【目的】図柄背面に受ける太陽直射光および拡散天空光の逆光時および夜間においても、図柄の視認性および誘目性を向上させることを目的とする。
【構成】透明または半透明白色拡散板１と高輝度図柄発光表示シート２とで構成され、高輝度図柄発光表示シート２は、透明または半透明白色拡散板に接合される側から順次、透明接着層３と、透明フィルム層４と、この透明フィルム層４と接合される裏面に無数の所望形状の凹部５，６を形成し、表面に図柄を表示した図柄表示層７とよりなり、前記無数の凹部のうち一個置きに隣接する凹部５には前記透明または半透明白色拡散板１側から入射した光りを前記図柄表示層７の表面側に透過するフラット面５ａを形成し、前記無数の凹部のうち一個置きに隣接する他の凹部６には、前記図柄表示層７の表面側から入射した光りを反射するマイクロプリズム面６ａを形成したことを特徴とする高輝度図柄発光表示体８。 （もっと読む）

【目的】 設置場所を選ぶことなく、充分な曇り止め機能を有する反射鏡装置を安価に提供する。
【構成】 対向する車両等を反射像として映す反射映像膜を有する鏡面板２と、鏡面板２の表面に向けて送風するファン１１を設けた小型モータ１０と、太陽電池２０で発電した電力を蓄電するバッテリーと、小型モータ１０を制御する制御手段とを備えてなり、小型モータ１０を駆動して鏡面板２の表面付近に空気の流動層を形成して曇り止めする。 （もっと読む）

【目的】 工事現場に設置する標識立ての支持脚が開いた状態で、物が当たったり、強風を受けた場合、支持脚が窄まることがなく固定し、倒れることのない標識立てとする。
【構成】 左右の側杆１Ａ及び上部の横杆１Ｂ及び下部の横杆１Ｃより成る標識取り付け枠１の背部に、左右の側杆２Ａ及び下部の横杆２Ｂより成る支持脚２を開閉可能に取り付けた標識立てＡに於いて、標識取り付け枠１の下部の横杆１Ｃと支持脚２の下部の横杆２Ｂ間に、一方の端部に標識取り付け枠１の下部の横杆１Ｃに嵌合する嵌合片５Ａを下面に設け、他方の端部に支持脚２の下部の横杆２Ｂに嵌合する嵌合片５Ｂを下面に設けた固定杆５を脱着可能に取り付ける。 （もっと読む）

【目的】 保安用品や安全設備への取り付けの簡易化を図る。
【構成】 本体ケース１の外周に発光ダイオード７を装着し、該発光ダイオード７の外周には、発光ダイオード７の光の散乱を防ぐための、前方へ拡開する円錐筒形状の反射カバー８を被せ、該反射カバー８の開口前端面には、集光して前方へ遠く放射するための凸レンズ９を配設し、本体ケース１の頂部には太陽電池４を配設すると共に該本体ケース１の底部には太陽電池４によって充電される蓄電池１４を収納して保安用品や安全設備の取付相手側が穴や凹部Ｂを有する場合その穴や凹部Ｂに差し込むことに利用される下ケース１２を装着し、本体ケース１の底部には、保安用品や安全設備の取付相手側がカラーコーンやサインポールなどの先端部Ａのように凸形状である場合、その取付筒２０の開放底をそれらの先端部に嵌め込む事ができるよう、下ケース１２の外周を覆う底開放状の取付筒２０を下ケース１２より更に下方へ延出するよう着脱可能に装着して構成した事を特徴とする。 （もっと読む）

【目的】 外部電源に頼ることなく、冬期に発生する道路表面の凍結をドライバー或いは道路管理者等に報知でき、その装置が廉価であること。
【構成】 路面温度が凍結温度以下のとき、全前面部材１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃの再帰反射面１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃは、道路の略水平面に対して略垂直面となり、再帰反射面１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃの再帰反射をドライバーに認識させる。また、路面温度が凍結温度より高いとき、全前面部材１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃの再帰反射面１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃは回動し、道路の略水平面に対して略水平面となり、ハウジング８の透明裏蓋８ｂの表面に接着された再帰反射面３０による再帰反射をドライバーに認識させる。 （もっと読む）

【目的】 外部電源に頼ることなく、冬期に発生する道路表面の凍結をドライバー或いは道路管理者等に報知できること。
【構成】 形状記憶合金からなる温度応動駆動手段７の温度が略氷点温度以下では、形状記憶合金からなる温度応動駆動手段７が回動部材４を右方向に回動させ、略氷点温度を越えた高い温度となると、温度応動駆動手段７が回動部材４を左方向に回動させる。結果的に、前面部材３の白色または黄色の再帰反射面からなる表側再帰反射面部３ａが表出できたり、または、前面部材３の白色または黄色の再帰反射面からなる表側再帰反射面部３ａ及び回動部材４に形成した再帰反射面部４ａが表出できる。 （もっと読む）

【目的】 外部電源に頼ることなく、冬期に発生する道路表面の凍結をドライバー或いは道路管理者等に報知できること。
【構成】 路面温度が凍結温度より高いとき、全開閉部材１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃの再帰反射面１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃは、道路の略水平面に対して略垂直面となり、再帰反射面１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃの再帰反射をドライバーに認識させる。また、路面温度が凍結温度以下となったとき、全開閉部材１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃの再帰反射面１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃは略９０度回動し、道路の略水平面に対して略水平面となり、ハウジング８の裏蓋８ｂの表面に接着された再帰反射面９による再帰反射をドライバーに認識させる。 （もっと読む）