【課題】 従来、パネルを積み上げる際に上下のパネルの位置関係がずれると、上下の各パネルのボルト穴や連結穴どうしが合わなくなり、連結できなくなる。
【解決手段】 第１工程により、他端が下段のパネル本体１ａの前面側および背面側から上方に突出して、一端が下段のパネル本体１ａに取り付けられた前面連結部材２ａおよび背面連結部材３ａの間に上段のパネル本体１ａが挿入されて位置させられ、第２工程により、上段または下段のパネル本体１ａの前面または背面と前面連結部材２ａまたは背面連結部材３ａの係合面２ａ１、３ａ１との所定の間隔１９、１７があいた間にボルト４ｃが介在させられて、パネル本体１ａが固定されて積み上げられることにより、上下のパネル本体１ａを壁面の敷設延長方向における所望の位置で支え合わせることができる。 （もっと読む）

【課題】鋼コンクリート複合構造体を、鋼殻の内部の充填性及び付着性を確保し、耐久性の向上を図りつつ、安価に施工する。
【解決手段】鋼殻２の内部において、コンクリート層４上にモルタル層６が設けられている鋼コンクリート複合構造体１の鋼殻２の内部の一部にコンクリート３を打設し、次いで、該コンクリート３が硬化する前に、該鋼殻２の内部にモルタル５を打設し、鋼殻２の内部の充填性及び付着性を確保し、耐久性の向上を図りつつ、安価に施工する。 （もっと読む）

【課題】浮体において、揺動を抑制可能とすると共に構造の簡素化を可能とする。
【解決手段】上面部に風力発電装置が立設可能な浮体本体２４ａと、浮体本体２４ａに設けられてその揺動を抑制する動吸振器２４ｂとを備え、動吸振器２４ｂと、長手方向の中間部が浮体本体２４ａに水平な支持軸５２により上下に回動自在に支持される回動部材４１と、回動部材４１における長手方向の各端部に設けられる一対のウエイト４２と、回動部材４１を所定の回動位置に付勢支持する圧縮コイルばね４３と、浮体本体２４ａと回動部材４１との相対移動により発生する運動エネルギを吸収するダンパ４４とを設ける。 （もっと読む）

【課題】作業者が進入できないような狭いスペースにおいても、鉄筋コンクリート構造物の溝形成面に、電気防食用電極を効率よく埋設することができる、電気防食用電極の埋設方法を提供する。
【解決手段】鉄筋コンクリート構造物における互いに対向する一対の対向面で形成される狭隘なスペースに、一方の対向面に形成された溝７に沿わせてレール体を配置し、該レール体に沿って押込み工具９９を移動させることにより、前記溝に電気防食用電極９５を押し込む電気防食用電極の埋設方法。 （もっと読む）

【課題】 鉄筋に持続的に荷重が作用し続ける場合に荷重を緩和し、コンクリート柱などのひび割れの発生を抑制し、部材を損傷することなく地震エネルギを吸収できるようにし、鉄筋に付加的に作用する軸力上昇を防いで耐震設計を合理化できるようにする。
【解決手段】 鉄筋定着部に所定荷重以上の力が作用したときに、鉄筋端部が限定された可動域を移動する免震定着機構を用いた耐震工法であって、前記鉄筋定着部は、先端部に定着板（２３）が固定されて構造物の母材（１３）内に延びる鉄筋（２０）がその表面と母材との付着を切られた領域（２１）を有し、先端部の定着板は鉄筋を介して所定荷重以上の力が作用したとき、母材内に形成された限定された可動域（２５）の範囲内で移動し、可動域を超える移動が制限される。 （もっと読む）

【課題】橋桁の断面性能を変更しなくても、また下部工への影響を低減しながら、支間中央の鉛直変位を抑制する。
【解決手段】橋桁１０の両端が橋台２０に支持された橋梁構造において、橋台に支持された橋桁１０の両端部が橋台よりも外方に張り出すよう延長されており、その延長部分１０Ｂの端部１１が、上方への跳ね上がりを押える補助拘束手段３０により拘束されている。延長部分１０Ｂの長さである側径間長をＬ’、橋桁１０の両端の支承間の距離である支間長をＬとして、
Ｌ’＝Ｌ／ｎ
で表すとき、ｎが１０〜３の範囲に設定されている。補助拘束手段として、延長部分１０Ｂの端部１１がアンカーボルト３１でコンクリート路盤５０に固定され、さらに同端部にカウンタウエイト３５が配されている。 （もっと読む）

