【課題】外部からの耐食性に優れ、高強度を維持する、薄肉化に対応した熱交換器用アルミニウム合金ブレージングシートを提供する。
【解決手段】心材と、この心材の一面側に配置される犠牲陽極層と、他面側に配置されてＡｌ−Ｓｉ系合金からなるろう材層とを備えた熱交換器用アルミニウム合金ブレージングシートであって、心材は、Ｓｉ：０．３〜１．５質量％、Ｍｎ：０．５〜１．８質量％、Ｍｇ：０．０５〜０．５質量％、Ｔｉ：０．０５〜０．３５質量％、Ｃｕ：１．０質量％以下を含有し、残部がＡｌおよび不可避的不純物からなり、犠牲陽極層は、Ｓｉ：０．０３〜１．５質量％、Ｍｎ：１．８質量％以下、Ｚｎ：２．５〜７．０質量％を含有し、残部がＡｌおよび不可避的不純物からなり、ろう材層は、Ｓｉ：７．０〜１３．０質量％、Ｃｕ：３．０質量％以下かつ心材のＣｕ含有量以上を含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】温間加工により高い塑性加工性を得ることを可能とし、塑性加工後の人工時効処理で得られる強度が損なわれることもない温間加工性に優れたＡｌ−Ｚｎ−Ｍｇ−Ｃｕ合金押出材を提供する。
【構成】Ｚｎ：５．０〜７．５％、Ｍｇ：１．６〜３．３％、Ｃｕ：１．１〜２．５％を含有し、さらにＣｒ：０．３０％以下、Ｍｎ：０．６０％以下、Ｚｒ：０．３０％以下のうちの１種以上、およびＴｉ：０．０６％以下、Ｂ：０．００５％以下のうちの１種以上を含有し、さらに不純物としてのＦｅおよびＳｉをそれぞれ０．２５％以下に制限し、残部Ａｌおよび不可避的不純物からなるＷ調質またはＴ４調質のアルミニウム合金押出材であって、表面から深さ２００μｍ以上の内部は亜結晶粒からなる繊維状組織で構成され、さらに集合組織の主方位がＢｒａｓｓ方位であり、ＯＤＦ（結晶方位分布関数）で表現されるＢｒａｓｓ方位への集積度がランダム方位の１０倍以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、高強度及び高硬度で、鍛造性に優れたアルミニウム系材料及びその製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、アルミニウム合金の結晶粒を含むアルミニウム系材料であって、（１）前記アルミニウム系材料がスカンジウム化合物微粒子を含有し、
（２）粒径が５μｍ以下である結晶粒がアルミニウム系材料１０００μｍ^２当たり、１００個以上存在する、ことを特徴とするアルミニウム系材料及びその製造方法である。 （もっと読む）

【課題】高強度な割に高延性であるとともに、疲労強度も高く、構造用部品や部材としての信頼性に優れたＡｌ合金およびその製造方法を提供する。
【解決手段】急冷凝固法により得られたＡｌ−Ｚｎ−Ｍｇ−Ｃｕ系の７０００系Ａｌ合金組織中に存在して、合金元素の偏析により粗大化しやすい晶析出物を、不活性ガスによるスプレイフォーミング時の噴霧された溶湯の堆積速度やＧ／Ｍ比などの制御によって、微細化を図り、高強度、高延性であるとともに、疲労強度も高いＡｌ合金とする。 （もっと読む）

【課題】強度が高く、しかも高い伸びを呈し、優れた耐SCC性を備えたAl‐Zn‐Mg‐Cu系合金材を提供する。
【解決手段】横軸にZn含有量（質量％）を、縦軸にMg含有量（質量％）を示す図１において、点A（6.0，1.5）、B（12.0，1.5）、C（12.0，1.75）、D（9.0，2.5）、E（6.0，2.5）で囲まれる量のMgとZn、1.0〜2.5質量％のCu及び0.08〜0.20質量％のZrを含むアルミニウム合金の熱間加工又は冷間加工材を溶体化処理し、その後に、150〜350℃の範囲の所定温度に焼入れし、該所定温度に1秒〜30分の時間保持した後水冷し、その後に、自然時効又は人工時効して、相隣る結晶粒の方位差が10°以上の結晶粒界における析出物の大きさが長径で50〜250nmで、さらに結晶粒内にGPゾーン及び／又はη’‐MgZn₂中間相等を有するミクロ組織を有するものとして、高強度と優れた耐SCC性を発現させる。 （もっと読む）

【課題】高いろう付後の強度及び優れた犠牲陽極効果を有する、ろう付によって製造される高強度自動車熱交換器用部材に用いられる、耐エロージョン性に優れた自動車熱交換器用高強度アルミニウム合金材の製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｓｉ：０．３％以上１．２％以下、Ｆｅ：０．０５％以上０．７％未満、Ｍｎ：０．８％超２．０％以下、Ｚｎ：０．５％以上４．０％以下を含有し、残部Ａｌと不可避不純物からなるアルミニウム合金溶湯を、連続鋳造圧延法によって板厚２〜１２ｍｍの板材に鋳造した後、直ちにコイル状に巻回する製造方法であり、前記コイル状に巻回される直前のアルミニウム合金材の温度を５３０℃以下とし、前記コイル状に巻回したアルミニウム合金材を１５℃／ｈｒ以上の平均冷却速度で冷却した後、少なくとも２回以上の冷間圧延、及び、少なくとも２回以上の焼鈍を行うことにより、０．１ｍｍ以下の最終板厚とする。 （もっと読む）

