【課題】従来技術に比べてさらに、アスファルト混合物の温度降下を抑制する。
【解決手段】アスファルトフィニッシャは、施工箇所にてダンプトラックが来るまで待機する。外気温が５℃以下になるような環境下では、アスファルトフィニッシャの暖機運転を行い、遮断弁８２を閉じ、エンジンからの排気を排気循環路６４に導く。この予熱付与により、ホッパ６およびバーフィーダ７の表面温度は２０〜６０℃となる。この状態で、ダンプトラックからアスファルト混合物をホッパ６に投入する。１５０〜２００℃程度のアスファルト混合物が、予熱付与されたホッパ６およびバーフィーダ７表面に接触すると、最初に投入されたアスファルト混合物の温度は１００℃以上となる。 （もっと読む）

【課題】伸縮スクリードが最縮状態のときであっても、レベリング目盛り部の表示内容を容易かつ確実に視認できるようにする。
【解決手段】レベリング目盛り部３１に対して指針バー３２の上下動によりレベリングアームの前端枢着部の高さ位置を示す折畳み式レベリング指針装置３０であって、指針バー３２は、前記レベリングアームの前端枢着部と一体に上下動可能に設けられたロッド３３の上端部に水平に回転自在に取り付けられている。レベリング目盛り部３１は、機体３８側の部材３５に機体幅の外側に開閉できるように取り付けられ、レベリング目盛り部３９の折り曲げ部３９に設けた上下方向の長孔４０に指針バー３２の先端部をスライド自在に係合させることにより、レベリング目盛り部３１の開閉動作と一体的に指針バー３２が回転できるように構成した。 （もっと読む）

【課題】電気的な加熱装置を用いることなく、乳剤タンク内の下底部を含むアスファルト乳剤全体を熱効率良く均一に加熱できるようにする。
【解決手段】アスファルトフィニッシャに搭載した乳剤タンク６のパイプ式加熱装置であって、乳剤タンク６内に、熱油が流動する熱油パイプ３０を設け、熱油パイプ３０は、乳剤タンク６内を上下左右に折れ曲がるように配管され、熱油パイプ３０からの放熱により、乳剤タンク６内のアスファルト乳剤１９を加熱するように構成した。更に、熱油パイプ３０の熱油出口部には、乳剤タンク６の最下底部に沿って配設された下底部用熱油パイプ３３が接続され、下底部用熱油パイプ３３からの放熱により、乳剤タンク６内の最下底部のアスファルト乳剤１９も確実に加熱できるように構成した。 （もっと読む）

【課題】スクリューをスクリードとチェーンで連結し該スクリードの上下に連動して上下動させる場合において、施工中にスクリューを下げた状態でアスファルト混合物を撒き出してもスクリューの左右両端側が浮き上がってくるのを防止してアスファルト混合物をスクリューの端部まで適正に撒き出す。
【解決手段】スクリュースプレッダ機構が上下動する際に該スクリュースプレッダ機構側に取り付けられた滑動子２５をガイドするガイドレール２６のレール溝２６ａにストッパピン２８を出没自在に配設し、ストッパピン２８を揺動可能に配設したＬ字リンクブラケット２９の一端に取り付けるとともにＬ字リンクブラケット２９の他端をプルケーブル３３ａ，３３ｂを介して操作レバー３２に連結し、スクリュー１９が所定高さ位置まで下げられた際に操作レバー３２の操作によりストッパピン２８を滑動子２５側へ突出させて該滑動子２５の上方へのスライドを抑止する。 （もっと読む）

【課題】洗浄液配管内の洗浄液をエアーで洗浄液タンクに押し戻す際、洗浄液タンク内の液面の波立ちを防止し、洗浄液がエアーブリーザから吹き出さないようにする。
【解決手段】戻りパイプ５３は、洗浄液配管１９内の洗浄液がエアーで押し戻される内側パイプ部５５と、内側パイプ部５５の外側に設けられた外側パイプ部５６と、外側パイプ部５６の上部外側に配設されたフランジパイプ部５７とを備え、内側パイプ部５５は、その下端が施蓋されていると共に内側パイプ部５５の下部側面に複数の小孔５９が穿設され、外側パイプ部５６は、その下端が開口していると共に外側パイプ部５６の上部側面に複数の小孔６０が穿設され、外側パイプ部５６の小孔６０と下側開口端からエアーが外部に円滑に逃げるように構成する。これにより、洗浄液タンク１８の液面の波立ちを効果的に防止する。 （もっと読む）

【課題】ホイール式の道路舗装車両の前輪を、簡易な構成で精度良く制御する。
【解決手段】道路舗装車両は、発電機１１と、後輪用電動モータ１７と、油圧カムモータと、油圧ポンプ２０と、前輪用電動モータ１８と、制御装置１３とを備える。発電機１１は、エンジン１０の駆動によって発電を行う。後輪用電動モータ１７は、発電機１１の電力によって後輪５ａ，５ｂを駆動する。油圧カムモータは、前輪を駆動する。油圧ポンプ２０は、油圧カムモータを作動させる。前輪用電動モータ１８は、発電機１１の電力によって油圧ポンプ２０を駆動する。制御装置１３は、前輪用電動モータ１８の回転数を制御する。 （もっと読む）

【課題】基層への水の浸透防止（防水機能）と、上層部における排水機能とを十分に有する舗装構造を提供する。
【解決手段】下側は防水性機能を有し、上側は排水性機能を有する舗装層１１が、基層上１０に、構成される舗装工法において、前記舗装層の構成材料が前記基層上に設けられるＡ工程と、前記基層上に設けられた前記舗装層構成材料の層に対して、表面からの深さが前記舗装層の厚さの５〜８０％の寸法で、径が０．１〜４ｃｍの凹部が設けられるＢ工程とを具備する。 （もっと読む）