説明

国際特許分類[C08L9/00]の内容

化学;冶金 (1,075,549) | 有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物 (224,083) | 高分子化合物の組成物 (74,396) | 共役ジエン炭化水素の単独重合体または共重合体の組成物 (2,676)

国際特許分類[C08L9/00]の下位に属する分類

国際特許分類[C08L9/00]に分類される特許

81 - 90 / 2,010


【課題】低燃費性、耐摩耗性及び氷雪上性能をバランスよく改善できるタイヤ用ゴム組成物、及び該ゴム組成物を用いた乗用車用スタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分及びシリカを含み、前記ゴム成分は、リン含有量が200ppm以下の改質天然ゴム及びブタジエンゴムを含み、前記シリカは、CTAB比表面積が180m/g以上、BET比表面積が185m/g以上であるタイヤ用ゴム組成物に関する。 (もっと読む)


【課題】 各種の用途に適用できるようにポリマーを改質する新しい技術を提供する。
【解決手段】ポリマー組成物は、アルコキシシランと酸触媒と有機溶媒と水とを含みゾルゲル反応の進行したゾルゲル反応溶液と、ゴムの溶液または非晶性ポリマーの溶液とを混合して成る。 (もっと読む)


【課題】耐リムチェーフィング性能、破断伸び、操縦安定性及び低燃費性をバランス良く改善し、更に、タイヤのデモールド時におけるスピュー切れの発生を抑制できるクリンチ又はチェーファー用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供することを目的とする。
【解決手段】ゴム成分100質量部に対して、酸化亜鉛を1.2〜2.9質量部、ステアリン酸を2.2〜4.0質量部含有し、上記ゴム成分100質量%中、ブタジエンゴムの含有量が15〜80質量%、イソプレン系ゴムの含有量が15〜50質量%であるクリンチ又はチェーファー用ゴム組成物に関する。 (もっと読む)


【課題】優れた氷上性能が得られるタイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に対して、麦飯石粉末を0.5〜20質量部配合してなるタイヤトレッド用ゴム組成物である。また、該ゴム組成物を用いてなるトレッドを備えた空気入りタイヤである。麦飯石粉末の平均粒径は10〜200μmであることが好ましい。また、種子の殻又は果実の核を粉砕してなる植物性粒状体、及び/又は、植物の多孔質性炭化物の粉砕物を、更に配合してもよい。 (もっと読む)


【課題】氷雪上性能、ウェットグリップ性能、耐摩耗性能をバランス良く改善し、更に良好な加工性も得られるスタッドレスタイヤ用ゴム組成物、及びこれを用いて作製したトレッドを有するスタッドレスタイヤを提供する。
【解決手段】NR及びBRを含むゴム成分、アロマオイル、シリカ、カーボンブラック及びシランカップリング剤を含み、ゴム成分100質量%中のNR及びBRの合計含有量が30質量%以上であり、ゴム成分100質量部に対して、アロマオイルの含有量が12〜85質量部、シリカの含有量が12〜85質量部であり、シリカ及びカーボンブラックの合計100質量%中のシリカの含有量が45質量%以上であり、シランカップリング剤が、−SOC17H15基を側鎖に有するシロキサン結合単位Aとメルカプト基を側鎖に有するシロキサン結合単位Bとを含み、かつ該結合単位Bの含有量が1〜70モル%のものであるスタッドレスタイヤ用ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】転がり抵抗特性および耐久性を向上させることができるインスレーション用ゴム組成物およびこのゴム組成物を用いたタイヤを提供すること。
【解決手段】(A)(a1)天然ゴムおよび/またはイソプレンゴムを30〜85質量%、(a2)乳化重合スチレンブタジエンゴム、溶液重合スチレンブタジエンゴムおよび変性スチレンブタジエンゴムからなる群から選ばれる少なくとも1つのスチレンブタジエンゴムを0〜70質量%、ならびに(a3)ブタジエンゴムを0〜60質量%含有するゴム成分100質量部に対して、(B)アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を0.2〜4質量部、ならびに、(C)BET比表面積が25〜50m2/gのカーボンブラックを20〜59質量部含有するタイヤのインスレーション用ゴム組成物、ならびにこのゴム組成物からなるインスレーションを有するタイヤである。 (もっと読む)


【課題】省燃費性に優れる重合体組成物を得ることができる共役ジエン系重合体の製造方法を提供すること。
【解決手段】炭化水素を溶媒とし、少なくとも1種の単量体成分を含有する溶液に、重合開始剤成分として下記化合物(I)及び(II)を化合物(I)、化合物(II)の順に添加して、共役ジエン化合物及びケイ素含有ビニル化合物を含む単量体成分を重合させる共役ジエン系重合体の製造方法。
(I)有機アルカリ金属化合物
(II)下記式(1)で表される化合物


(式中、R11はケイ素原子、窒素原子及び酸素原子からなる原子群より選択される少なくとも一種の原子をヘテロ原子として有していてもよい炭素原子数3〜20のヒドロカルビレン基を表す。) (もっと読む)


【課題】安価でかつ汎用の材料を使用して、なおかつ良好な加工性を維持しながら、温度依存性の問題を解消するとともに、現状よりも減衰性能に優れた高減衰部材を形成しうる高減衰組成物を提供する。
【解決手段】極性基を有しないジエン系ゴムに、無機充てん剤、および少なくともデンプンを含む植物性製粉を配合した。前記植物性製粉としては、小麦粉、および馬鈴薯粉からなる群より選ばれた少なくとも1種が好ましい。小麦粉を使用する場合は、さらに水を配合するのが好ましい。小麦粉と水は、あらかじめ混練した状態で他の成分と配合するのが好ましい。 (もっと読む)


【課題】低燃費性、耐摩耗性、加工性、操縦安定性及びウェットグリップ性能をバランス良く改善できるゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤの提供。
【解決手段】ゴム成分、シリカ及び特定式で表される化合物を含有し、式(I)の構成単位を有する共役ジエン系重合体が、式(II)の化合物によって少なくとも一端が変性され、その含有量が5質量%以上であるゴム組成物。


(もっと読む)


【課題】優れた低燃費性を有するとともに、加工性および耐疲労性も向上したタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】重量平均分子量(Mw)が70万〜90万、数平均分子量(Mn)が20万〜40万、Mw/Mnが1.5〜3.0であるブタジエンゴム50〜80質量部と、天然ゴムおよび/またはイソプレンゴム20〜50質量部とからなるジエン系ゴム100質量部に対し、Mnが2万〜5万のブタジエン重合体を10〜30質量部およびCTAB吸着比表面積が30〜100m/gのカーボンブラックを30〜70質量部配合してなるタイヤ用ゴム組成物と、該ゴム組成物をサイドウォール(2)に使用した空気入りタイヤ。 (もっと読む)


81 - 90 / 2,010