【課題】柱状構造物の補強構造及び補強方法を提供すること。
【解決手段】柱状構造物１における柱体部分から離れた状態で鋼製筒状体３が地盤４に圧入されて、前記柱状構造物１におけるコンクリート基礎５に設置され、前記柱体部分２とその外側の鋼製筒状体３との間の土砂を排出した空間内におけるコンクリート基礎５上に止水層１０が設けられて鋼製筒状体３の下端内側が止水され、前記止水層１０及びコンクリート基礎５に渡ってアンカー用縦孔１６が柱体部分２の周方向に間隔をおいて複数設けられ、前記各アンカー用縦孔１６にそれぞれ棒状鋼材１９の下端側が挿入配置されてアンカー用縦孔１６内に充填された接着剤１８により固定され、前記棒状鋼材１９を埋め込むように、前記空間にセメント系充填材２１が充填されている。 （もっと読む）

【課題】支持要素により支持されるコンクリート要素内の大規模な応力を吸収する改良型補強要素を提供する。
【解決手段】支持要素２により支持されるコンクリート要素１内の力を吸収するための補強要素３は、長手方向に安定した可撓性長手方向要素から成る。この要素は、コンクリート要素１内のリセス６中に設置されおり、リセス６は、支持要素２の領域内で補強要素３が、支持要素２から遠位にあるコンクリート要素１の部域内を進むような形で配置されている。補強要素３の端部領域８は、コンクリート要素１の表面に向かって鋭角αを成して各々支持要素２の方向に屈曲されて進みコンクリート要素１から出る。長手方向に安定した可撓性長手方向要素の両方の端部領域８は、共に、リセス６のそれぞれの出口縁部１０のまわりで方向転換させられ、引張力付加具１２内に導かれ、その中に保持され、互いに対して引張力が付加され得る。 （もっと読む）

【課題】地震計によって計測された地震波と、構造物に対応した構造解析モデルとに基づいて応答計算を行うことにより、地震の発生直後に構造物の被害を判定する地震被害判定システムなどにおいて、その判定精度の向上を図るとともに、同システムを低コストで提供する。
【解決手段】当該地震被害判定システムは、前記構造物に設置されている。当該地震被害判定システムは、前記構造物の下部に設置された地震計と、前記構造物の各部分に対応した構成要素を備えた構造解析モデルが、予め記録された記録部と、前記地震計によって計測された地震波を、前記構造解析モデルにおける前記構造体の下部に相当する位置に入力して応答計算を行うことにより、前記地震波に対する前記構造解析モデルの前記構成要素の応答値を算出する応答計算部と、前記構成要素に対応する前記構造物の前記部分の損傷レベルを、前記応答値に基づいて判定する判定部と、前記判定部の判定結果を表示する表示部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 鉄道高架橋柱の取り換えと同時に高架橋下の空間拡幅を行うことができる、鉄道高架橋柱の取り換え工法を提供する。
【解決手段】 鉄道高架橋柱の取り換え工法において、既設鉄道高架橋柱１の塑性ヒンジ区間２，２′及び柱１を取り除き、新たに塑性ヒンジ区間となる位置に削孔５，５′を形成し、塑性ヒンジ区間保護キャップ（前記鉄道高架橋柱の基台側）６を設置し、前記削孔５，５′に軸方向鉄筋７，７′を挿入し、モルタル８，８′を充填して固定し、対向する前記軸方向鉄筋７，７′の先端部に継手９を配置し、前記軸方向鉄筋７，７′に帯鉄筋１０を設置し、前記継手９位置に前記塑性ヒンジ区間保護キャップ（前記鉄道高架橋柱のウエブ構造体側）６を移動し、前記帯鉄筋１０を設置した前記軸方向鉄筋７，７′にコンクリート１２，１２′を打設する。 （もっと読む）