【課題】低燃費性、ウェットグリップ性能、耐摩耗性及び混練加工性をバランス良く改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分及びシリカを含有し、上記ゴム成分１００質量％中、特定の窒素含有化合物をモノマーとして用いた変性スチレンブタジエンゴムの含有量が５質量％以上、特定のハイシスポリブタジエンの含有量が１０〜７０質量％であり、上記ゴム成分１００質量部に対して、上記シリカの含有量が１０〜１５０質量部であるタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】本発明では、耐熱性、圧縮永久歪み、動倍率、低温特性及び加工性を同時に改善することができる防振ゴムを提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、ジエン系ゴムを主材とするゴム成分に対して、加硫剤として、ビスマレイミド化合物を含有すると共に、Ｎ−フェニル−Ｎ−（トリクロロメチルチオ）ベンゼンスルホンアミドを含有することを特徴とする防振ゴム組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】加硫ゴムのゴム物性を低下させることなく、弾性率、耐疲労性および耐破壊特性をバランス良く向上し、かつ低発熱性を向上することにより転がり抵抗の低減が可能なサイドウォール用ゴム組成物および空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】ゴム成分の全量を１００質量部としたとき、天然ゴムおよびポリイソプレンゴムの少なくとも１つを４０〜７０質量部、ポリブタジエンゴムを３０〜６０質量部含有するものであり、無機充填材は、その安息角が４０度以上、モース硬度が２．０以下、ＢＥＴ比表面積（ＢＥＴ５）（ｍ^２／ｇ）が１０ｍ^２／ｇ以上、かつジブチルフタレート（ＤＢＰ）吸収量（ｍｌ／１００ｇ）とＢＥＴ比表面積（ＢＥＴ５）（ｍ^２／ｇ）との比（ＤＢＰ）／（ＢＥＴ５）が２．０以上であり、ゴム成分１００質量部に対する無機充填材の含有量が、０．５〜１５質量部であることを特徴とするサイドウォール用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】氷上グリップ性能、耐摩耗性、操縦安定性に優れたタイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、シリカを１０〜１５０質量部、水酸基を有し、ガラス転移温度が−４０〜０℃のジエン系ゴムゲルを１０〜３０質量部含有し、ゴム成分１００質量％中の（ａ）ブタジエンゴムの含有量が３０〜９０質量％、（ｂ）前記（ａ）以外のガラス転移温度が−６０℃以下のジエン系ゴムの含有量が１０〜６０質量％であるタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、耐摩耗性をバランス良く改善できるタイヤ用ゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなる群より選択される少なくとも１種と、シリカと、酸性及び塩基性官能基を有する両性化合物とを含有するタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、ウェットグリップ性、耐摩耗性をバランス良く改善するともに、優れた加工性も得られるタイヤ用ゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなる群より選択される少なくとも１種と、カーボンブラックと、酸性及び塩基性官能基を有する両性化合物とを含有するタイヤ用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、ウェットグリップ性能及びドライグリップ性能をバランス良く改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分及びシリカを含有し、前記ゴム成分１００質量％のうち、共役ジエンに基づく構成単位と下式（Ｉ）で表される構成単位とを有し、カルボニル基を有する化合物によって重合体の少なくとも一端が変性されてなる共役ジエン系重合体の含有量が５質量％以上であり、前記シリカが、１つの粒子に対して隣接する粒子が３つ以上の粒子を分岐粒子Ｚとしたとき、分岐粒子Ｚを含む分岐粒子間Ｚ−Ｚの平均長Ｗ^１が３０〜４００ｎｍのものであり、前記ゴム成分１００質量部に対する前記シリカの含有量が５〜１５０質量部であるゴム組成物に関する。
（もっと読む）

【課題】低燃費性、操縦安定性、乗り心地性及び加工性をバランス良く改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】１，２−シンジオタクチックポリブタジエン結晶を含むブタジエンゴム、末端変性ブタジエンゴム、イソプレン系ゴム及びレジンを含有し、ゴム成分１００質量％中の前記１，２−シンジオタクチックポリブタジエン結晶を含むブタジエンゴムの含有量が１０〜６０質量％、前記末端変性ブタジエンゴムの含有量が７〜６０質量％及び前記イソプレン系ゴムの含有量が２０〜７０質量％であるゴム組成物からなるサイドウォールを有する空気入りタイヤに関する。前記サイドウォールは、温度７０℃、動歪み２％で測定したタイヤ周方向の複素弾性率Ｅ＊ａとタイヤ径方向の複素弾性率Ｅ＊ｂとの比（Ｅ＊ａ／Ｅ＊ｂ）が１．０３〜２．０であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】低燃費性、ウェットグリップ性能及び耐摩耗性をバランス良く改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分、シリカ及び下式（１）で表される化合物を含有し、上記ゴム成分１００質量％のうち、共役ジエンに基づく構成単位と下式（Ｉ）で表される構成単位とを有し、−ＣＯ−又は−Ｃ−Ｏ−Ｃ−を有するケイ素化合物によって重合体の少なくとも一端が変性されてなる共役ジエン系重合体の含有量が５質量％以上であり、上記ゴム成分１００質量部に対する上記シリカの含有量が５〜１５０質量部であるゴム組成物。


（もっと読む）

【課題】天然ゴム及び／又はイソプレンゴムを含みながら高温加硫時のリバージョンを抑制すると共に、耐疲労性を改良するようにしたタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴム及び／又はイソプレンゴムを含むジエン系ゴム１００重量部に対し、シリカを３〜５重量部、（メタ）アクリレートを０．３〜１０重量部配合したゴム組成物であって、前記（メタ）アクリレートが１分子中に（メタ）アクロイル基を３以上有し、この（メタ）アクロイル基の数（ｎ）と（メタ）アクリレートの重量平均分子量（Ｍｗ）の比（ｎ／Ｍｗ）が０．００４〜０．００８であることを特徴とする。 （もっと読む）