【課題】タイヤのトレッドゴムに使用することにより、タイヤのドライグリップ性を、従来のタイヤよりも向上させることが可能なゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いたタイヤを提供する。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、少なくとも一種以上のジエン系ポリマーからなるゴム成分１００質量部に対して、下記一般式（Ｉ）：


［Ｒは水素原子、或いは炭素数１〜８の直鎖又は分枝状のアルキル基であり、Ｘは水素原子、炭素数１〜８の直鎖又は分枝状のアルキル基、置換基を有するアリール基、或いはハロゲン基である］で表わされる化合物の割合（ａ質量％）と、インデンの割合（ｂ質量％）とを下記式（ＩＩ）〜（ＩＶ）を満たす割合で共重合して得られる共重合体樹脂を１〜１００質量部配合してなる。
５≦ａ＜９５ ・・・（ＩＩ）
１＜ｂ≦９５ ・・・（ＩＩＩ）
９０＜ａ＋ｂ≦１００ ・・・（ＩＶ） （もっと読む）

【課題】低発熱性及び耐熱性に優れたゴム組成物及び該ゴム組成物を特にタイヤのサイド補強層及び／又はビードフィラーに用いることにより、通常走行時の転がり抵抗性と乗り心地を損なうことなく、ランフラット耐久性を向上させた空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】ゴム成分が、（Ａ）変性共役ジエン系重合体を含み、配合剤として、（Ｂ）下記一般式（Ｉ）
Ｒ¹−Ｓ−Ｓ−Ａ−Ｓ−Ｓ−Ｒ²・・・（Ｉ）
で表される化合物、シトラコンイミド化合物及びアクリレート類化合物から選ばれた少なくとも一種の化合物を含むことを特徴とするゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】特にマイナス数十度以下の極寒地であっても耐寒性を良好に確保しつつ、耐候性、とりわけ耐オゾン性を向上した空気バネ用ゴム組成物及びこれを用いた空気バネを提供すること。
【解決手段】天然ゴム及びポリブタジエンゴムを主成分とするゴム成分を含有する空気バネ用ゴム組成物において、さらにゴム成分としてエチレン・α−オレフィン・ジエン共重合体ゴムをゴム成分合計１００重量部に対して１０〜４０重量部含有するものとする。好ましくは、天然ゴムの含有量をＷ１、ポリブタジエンゴムの含有量をＷ２とした場合に、Ｗ１≦Ｗ２とする。 （もっと読む）

【課題】少なくとも1つのシリカを含むタイヤ用ジエン系ゴム組成物を提供する。
【解決手段】
(i)少なくとも1つのジエンエラストマー、(ii)少なくとも1つの補強性無機充填剤及び
(iii)無機充填剤とエラストマーとの間に結合を与える少なくとも1つのカップリング剤に基づき、前記無機充填剤がケイ酸塩と酸性化剤とを反応させ、それによって、シリカ懸濁液を得、続いてこの懸濁液を分離し、乾燥することを含むタイプの調製プロセスによって得ることができるジエン系ゴム組成物において、ケイ酸塩と酸性化剤との反応が、以下の連続段階により行われる: (i)反応媒質のpHを2.5と5.3の間に維持するような方法でpH2.5と5.3の間を示す沈降シリカの水性懸濁液を酸性化剤とケイ酸塩とを接触させる(混合する)、(ii)得られた反応媒質にケイ酸塩を添加して、反応媒質のpHを4.7と6.3の間の値まで増大させる。 （もっと読む）

