【課題】塗装費用の削減が可能である、耐食性に優れた鋼材製海洋構造物を提供する。
【解決手段】飛来海塩粒子量が所定の境界値を超える高さ方向領域では、所定の塗膜厚さを有する塗装を施された鋼材で、一方、飛来海塩粒子量が所定の境界値以下となる高さ方向領域では、表面にさび安定化補助処理剤を塗布した無塗装の鋼材で構成する。無塗装の鋼材としては、質量％で、Ｃ：0.08％未満、Si：0.75％以下、Mn：2.0％以下、Ｐ：0.030％以下、Ｓ：0.030％以下、Al：0.01〜0.05％、Ｎ：0.010％以下を含み、さらにＷ：0.50〜1.0％、Nb：0.010〜0.200％、Cr：0.01〜0.10％を含有し、さらに、Cu：0.05〜0.50％、Ni：0.01〜0.50％のうちから選ばれた１種または２種を含有する鋼材とする。海洋構造物として洋上風力発電タワーが好適である。 （もっと読む）

【課題】良好な耐食性を有し、析出硬化処理によって所定の耐摩耗性を得ることで、プラスチック成形品などをハイサイクルで大量に生産することを可能とする。
【解決手段】質量％で、Ｃ：１．１０〜２．００％、Ｃｒ：１０．５〜１２．５％、Ｓｉ：０．６〜１．０％、Ｍｎ：０．４〜１．０％、Ｍｏ：０．５〜４．０％、Ｗ：０．５〜４．０％、Ｃｏ：０．２５〜４．０％、Ｎｉ：０．２５〜４．０％を含有し、さらに、Ｖ、ＮｂおよびＴｉの一種以上を原子％で合計１．２〜８．０％含有し、残部がＦｅ及び不可避的不純物からなる組成を有し、断面において存在するＭＣ型炭化物粒子の平均粒径が等価円直径で０．２〜１．５μｍの範囲である冷間工具鋼とする。 （もっと読む）

【課題】部品、及び部品を加工処理する方法を開示する。
【解決手段】この方法は、ある特徴を有する基材金属を準備し、特徴を除去して加工処理領域を形成し、第１の層を前記加工処理領域に適用し、第２の層を第１の層に適用することを含む。基材金属、第１の層、及び第２の層は各々が所定の熱膨張率、降伏強度、及び伸び率を有する。加工処理部品は、基材金属の加工処理領域に適用された第１の層と、第１の層に適用された第２の層を含む。 （もっと読む）

【課題】合金鋼金属粉末及びその焼結体の提供。
【解決手段】合金鋼金属粉末は、鉄を主成分とし、重量パーセンテージ１．４〜２．０の炭素、重量パーセンテージ1.0以下のシリコン、重量パーセンテージ1.0のマンガン、重量パーセンテージ11.0〜13.0のクロム、重量パーセンテージ0.3〜2.3のチタン、重量パーセンテージ0.75以下のニッケルと銅の組み合わせ、及び少なくとも重量パーセンテージ5.0以下の強化元素を含み、焼結時には、チタンは、炭素とチタン炭化物を生成し、結晶粒粗化の発生を抑制でき、これにより焼結ウィンドウ５０℃前後にまで高めることができる。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を向上させた焼結バルブガイドおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】焼結バルブガイドを、パーライト、Ｆｅ−Ｐ−Ｃ三元共晶相、フェライト相、銅相、および気孔からなり、組成が、全体組成中の質量比で、Ｐ：０．０７５〜０．５２５％、Ｃｕ：３．０〜１０．０％、Ｃ：１．０〜３．０％、および残部がＦｅおよび不可避不純物からなる混合組織中に、硬質相が、質量比で、２〜１５％分散するとともに、前記硬質相は、硬質粒子が硬質相の合金基地中に集合して析出分散する金属組織を呈するものとする。 （もっと読む）

