本発明は、鉄道線路レールを共に結合するための改善された装置である。前記レールは、ヘッド部分、ウェブ部分及びトウ部分を有する。結合装置は、隣接するレールの終端を一緒に保持するための第一及び第二の伸長された金属結合バーを含む。結合バーは、レールの終端の橋渡しをして、レールに装着することによりレールを一緒に保持する。結合バーは、各レールのウェブ部分の対向する側面上において、各レールに装着される。結合バーは、各レールのヘッド部分とトウ部分の間のレールのウェブ部分に装着するように構成されている。結合装置は、それぞれ第一及び第二の結合バーに装着された第一及び第二の補強板をさらに含み、これにより結合バーとレールのウェブ部分は補強板の間に挟まれる。補強板は、上部と、底部と、対向する下方端をそれぞれ有する。補強板は、レールの隣接する終端を橋渡しする。補強板の底部はレールのトウ部分の下に伸びるように寸法が決められて構成されており、補強板の対向する下方端には結合部を収容するように切り込みが入れられている。
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