【課題】引張り強度及び耐摩耗性の低下を可及的に小さくするようにした再生ゴム入りタイヤ用ゴム組成物、特にタイヤトレッド用に好適な再生ゴム入りタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】再生ゴムを除くジエン系ゴム１００重量部に対し、再生ゴムの配合量α［重量部］を１０〜５０重量部、カーボンブラックの配合量β［重量部］を式（１）：β＝β_０−３α／８により定め、オイル成分の配合量γ［重量部］を式（２）：γ＝γ_０−α／２により定めることを特徴とする。ただし、式（１）及び（２）において、β_０は８５〜１１０の数値範囲［重量部］、γ_０は式（３）：０．８２×（β＋３α／８）−２２≦γ_０≦０．８２×（β＋３α／８）−７により定められる数値範囲［重量部］を表す。 （もっと読む）

【解決手段】（Ａ）ポリブタジエンゴム１００重量部に対して、（Ｂ）共架橋剤１３〜４５重量部、（Ｃ）有機過酸化物０．２〜１．５重量部、（Ｄ）充填剤２〜３０重量部、並びに（Ｅ）チオフェノール類，メルカプタン類，ＳＨ基含有有機化合物から選ばれる１種又は２種以上である有機硫黄化合物０．１〜１．５重量部を含むソリッドゴルフボール用ゴム組成物を加硫成形してなるソリッドゴルフボール用コアであって、コア表面における架橋ポリブタジエンゴム成分中のトランス構造含量が２０〜３９％であり、且つ、コア表面の架橋ポリブタジエンゴム成分中のトランス構造含量からコア中心の架橋ポリブタジエンゴム成分中のトランス構造含量を差し引いた値が５〜３５％であるソリッドゴルフボール用コア。
【効果】本発明のコアを用いたゴルフボールは、打球感に優れ、しかも飛行性能に優れる。 （もっと読む）

【課題】液状ポリブタジエンを含むタイヤトレッド用ゴム組成物において、低温性能及び耐摩耗性を維持しながら、ドライグリップ性能とウェットグリップ性能を向上するようにしたタイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴム又はブタジエンゴムを４０重量％以上含むジエン系ゴム１００重量部に対し、窒素吸着比表面積が７０〜１３０ｍ^２／ｇのカーボンブラックを３〜５０重量部、シリカを７０〜１２０重量部、数平均分子量が２０００〜１００００でビニル結合含有量が５０％以下の液状ポリブタジエンを１〜２０重量部、エステル系可塑剤を１〜１５重量部を配合したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高弾性率と低発熱性を両立させたタイヤテキスタイルコード被覆用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対して、窒素吸着比表面積（Ｎ_２ＳＡ）２０〜１００ｍ^２／ｇのカーボンブラックを４０〜８０重量部配合してなるタイヤテキスタイルコード被覆用ゴム組成物において、変性ジエン系重合体で主鎖を構成するゴムゲルを１〜３０重量部配合したことを特徴とするタイヤテキスタイルコード被覆用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】加硫処理を施して加硫ゴムとした時に、従来の高ビニル共役ジエン系重合体を含むゴム組成物と比較して、転がり抵抗とウェットスキッド抵抗のバランスに優れ、さらに剛性と耐摩耗性にも優れた油展高ビニル共役ジエン系ゴム組成物の提供。
【解決手段】分子中にグリシジルアミノ基を含む低分子化合物７５質量％〜９５質量％と該低分子化合物の２量体以上のオリゴマー２５質量％〜５質量％からなる変性剤が結合した変性共役ジエン系重合体であり、該共役ジエン系重合体の共役ジエン部のビニル量が５０％〜７５％であるゴムプロセス油で伸展された油展変性共役ジエン系重合体と他のゴムの組成物。 （もっと読む）

【課題】軟化剤成分の改良により、従来に比しより安価であって、かつ、高い性能、特に高い破壊特性が得られるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対し、アスファルトと加硫ゴム粉との混合物が配合されてなり、このアスファルトが、ナフテン系アスファルトであるゴム組成物である。このアスファルトと加硫ゴム粉との混合物は、１２０℃以上で１時間以上、混合攪拌することにより調製することができる。加硫ゴム粉としては、使用済みゴム製品、特には廃タイヤから得られたものを好適に用いることができる。 （もっと読む）