【課題】紫外線照射により短時間で希望の色に変化する人工毛髪用ポリエステルモノフィラメントおよび人工毛髪の提供。
【解決手段】ポリエステルモノフィラメントの表面にフォトクロミック化合物を含有する熱可塑性樹脂からなる厚さ０．５〜４０μｍのコーティング層が形成されていることを特徴とする人工毛髪用ポリエステルモノフィラメント。 （もっと読む）

【課題】高強力で耐屈曲疲労性に優れ、かつ長さ方向の線径斑が小さいポリエステルモノフィラメントの提供。
【解決手段】延伸されたポリエステルモノフィラメントの表面に、融点１１０〜１８０℃の熱可塑性樹脂からなる厚さ０．５〜４０μｍのコーティング層を形成してなり、引張強度が４．５〜６．５ｃＮ／ｄｔｅｘ、引掛強度が７．５〜１０ｃＮ／ｄｔｅｘ、かつＪＩＳ Ｐ−８１１５に準じて測定した屈曲疲労試験において、切断するまでの往復折り曲げ回数が１５００回以上であることを特徴とするポリエステルモノフィラメント。 （もっと読む）

【課題】過酷な条件下で製糸されるタイヤコード用ポリエステル繊維に対し長時間毛羽が発生し難く生産性が向上できる処理剤を提供する。
【解決手段】平滑剤成分（Ａ）及び乳化剤成分（Ｂ）を含有し、２５℃における最大加水粘度が１０，０００ｍＰａ・ｓ未満である合成繊維用処理剤であって、平滑剤成分（Ａ）が、多価アルコールの１価脂肪酸エステル（Ａ１）及び炭素数１〜６の直鎖または分岐の１価アルコールアルキレンオキサイド付加物（Ａ２）からなる群から選ばれる１種以上であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】蓄熱性に優れた透湿防水性布帛および該透湿防水性布帛を用いてなる繊維製品を提供すること。
【解決手段】基布の片面に透湿防水層を積層し、該透湿防水層の表面に、赤外線吸収剤を部分的に付着させる。 （もっと読む）

【課題】優れた伸縮性や軽量性を実現しつつ、羽毛の抜け出しやパッカリングを効果的に防止することが可能な羽毛入り繊維製品用ミシン糸、該羽毛入り繊維製品用ミシン糸を用いた羽毛入り繊維製品、及び、羽毛入り繊維製品の製造方法を提供する。
【解決手段】ポリエステル繊維糸条に、撥水剤による撥水処理、及び、制電処理が施されている羽毛入り繊維製品用ミシン糸であって、前記制電処理は、制電加工剤によって制電性を付与するものである羽毛入り繊維製品用ミシン糸。 （もっと読む）

【課題】
従来技術では達成できなかった、高温に曝された場合のポリエステル繊維とゴムとの耐熱接着性を改善し、かつ耐熱強力保持性を改善したゴム補強用ポリエステル繊維コードであって、特にラヂアルタイヤのキャッププライコードに好適なゴム補強用ポリエステル繊維コードを提供することである。
【解決手段】
ポリエステル繊維が、エポキシ化合物、エチレン系不飽和酸変性スチレン・ブタジエンゴムラテックス、キレート化薬剤を含む処理液Ａで処理された後、レゾルシン・ホルムアルデヒド初期縮合物とゴムラテックスを含む処理液Ｂで処理されてなることを特徴とするゴム補強用ポリエステル繊維コード。 （もっと読む）

【課題】塗装ブースに提供される空気を清浄するために使用する塗装ブース用エアフィルタに用いられ、空気の整流効果と粉塵の捕捉性能に優れ、しかも振動によっても粉塵の付着保持性能に優れる不織布濾材、その製造方法および塗装ブース用エアフィルタを提供する。
【解決手段】繊度が１〜１００デシテックスの高融点ポリエステル短繊維１０〜９０重量％と、繊度が１〜１００デシテックスの熱融着ポリエステル短繊維１０〜９０重量％とからなり、かつ目付重量が１００〜５００ｇ／ｍ^２、厚みが１０〜３０ｍｍのサーマルボンド不織布を構成する繊維表面全面に、水系粘着性樹脂を付着してなることを特徴とするフィルタ用不織布濾材など。 （もっと読む）

【課題】高い汎用性を有し、滲みを抑制し、且つ、良好な風合いの布帛とする、インクジェット捺染に供される布帛の前処理剤を提供する。
【解決手段】ポリアミンと、水と、を含み、ポリアミンは、一分子中に下記式（１）で示される構造単位を含み、他のアミン、アンモニウム塩構造単位のうち少なくとも一方をさらに当該一分子中に含む。


（Ｒ^１及びＲ^２は、水素又はアルキル基である。Ｘ⁻はハロゲンイオンである。） （もっと読む）

【課題】製造コストを下げ、作業くずの量を減少させる。
【解決手段】空気入りタイヤ１は複数のコード８を備えたタイヤ構成要素５，７，１４を有し、複数のコード８は個別にディップされ、個別に粘着性を付与され、個別にタイヤ構成要素５，７，１４に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】高温時に高い熱収縮応力を発揮でき、かつ、加熱および冷却を繰り返した際にもその特性が失われることのないタイヤ用コードを提供する。また、これをタイヤに用いることで、タイヤ内部温度が高温状態であるランフラット走行時や高速走行時のみならず、市街地走行時などのタイヤ内部温度が低温状態である低速領域でも良好な操縦安定性が得られる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】鞘部に高剛性ポリマーを配し、芯部に高熱膨張性ポリマーを配した芯鞘構造繊維のフィラメントからなるタイヤ用コードである。フィラメントの、０．０２Ｎ／ｄｔｅｘの荷重負荷時における伸び率が１．０〜１０．０％であり、かつ、２５℃から１５０℃まで加熱した際のフィラメント径の膨張率が１〜１０％である。 （もっと読む）