【課題】スリーブロールとシャフトディスクとの滑りによるスリーブロールの摩耗を低減させて、安定した圧延を行える圧延用複合スリーブロールを提供する。
【解決手段】駆動力の伝達を受けるシャフトディスク３から与えられる摩擦力により回転し、熱間圧延を行う３ロール圧延機１０に用いられる圧延用複合スリーブロール１であって、シャフトディスク３よりも先端側に突出している外層部５と、シャフトディスク３と接触する内層部６の側面１ａの一部が、硬度８０〜９０Ｈｓのハイス材７からなり、シャフトディスク３と接触する内層部６の内面１ｂの少なくとも一部が硬度６５Ｈｓ以上である。 （もっと読む）

【課題】高温下での耐摩耗性および耐蝕性に優れた焼結部材からなる外側部材を、溶製鋼からなる内側部材に良好に接合した焼結複合摺動部品およびその製造方法を提供する。
【解決手段】質量比で、Ｃｒ：２３．８〜４４．３％、Ｍｏ：１．０〜３．０％、Ｓｉ：１．０〜３．０％、Ｐ：０．１〜１．０％、Ｃ：１．０〜３．０％、残部Ｆｅおよび不可避不純物からなる全体組成を有し、密度比が９５％以上で基地中に炭化物が分散するＦｅ基耐摩耗性焼結部材からなる外側部材と、溶製のステンレス鋼からなる内側部材とからなり、外側部材に形成された孔部に内側部材が嵌合するとともに拡散接合して一体に形成する。 （もっと読む）

【課題】高加工時の耐めっき剥離性に優れる高強度溶融亜鉛めっき鋼板およびその製造方法を提供する
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．０１〜０．１５％、Ｓｉ：０．００１〜２．０％、Ｍｎ：０．１〜３．０％、Ａｌ：０．００１〜１．０％、Ｐ：０．００５〜０．０６０％、Ｓ≦０．０１％を含有し、残部がＦｅおよび不可避的不純物からなる鋼板の表面に、片面あたりのめっき付着量が２０〜１２０ｇ／ｍ^２の亜鉛めっき層を有する。そして、亜鉛めっき層の直下の、下地鋼板表面から100μm以内の鋼板表層部には、Fe、Si、Mn、Al、Pのうちから選ばれる1種以上の酸化物が合計で片面あたり0.01〜0.5ｇ/m²存在する。さらに、前記亜鉛めっき層直下の、下地鋼板表面から１０μｍまでの領域においては、粒界から１μｍ以内の地鉄粒内に結晶性Ｓｉ、Ｍｎ系複合酸化物が存在する。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性にすぐれる材料からなる外層部とダクタイル鋳鉄からなる軸部を有する圧延用複合ロールにおいて、軸部におけるチャンキー黒鉛の晶出を防止する。
【解決手段】軸部は、Ｓｂ：０.００１〜０.１％を含有するダクタイル鋳鉄材からなり、パーライトを主体とする基地中に球状黒鉛が晶出した組織を有し、該球状黒鉛は、軸部の露出部表面の任意の２ｍｍ×２ｍｍの領域における黒鉛の合計面積の９０％以上が、円相当径で３０μｍ以上であり、好ましくは、引張強さが３５０ＭＰａ以上である。 （もっと読む）

【課題】シリンダヘッドの製造、特にバルブシートの切削加工に伴う刃具の摩耗量を小さくするとともに安定させて、製造コストを削減するとともに、製品の寸法精度を向上可能なシリンダヘッドの製造方法を提供すること。
【解決手段】吸排気バルブと密着可能なシート面Ｂを有する円環状のバルブシートＳを備えたシリンダヘッドの製造方法であって、前記バルブシートＳのシート面Ｂは硬質粒子分散型材料から構成され、５５ｖｏｌ％以上８０ｖｏｌ％以下のＣＢＮ、及びＡｌ_２Ｏ_３とＴｉＮ又はＡｌ_２Ｏ_３とＴｉＣのバインダーを含み、かつ硬さ（硬さの種類）２７ＧＰａ以上３８ＧＰａ以下、抗折力１．０ＧＰａ以上１．３５ＧＰａ以下の刃具１２、１３、３３により切削加工して前記シート面Ｂを形成することを特徴とする。 （もっと読む）