【課題】ＤＬＣコーティングを施した材料と金属との摩擦システムに使用され、低摩擦係数でかつ耐摩耗性に優れる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】ＤＬＣコーティング部材と金属部材との摺動部分に使用される潤滑油組成物であって、潤滑油基油に、（Ａ）有機Ｍｏ化合物と、（Ｂ）Ｃａスルフォネート、ＣａフェネートおよびＣａサリシレートの中から選ばれる少なくとも一種の過塩基性Ｃａ塩を配合してなり、前記過塩基性Ｃａ塩の過塩素酸法塩基価が１５０〜５００ｍｇＫＯＨ／ｇである。 （もっと読む）

【課題】電位差型劣化センサーを用いて内燃機関用潤滑油の劣化診断を行うに際し、電位差型劣化センサーの寿命を十分に長くすることを可能とする方法を提供すること。
【解決手段】本発明は、電位差型劣化センサーを装着した内燃機関用の潤滑油として、鉱油および／または合成油からなる基油と、組成物全量基準で、リン元素換算量として２００〜２０００質量ｐｐｍの、ヒドロカルビル亜リン酸化合物の金属塩およびヒドロカルビルリン酸化合物の金属塩から選ばれる少なくとも１種のリン含有化合物と、金属系清浄剤と、を含有する潤滑油組成物を用いることを特徴とする、電位差型劣化センサーの長寿命化方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】 基油への溶解性に優れ、それを含む潤滑剤組成物が優れた酸化安定性を達成できる抗酸化性向上剤を提供する。
【課題を解決するための手段】 長周期型周期表第４〜７周期の６〜１５族に属する原子からなる群より選ばれる少なくとも１種の金属原子、例えばモリブデン原子、亜鉛原子、銅原子、ニッケル原子、鉄原子、カドミウム原子、銀原子、鉛原子、アンチモン原子、錫原子、タングステン原子およびビスマス原子等を、１分子当たりの平均でそれぞれ０．１〜１００個有する数平均分子量５００〜１，０００，０００の油溶性重合体（Ａ）および分散剤（Ｂ）を含有する潤滑剤用抗酸化性向上剤である。 （もっと読む）

少なくとも１種の過塩基化清浄剤と少なくとも１種の摩擦調整剤をハイドロフォーミング・プロセスに使用される潤滑剤に添加する同潤滑剤を改善する方法。 （もっと読む）

【課題】過塩基性金属清浄剤及び高レベルの有機摩擦調整剤を含有する添加剤濃縮物であって、その成分が沈降物形成という相互作用をしないものを提供すること。
【解決手段】潤滑油添加剤濃縮物であって、潤滑粘性油、塩基性金属複合体、油溶性ヒドロカルビルフェノールアルデヒド縮合物、及び前記濃縮物の全質量をベースとして少なくとも1.7質量％の、少なくとも一つのヒドロキシル基又はアミノ基を含有する有機摩擦調整剤を含むことを特徴とする前記潤滑油添加剤濃縮物。 （もっと読む）

【課題】 潤滑油に十分なロングドレイン性を付与することが可能な酸化防止剤組成物、並びにその酸化防止剤組成物を用いた潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】 本発明の酸化防止剤は、有機モリブデン化合物と、全芳香族分が２０〜１００質量％の潤滑油基油と、を含有することを特徴とする。また、本発明の潤滑油組成物は、全芳香族分が２０質量％未満の潤滑油基油と、上記本発明の酸化防止剤組成物と、を含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 内燃機関用潤滑油に使用すると低温粘度特性、腐食防止性および清浄性をもたらす添加剤組成物を提供する。
【解決手段】 添加剤組成物は、炭素原子数が約１６〜約２０の線状飽和カルボン酸のアルカリ土類金属塩を、全添加剤組成物に基づき約３．２質量％乃至７．５質量％取り込ませることにより変性した未硫化カルボキシレート清浄分散添加剤を含み、そして添加剤組成物は、過アルカリ化比が約１．４：１以下であり、ＴＢＮが約２００以下であり、沈降値が約０．２容量％以下である。 （もっと読む）

本発明は、直接噴射オットー内燃機関用の燃料‐及び潤滑剤組成物中の清浄剤及び／又は分散剤としてのアミン及び／又はマンニッヒ‐付加体の使用に関する。更に本発明は、少なくとも１種のそのようなマンニッヒ‐付加体を含有する燃料‐及び潤滑剤組成物、及びビスアミノアルキル化マンニッヒ‐付加体に関する。 （もっと読む）