエン系ゴム１００質量部に対して２〜５０質量部であり、
前記シリカと前記ポリサルファイドポリマーとの質量比（シリカ／ポリサルファイドポリマー）が、０．５〜７である空気入りスタッドレスタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】耐久性に優れるポリサルファイド系シーリング材組成物。
【解決手段】２個以上のチオール基を有するポリサルファイドポリマーを含む第１液と、ウレタンプレポリマーを含む第２液とを有し、さらに、エポキシ基、（メタ）アクリロイルオキシ基、無水マレイン酸基およびマレイミド基からなる群から選ばれる少なくとも１種の官能基Ａを２個以上持つ反応性モノマーと、エポキシ基、（メタ）アクリロイルオキシ基、無水マレイン酸基およびマレイミド基からなる群から選ばれる少なくとも１種の官能基Ｂを２個以上持つ反応性ポリマーとを有するポリサルファイド系シーリング材組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明では、耐熱性及び引張り物性（伸び，強度）に優れ、特に、自動車のエンジンルーム等の高温環境下において好適に使用できる防振ゴムを提供することを課題とする。
【解決手段】ゴム成分として天然ゴム（ＮＲ）とエチレン・プロピレン・ジエンゴム（ＥＰＤＭ）とを含むと共に、加硫剤として有機過酸化物を含み、かつ共架橋剤として、低級アルキルフェノールジサルファイド重合物を含むことを特徴とする耐熱性ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】ウェットグリップ性能、ドライグリップ性能、耐摩耗性（高シビアリティでの耐摩耗性）及び低燃費性をバランス良く改善できるトレッド用ゴム組成物、及びそれを用いて作製したトレッドを有する二輪車用タイヤを提供する。
【解決手段】エポキシ化天然ゴムを含むゴム成分と、シリカと、下記式（１）で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物とを含有し、上記ゴム成分１００質量％中の上記エポキシ化天然ゴムの含有量が５〜５５質量％であり、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記シリカの含有量が５０〜１００質量部、下記式（１）で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物の含有量が１〜１０質量部であり、二輪車用タイヤに使用されるトレッド用ゴム組成物に関する。
［化１］
（もっと読む）

【課題】 ポリフェニレンスルフィドの優れた特性を維持しながら熱寸法安定性および破断伸度を改善し加工性に優れ、電気絶縁用、太陽電池用、包装用、インクリボン用、回路基板用、コンデンサー用などの各種工業材料用フィルムに好適に使用できる二軸配向フィルムを提供する。
【解決手段】 ポリフェニレンスルフィド樹脂にエチレンテレフタレート単位を主成分するポリエステル樹脂をポリフェニレンスルフィド樹脂重量とポリエステル樹脂重量の和を１００重量％としたとき０．１重量％以上８重量％以下含有し、かつ、フィルムの長手方向および幅方向の破断伸度が７０％以上であることを特徴とする二軸配向ポリフェニレンスルフィドフィルムとする。 （もっと読む）

【課題】
本発明の目的は、種々のゴムの要求性能に応じて硫黄の含有量を変化させることができ、かつ、分散性を損なうことなく架橋特性が良好な加硫剤として用いられる新規サルファイド樹脂、および、当該新規サルファイド樹脂を用いる加工性良好なゴム組成物を提供することにある。
【解決手段】
フェノール類とアルデヒド類を反応させ、フェノールアルデヒド樹脂を生成させた後に塩化硫黄と反応させる事によって製造される新規のサルファイド樹脂。 （もっと読む）

【課題】相溶性に優れる硬化性樹脂組成物の提供。
【解決手段】チオール基を有するポリサルファイドポリマーと水酸基末端ポリアルキレングリコールモノ（メタ）アクリレートおよび／またはヒドロキシアルキル（メタ）アクリレートとの反応によって得られる、ヒドロキシ基およびポリサルファイド骨格を有するヒドロキシ基含有ポリサルファイドポリマー（Ａ）と、ポリエチレンエーテル骨格とポリエチレンエーテル骨格以外のポリアルキレンエーテル骨格とを有するポリオキシアルキレンポリオール（Ｂ）と、ポリイソシアネート化合物（Ｃ）とを含有し、前記ポリオキシアルキレンポリオール（Ｂ）における前記ポリエチレンエーテル骨格の含有率１（質量％）が、前記ヒドロキシ基含有ポリサルファイドポリマー（Ａ）における前記ポリサルファイド骨格の含有率２（質量％）の３０％以上である硬化性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】経時における静電オフセットの発生を防止して耐久性をいっそう向上させた定着ベルト用基体を低コストで提供する提供する。
【解決手段】ポリイミドで構成されたシートαの両端部α１１，α２１の互いに異なる面に設けられた薄肉部α１，α２同士を接合して形成したポリイミド円筒体βを有する定着ベルト用基体１０において、前記ポリイミド円筒体βの外表面に、３〜１０μｍ厚の導電性塗膜εが設けられているものとする。 （もっと読む）

【課題】転がり抵抗性能（ヒステリシスロス低減）、ゴム強度（引張強度）をバランス良く得ることができるインナーライナー用ゴム組成物、及びこれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】ブチル系ゴムと、天然ゴム、イソプレンゴム及びエポキシ化天然ゴムからなる群より選択される少なくとも１種のゴムとを含有するゴム成分１００質量部に対して、窒素吸着比表面積が１５〜３０ｍ^２／ｇかつジブチルフタレート吸油量が３０〜６０ｍｌ／１００ｇであるカーボンブラックを５〜５０質量部、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を１〜２０質量部含有するインナーライナー用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）