【課題】二酸化炭素（ＣＯ₂）の排出量を大幅に低減するなど環境性能に優れるとともに、運転性及び酸化安定性が良好であり、さらには優れた耐摩耗性を有するガソリン組成物を提供すること。
【解決手段】２−ブチルアルコールを５〜２５容量％とガソリン基材とを含有してなり、かつ下記の（１）〜（７）の要件を満たすガソリン組成物である。（１）リサーチ法オクタン価が９６以上１０３未満、（２）硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下、（３）芳香族分が２５容量％以下、（４）ベンゼン含有量が１．０容量％以下
（５）オレフィン分が３０容量％以下、（６）リード蒸気圧（ＲＶＰ）が６０〜９０ｋＰａ、（７）３０％留出温度が４０〜９０℃、５０％留出温度が７０〜１００℃、７０％留出温度が９５〜１２５℃、かつ９０％留出温度が１１０〜１７０℃ （もっと読む）

【課題】二酸化炭素（ＣＯ₂）の排出量を大幅に低減するなど環境性能に優れるとともに、運転性及び酸化安定性が良好であり、さらには優れた耐摩耗性を有するガソリン組成物を提供すること。
【解決手段】２−ブチルアルコールを５〜２５容量％とガソリン基材とを含有してなり、かつ下記の（１）〜（７）の要件を満たすガソリン組成物である。（１）リサーチ法オクタン価が９３以上９６未満、（２）硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下、（３）芳香族分が１５容量％以下、（４）ベンゼン含有量が１．０容量％以下、（５）オレフィン分が３０容量％以下、（６）リード蒸気圧（ＲＶＰ）が５５〜９０ｋＰａ、（７）３０％留出温度が４０〜８５℃、５０％留出温度が７０〜９５℃、７０％留出温度が９５〜１２５℃、かつ９０％留出温度が１１０〜１７０℃ （もっと読む）

【課題】二酸化炭素（ＣＯ₂）の排出量を大幅に低減するなど環境性能に優れるとともに、運転性及び酸化安定性が良好であり、さらには優れた耐摩耗性を有するガソリン組成物を提供すること。
【解決手段】イソブチルアルコールを５〜２５容量％とガソリン基材とを含有してなり、かつ下記の（１）〜（７）の要件を満たすガソリン組成物である。（１）リサーチ法オクタン価が９６以上１０３未満、（２）硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下、（３）芳香族分が２５容量％以下、（４）ベンゼン含有量が１．０容量％以下、（５）オレフィン分が３０容量％以下、（６）リード蒸気圧（ＲＶＰ）が６０〜９０ｋＰａ、（７）３０％留出温度が４０〜９０℃、５０％留出温度が７０〜１００℃、７０％留出温度が９５〜１２５℃、かつ９０％留出温度が１１０〜１７０℃ （もっと読む）

【課題】硫酸塩などの水溶性成分を含むデポジットを効率良く清浄することのできるデポジットクリーナーを提供する。
【解決手段】ポリオキシエチレン合成アルコールエーテルなどの、ＨＬＢが２．８〜１８．２の非イオン界面活性剤、及びジオクチルスルホコハク酸ナトリウムなどの陰イオン界面活性剤を含むデポジットクリーナーを、非イオン界面活性剤の濃度が１００〜１００００ｐｐｍ、陰イオン界面活性剤の濃度が１００〜１００００ｐｐｍとなるようにガソリン中に添加して使用することで、硫酸塩などの水溶性成分を含むインジェクターデポジットを効果的に清浄できるようにした。 （もっと読む）

【課題】使用済みの食用油を直接排水口へ流すことや燃えるごみとして捨てることが、水質汚濁や大気汚染と云った環境破壊の大きな要因となっている。
【解決手段】近隣に有る廃業で使わなくなったガソリンスタンドを製造・流通拠点に転用することで、廃棄されていた廃食油の再生処理拠点への回収を促進すると共に、廃棄処分量を減らし、相対的に資源の節減、省エネルギー推進、環境保護を低コストで実現する。 （もっと読む）

【課題】燃費を向上させ、燃費と摩耗および摩擦低下とを保持する低イオウ、低灰分、低リン潤滑剤組成物および内燃機関を潤滑させる方法を提供すること。
【解決手段】低イオウ、低灰分および低リン潤滑剤中で本発明の酒石酸化合物を使用する調合物は、摩耗および摩擦を低下させ、そして燃費を向上させる。この低イオウ、低灰分および低リン潤滑油組成物は、１種またはそれ以上の基油から構成され、これらは、一般に、主要量（すなわち、約５０重量パーセントより多い量）で存在している。本発明は、さらに、内燃機関を潤滑させる方法を提供し、該方法は、該内燃機関に、該潤滑剤組成物を供給する工程を包含する。 （もっと読む）

【課題】脂肪酸メチルエステルを含有するバイオディーゼル燃料の低温流動性の向上及び低温保管した時の沈殿の析出を抑制する。
【解決手段】一般式（１）で表される共重合体（Ｘ）、一般式(１)を除くカルボニル基を含有する１種又は２種以上の化合物〔（Ｙ）成分〕及びバイオ燃料〔（Ｚ）成分〕を含有するバイオディーゼル燃料組成物を提供する。
【化１】


（式中、Ｒ^１、Ｒ^２及びＲ^３は、それぞれ独立し、酸素原子を含んでもよい炭素数１〜４０の炭化水素基又は水素原子を表し、ｐ１は１〜５０の整数、ｑ１は１〜５０の整数、及びｒ１は１〜５０００の整数を表す。） （もっと読む）

【課題】タービンの液体燃料供給システムにおいて、液体燃料の酸化及び部分分解が生じ、内部にコークスが生成される（「コーキング」と呼ばれる）。コークスは液体燃料供給システム内に硬い堆積物を形成するため、コークス生成を抑制することが必要である。
【解決手段】ガスタービンエンジン１０は、液体燃料供給システム２０と、液体燃料供給システムと流体連通する添加剤噴射システム５０であって、添加剤配合物を液体燃料と混合するように構成されて、液体燃料供給システムにおけるコークス生成を抑制するように構成された液体燃料・添加剤混合物を形成する添加剤噴射システム５０とからなる。 （もっと読む）

ａ）少なくとも１種のＮ−ホルマール、ｂ）少なくとも１種の抗酸化剤、及びｃ）少なくとも１種の腐食防止剤を含む、燃料のための添加混合物に関する。
この添加混合物は、特にバイオジーゼルのような再生可能な原料を含む時、かつそれらが銅含有面と接触する時に、添加された燃料及び潤滑剤が殺生及び腐食防止添加作用を有することを保証する。 （もっと読む）

【課題】重機用燃料をより低公害化し、ディーゼルエンジン等の産業用機械の性能を向上させる新規燃料を開発する。
【解決手段】灯油に実質的に硫黄成分を含まない動粘度調整剤、排ガス浄化剤、潤滑剤、セタン価向上剤を添加することにより、軽油よりも環境に悪影響を与えず、燃費のよい新規燃料およびその製造方法、使用方法が提供される。 （もっと読む）