ベースストックと有機ポリマー摩擦低減添加剤を含む自動車用エンジン油及び／又は燃料が記載される。ベースストックへの有機ポリマー摩擦低減添加剤の添加によって自動車用エンジン油及び／又は燃料の摩擦を低減する方法もまた記載される。 （もっと読む）

【課題】金または銀メッキ表面を含む貴金属表面、銅表面、銅合金表面を有する電気接点等の摺動部材の摩耗を低減させるフッ素系潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】基油中に、増稠剤および一般式 CF₃(CF₂)_nO(CF₂O)_p(C₂F₄O)_q(C₃F₆O)_rRfCONHAr(ここで、Arは2-ベンゾイミダゾール基であり、Rfは炭素数1〜2のフルオロカーボン基であり、nは0、1または2であり、p+q+r≦100である整数で、p、q、rの内の1個または2個は0であり得、CF₂O基、C₂F₄O基およびC₃F₆O基は主鎖中にランダムに結合している基である）で表わされる含フッ素化合物を添加剤として含有するフッ素系潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】フッ素オイルが本来有する諸特性を損なうことなく、従来よりもさらに優れた長期防錆性、耐熱性などを改善せしめたフッ素系潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】基油中に、一般式 CF₃(CF₂)_nO(CF₂O)_p(C₂F₄O)_q(C₃F₆O)_rRfCONHAr (ここで、Arは2-ベンゾイミダゾール基であり、Rfは炭素数1〜2のフルオロカーボン基であり、nは0、1または2であり、p+q+r≦100である整数で、p、q、rの内の1個または2個は0であり得、CF₂O基、C₂F₄O基およびC₃F₆O基は主鎖中にランダムに結合している基である）で表わされる含フッ素化合物を添加剤として含有するフッ素系潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】プリント基板穴あけ用のエントリーボードに最適な潤滑剤及び該潤滑剤を塗布したエントリーボードを提供すること
【解決手段】（Ａ）成分として非水溶性のビニルピロリドン共重合物、（Ｂ）成分として下記の一般式（１）で表わされる化合物を含有することを特徴とするプリント基板穴あけ用の潤滑剤組成物。
【化１】


（Ｘは３つ以上の活性水素を有するアミン化合物から活性水素原子を除いた残基を表わし、ｍは３以上の数を表わし、ｎは５〜２００の数を表わす。） （もっと読む）

【課題】皮膜中にリンを含有しなくても、潤滑性、耐焼き付き性、耐食性に優れており、且つ、塑性加工の各工程などに適応可能な適切な摩擦係数を有する塑性加工用金属材を提供する。
【解決手段】潤滑皮膜を表面に備えた塑性加工用金属材であり、潤滑皮膜は、下記Ａ〜Ｄの成分を、Ａ＋Ｂ＋Ｃ＋Ｄの合計量に対する質量比率で以下の範囲で含有する潤滑皮膜を表面に備えており、且つ、バウデン試験を行ったとき、２５℃における摩擦係数が０．０３〜０．２の範囲を満足している。
（潤滑皮膜）
Ａ成分：水溶性無機塩を１０〜３０％、
Ｂ成分：有機金属塩を５〜３０％、
Ｃ成分：アルカリ土類金属塩を１０〜８４．５％、
Ｄ成分：固体分散剤として、α−オレフィンと無水マレイン酸の共重合体と
Ｎ，Ｎ−ジアルキルアミノアルキルアミンとの反応物を０．５〜３０％ （もっと読む）

【課題】粘度−温度特性、せん断安定性及び消泡性の全てを高水準で達成することが可能な緩衝器用作動油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の緩衝器用作動油組成物は、飽和分を９０質量％以上含有し、且つ該飽和分に占める環状飽和分の割合が４０質量％以下であり、粘度指数が１１０以上であり、ヨウ素価が２．５以下である潤滑油基油と、組成物全量基準で、ポリマー量として、０．０１質量％以上２．５質量％以下の粘度指数向上剤と、を含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エンジン油に使用される改良された分散添加剤組成物を提供する。
【解決手段】特定の共重合体を、少なくとも一つのエーテル化合物および少なくとも一つの芳香族化合物と反応させることにより製造した油溶性潤滑油添加剤組成物。 （もっと読む）

【課題】 アルキルアクリレート共重合体系ＶＩ改良剤およびこれらの使用
【解決手段】 アルキルアクリレートを含んで成る１番目の単量体とオレフィンカルボキシル系アシル化剤を含んで成る２番目の単量体を前記１番目と２番目の単量体のフリーラジカル重合に有効な条件下で反応させることでアシル化アルキルアクリレート共重合体を含んで成る基礎重合体（場合により、前記基礎重合体を更にアミン化合物と反応させることで多官能ポリアルキルアクリレート共重合体を生じさせてもよい）を生じさせることで得た付加反応生成物を含んで成る新規な多官能重合体系粘度改良剤。本基礎重合体は良好な増粘効果を有する。本多官能ポリアルキルアクリレート系共重合体系分散性粘度改良剤は良好な増粘効果を有する。本基礎重合体および多官能ポリアルキルアクリレート共重合体系粘度改良剤は良好な増粘効果、低温特性、分散性および抗酸化特性を有する。それらはまた沈澱も沈降も起こさずかつこれらを混合した完成流体の中でそのような生成を促すこともそれの原因になることもない。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ディーゼルエンジンにおいて、削減されたレベルのZDDPを用いて、優れた耐磨耗性能を示す潤滑油組成物を提供することを目的とする。
【解決手段】潤滑油組成物、より具体的には硫酸化灰分が1.0質量％以下であり、硫黄含量が0.4質量％以下であり、リン含量が0.12質量％以下であり、TBNが約７〜約15であるヘビーデューティーディーゼル（HDD）エンジン用潤滑油組成物が提供され、前記潤滑油組成物は、過半量の潤滑粘度の油、硫黄非含有フェノール系酸化防止剤、アミン系酸化防止剤及びこれらの混合物からなる群より選ばれる、少なくとも0.5質量％の無灰酸化防止剤及び少量の過塩基性マグネシウム清浄剤を含み、過塩基性金属清浄剤によって前記潤滑油組成物に与えられるTBNの少なくとも約60％は、過塩基性マグネシウム清浄剤によって与えられる。 （もっと読む）

【課題】比較的高濃度のMgを含むにも関らずボアポリッシング及び硫酸灰分を低減する潤滑油組成物の提供。
【解決手段】(a)潤滑粘度の潤滑油ベースストック；(b)無灰アミン化合物及び／又は硫黄を含まないフェノール化合物から選ばれ、少なくとも0.6質量％且つ3.0質量％である、酸化防止剤成分；(c)スルホン酸マグネシウム、サリチル酸マグネシウム、マグネシウムフェネートから選ばれKOH1g当り350mgを越える全塩基価(TBN)を有する過塩基性マグネシウム化合物で、0.05質量％より多いMgを潤滑油組成物に提供する、清浄剤成分；及び、場合により(d)0.0〜1.8質量％の金属ヒドロカルビルジチオホスフェート化合物；を含み、灰分がASTM D874により測定して少なくとも0.6質量％且つ2.0質量％以下である、ディーゼルエンジン用の潤滑油組成物を提供する。 （もっと読む）