【課題】軟化点がゴムの架橋反応温度より低く、ゴムへの分散性および耐ブロッキング性が良好で、原料であるアルキルフェノールの残留量が低減された樹脂架橋剤を提供する。
【解決手段】原料であるアルキルフェノールの残留量が１.０％未満のアルキルフェノール・塩化硫黄共縮合樹脂に可塑剤を１〜３０重量％含有させて樹脂架橋剤の軟化点を８５〜１１５℃とする。可塑剤としては、カルボン酸エステル、およびリン酸エステルが好ましい。 （もっと読む）

【課題】
温水やエチレングリコールやプロピレングリコール等の多価アルコールを不凍液として含む水溶液との接触下において良好な耐久性と、強度、耐熱性を兼ね備えたポリアミド樹脂組成物及びそれからなる水回り部材を提供する。
【解決手段】
ポリアミド樹脂（ａ）４０〜９０重量％、ポリオレフィン樹脂（ｂ）１〜４０重量％、およびポリフェニレンスルファイド樹脂（ｃ）１〜４０重量％から構成される樹脂組成物であって、該樹脂組成物中に電子顕微鏡で観察される樹脂相分離構造において、ポリアミド樹脂（ａ）が連続相、ポリオレフィン樹脂（ｂ）およびポリフェニレンスルファイド樹脂（ｃ）が分散相を形成し、ポリオレフィン樹脂（ｂ）およびポリフェニレンスルファイド樹脂（ｃ）がそれぞれ１〜２００ｎｍの分散粒径で分散する樹脂相分離構造を有することを特徴とする水回り部材用ポリアミド樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】硫黄原子および／またはセレン原子を有する無機化合物を用いた樹脂用組成物の粘度低下させ、注型重合操作を容易にすること。
【解決手段】
（ａ）１〜５０重量部の硫黄原子および／またはセレン原子を有する無機化合物、
（ｂ）５０〜９９重量部の下記（１）式で表される化合物および
【化１】


（ｃ）１〜２０重量部のＮＨ基および／またはＮＨ２基を１個以上有する化合物からなる樹脂用組成物。 （もっと読む）

エラストマーと充填剤とを結合するための１種以上のシランカップリング剤を含む組成物であって、前記シランが１以上の加水分解性基を含み、該加水分解性基が前記シランを前記エラストマー及び充填剤と共に配合することにより放出されて、配合組成物の下流における加工性又は最終ゴム製品の特性或いはその両方を改良する配合物を生ずる組成物が開示されている。 （もっと読む）

【課題】 環境上安全で十分な加硫速度を有し、引張強さなどの物理的特性が向上した加硫ゴムをもたらす、ブチル系再生ゴムを含むゴム組成物を提供すること。
【解決手段】 ＩＩＲ、Ｂｒ−ＩＩＲ、Ｃｌ−ＩＩＲ、ＩＲ、ＢＲ及びＳＢＲから成る群から選ばれた１種又は２種以上のゴム５０〜９５重量部にブチル系再生ゴムを当該ブチル系再生ゴムのゴム成分相当量で５〜５０重量部配合した系に、下記一般式（Ｉ）：
Ｒ² Ｓ_y Ｒ¹ （Ｓ_x Ｒ¹ ）_n Ｓ_y Ｒ² （Ｉ）
（式中、Ｒ¹ 、Ｒ² 、ｘ、ｙ及びｎは請求項１に定義）で示され、２００〜１５０００の数平均分子量を有する多硫化ポリマー０．５〜１０．０重量部と、下記一般式（ＩＩ）：
【化１】


で示されるテトラベンジルチウラムジスルフィド０．８〜３．０重量部と、チアゾール系及びスルフェンアミド系加硫促進剤から選ばれた少なくとも１種の加硫促進剤０．５〜２．０重量部と、硫黄０．３〜１．２重量部とを配合してなるゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】加工性を損なうことなく、優れた耐空気透過性を得ることができるタイヤ用インナーライナーゴム組成物を提供する。
【解決手段】ゴム成分１００重量部に対して、液状ポリスルフィドポリマー１〜２５重量部と、平板状充填剤１〜７０重量部を配合する。液状ポリスルフィドポリマーとしては、末端にメルカプト基又はエポキシ基を持つものが好適であり、また、平板状充填剤としては石炭粉砕物などの有機充填剤が好適である。 （もっと読む）

【課題】 滅菌のために電離放射線を照射しても、成形片の黄色味が目立たず、医療用部品内部の薬液及び血液等の内容物の液面や色の識別が容易で、かつ機械的強度の低下の小さいポリカーボネート樹脂組成物及びそれからなる医療用部品を提供する。
【解決手段】 芳香族ポリカーボネート（Ａ）１００重量部に、スルフィド化合物（Ｂ）０．０１〜５重量部および着色剤を配合し、電離放射線照射後７日目の３ｍｍ厚成形片の色調が、ハンターのＬａｂ法におけるｂ値で２以下であるポリカーボネート樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 イソプレン単位を含むゴムポリマーにシリカを配合したゴム組成物の加工性（スコーチ）を改良する。
【解決手段】 （Ａ）１，３−ブタジエン単位３０〜９４．９重量％、イソプレン単位０．１〜１０重量％及び芳香族ビニル単量体単位５〜６０重量％からなる共役ジエン系ゴム、（Ｂ）数平均分子量が２００〜１５，０００のポリサルファイド重合体とハロゲン化メチルベンゼンとの反応生成物を前記共役ジエン系ゴムに対して０．１〜２０重量％並びに（Ｃ）シリカを、ゴム成分１００重量部に対し、５〜１００重量部含んでなるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

成形済み形態の硫黄含有ポリマーを含む予備成形組成物および開口部をシールするための成形済み形態の予備成形組成物の使用。特定の実施形態において、その予備成形組成物は、硫黄含有ポリマーおよび充填剤のブレンドを含み、ここでそのブレンドは、実質的に等量のマイカおよびポリアミドを含む。本発明によって、マスクする必要がなく、切除を減少させ、そして／またはアクセスドアをシールするための従来の押出成形法ほどに労力集約的および時間集約的ではない、アクセスドア（例えば、航空機の胴体にあるアクセスドア）をシールするための方法が提供される。 （もっと読む）

【課題】 使用初期から末期までの長期間にわたって耐チッピング性に優れた重荷重用タイヤの提供。
【解決手段】 （ａ）天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴムを７０重量％以上含むゴム成分１００重量部、（ｂ）窒素吸着比表面積（Ｎ₂ＳＡ）が６０ｍ²／ｇ以上のカーボンブラック及び／又はシリカ３０〜７０重量部、並びに（ｃ）式（Ｉ）：
【化１】


（式中、Ｒは、炭素数２〜２０の置換もしくは非置換のアルキレン基もしくは、オキシアルキレン基又は芳香族環を含む炭素数８〜２０のアルキレン基であり、ｘは平均２〜６の数、ｎは１〜２０の整数である）で表される環状ポリスルフィド０．１〜１０重量部を含んでなるゴム組成物を、トレッドの全容積に対して、２０〜８０容積％の比率をしめるタイヤベーストレッドに用いた重荷重用タイヤ。 （もっと読む）