【解決手段】厚さ約４インチ以下のアルミニウム合金製品であって、溶体化熱処理され、焼入れされ、人工時効された前記合金製品から作られた部品は、強度、破壊靱性及び耐食性について改良された複合特性を有しており、前記合金は、Ｚｎ：約６.８〜約８.５重量％、Ｍｇ：約１.５〜約２.００重量％、Ｃｕ：約１.７５〜約２.３重量％、Ｚｒ：約０.０５〜約０.３重量％、Ｍｎ：約０.１重量％未満、Ｃｒ：約０.０５重量％未満、残部Ａｌ、随伴元素及び不純物である。また、前記アルミニウム合金製品を製造する方法である。本開示合金は、商業用航空機の構造部材の製造に有用であり、前記構造部材として、限定するものではないが、組立式又は一体型構造の上ウイングスキン、上ウィングストリンガー、スパーキャップ、スパーウェブ、リブ、リブフィート又はリブウェブが挙げられる。 （もっと読む）

【課題】バンパー補強材等に適する圧壊特性に優れるアルミニウム合金押出材を得る。
【解決手段】Ｍｇ：０．５〜１．８％（質量％、以下同じ）、Ｚｎ：４．０〜８．０％、Ｔｉ：０．００５〜０．３％、Ｃｕ：０．０５〜０．６％を含有し、さらに、Ｍｎ：０．１〜０．７％、Ｃｒ：０．０３〜０．３％、Ｚｒ：０．０５〜０．２５％のうち１種又は２種以上を含有し、残部Ａｌ及び不可避不純物からなり、繊維状組織を有し、かつＪＩＳ５号引張試験片にて引張試験を実施したときの破断面の肉厚減少率が２０％以上であるアルミニウム合金押出材。 （もっと読む）

【目的】高強度、高融点で、耐久性に優れ、且つ優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材、配管材の素材として好適に使用することができる熱交換器用アルミニウム合金クラッド材を提供する。
【構成】心材が、Ｍｎ：０．８〜２．０％、Ｃｕ：０．２５％未満、Ｓｉ：０．５％以上１．０％未満、Ｍｇ：０．３〜０．６％を含有し、残部アルミニウムおよび不純物からなり、かつ、Ｃｕ、ＳｉおよびＭｇの含有量が、下記（１）式において、熱吸収開始温度(ＭＰ)が６０５℃以上になるよう規制されたアルミニウム合金で構成され、犠牲陽極材が、Ｚｎ：２．５％を超え８％以下、Ｓｉ：０．４〜１．５％を含有し、残部アルミニウムおよび不純物からなり、常温から４００℃までの昇温速度を５０℃／分とし、常温から５９５℃までの到達時間を３０分以内とする条件で加熱した場合において、犠牲陽極材表面の平均結晶粒度が０．２０ｍｍ以下であるアルミニウム合金から構成されることを特徴とする。
ＭＰ＝６５０−２８．６Ｃ_Ｓｉ−１１．２Ｃ_Ｃｕ−２６．６Ｃ_Ｍｇ ・・・（１）
Ｃ_Ｓｉ：Ｓｉ濃度（質量％）、Ｃ_Ｃｕ：Ｃｕ濃度（質量％）、Ｃ_Ｍｇ：Ｍｇ濃度（質量％） （もっと読む）

【目的】高強度、高融点で、耐久性に優れ、且つ優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材、配管材の素材として好適に使用することができる熱交換器用アルミニウム合金クラッド材を提供する。
【構成】心材が、Ｍｎ：０．８〜２．０％、Ｃｕ：０．２５％未満、Ｓｉ：０．５％以上１．０％未満、Ｍｇ：０．３〜０．６％、Ｔｉ：０．０５〜０．３５％を含有し、残部アルミニウムおよび不純物からなり、かつ、Ｃｕ、ＳｉおよびＭｇの含有量が、下記（１）式において、熱吸収開始温度(ＭＰ)が６０５℃以上になるよう規制されたアルミニウム合金で構成され、犠牲陽極材が、Ｚｎ：２．５％を超え８％以下、Ｓｉ：０．４〜１．５％を含有し、残部アルミニウムおよび不純物からなり、常温から４００℃までの昇温速度を５０℃／分とし、常温から５９５℃までの到達時間を３０分以内とする条件で加熱した場合において、犠牲陽極材表面の平均結晶粒度が０．２０ｍｍ以下であるアルミニウム合金から構成されることを特徴とする。
ＭＰ＝６５０−２８．６Ｃ_Ｓｉ−１１．２Ｃ_Ｃｕ−２６．６Ｃ_Ｍｇ ・・・（１）
Ｃ_Ｓｉ：Ｓｉ濃度（質量％）、Ｃ_Ｃｕ：Ｃｕ濃度（質量％）、Ｃ_Ｍｇ：Ｍｇ濃度（質量％） （もっと読む）