【課題】埋設用脚部に螺着することなく路面から突出しないように装着できると共に、上面に凍結が生じても除雪車のグレーダー等との接触によって離脱や浮き上がりが発生することのない埋設用脚の保護キャップの提供。
【解決手段】第１の穴部12と、第１の穴部12よりも小径な第２の穴部13とを有するし埋設用脚1の第１の穴部12を閉塞するように該第１の穴部12内に嵌合されるキャップ本体31と、キャップ本体31の下面から突設され、埋設用脚1の第２の穴部13内に嵌合される突起部32とを備え、キャップ本体31は、その高さ寸法が埋設用脚1の第１の穴部12の深さ寸法以下であると共に、上面に凹溝33が形成されることにより相対的に凸形状となる撤去用の摘み部34が形成されており、突起部32は、その高さ寸法が埋設用脚1の第２の穴部13の深さ寸法よりも小さいと共に、外径は、埋設用脚1の第２の穴部13の内径に対して締め代を有していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】標識設置柱に雪庇ができてしまうことを防止することができる雪庇防止具、その施工方法、及びそれを備えた標識設置柱を提供する。
【解決手段】標識設置柱は、車道の上に配設され、標識板を車道の上に支持する横支柱部２３Ａと、車道の両脇に建てられ、横支柱部２３Ａを支持する縦支柱部とを備える。雪庇防止具１０は、横支柱部２３Ａの上に配設され、横支柱部２３Ａから上方に向かって互いに接近するように傾斜された一対の傾斜部１１を有している。傾斜部１１の傾斜角度θは、６５度以上であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】屋外の人々に対し、災害直前から警報を発信し、音声の発信及び絵や文字の表示により避難情報・災害情報を発信すると共に災害救急用具を備えた総合災害対応避難誘導標識を提供する。
【解決手段】公道上に立設された支柱１であり、高位置に避難場所名称・方向・距離、さらに避難場所の設備を絵文字にて示した。支柱１の中位置には標識設置地域の過去最大の津波または洪水の水準を表示している。また、緊急地震速報装置を備え、震度５弱以上と推定される地震の初期微動（Ｐ波）を感知した時には、コミュニティ放送を通じて、装置が自動起動し、スピーカー及び情報表示板上で緊急地震速報や警報及び災害情報を発信し、発光ダイオード内蔵の表示板２、３が発光し、屋外において注意を喚起する。外部電源のほか、支柱２最上部に設置した太陽電池４、格納箱５内の蓄電池による独立電源を備え、突然の停電時にも動作可能なシステムである。 （もっと読む）

【課題】鋼管柱の下部の外周に設けられた開口部の補強部材を溶接する必要がなく、補強部材が鋼管柱の外周に突出していない安全性、美観に優れた鋼管ポールおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】道路を照明する灯具と、該灯具を支持する鋼管柱とを有する鋼管ポールであって、前記鋼管柱の下部の外周に開口部を有し、該開口部の端部を鋼管柱の内側に折り曲げて、該鋼管柱の内側方向に連続して突出させたリブからなる補強部材を形成したことを特徴とする鋼管ポールおよびその製造方法。 （もっと読む）

【課題】道路標識柱に表示装置を着脱可能に取り付け、表示装置を軸回りの任意の方向に向けて保持することができる道路標識柱を提供する。
【解決手段】表示部本体と円筒状の筒状体と上側突起及び下側突起を有する表示装置を、標識柱本体２の頭部4に着脱可能とし、標識柱本体２を埋設用脚部に対して螺合し使用する道路標識柱で、頭部４に筒状体は通過するが上側突起及び下側突起は通過しない円形の取付穴４ｄと、取付穴４ｄの周縁の一部に筒状体の下側突起が通過し軸回りに回転し抜け止めするキー溝４ｅを設け、取付穴４ｄの周縁上面には、取付穴４ｄの内径よりも大径で、上側突起及び下側突起が通過する大きさの円形状の立壁部４ｃを取付穴４ｄと同心状に設け、立壁部４ｃの内周面に、筒状体が軸回りに回転した際に上側突起が弾性的に乗り越え可能な多数の凸部４ｆを、隣接する凸部４ｆ間に上側突起が係合し得る一定の間隔をおいて突設する。 （もっと読む）

【課題】開口部に繰り返し作用する応力を分散させ、最低限の開口寸法を確保するとともに、静的荷重に対する剛性を確保し、さらに、補強部材が交通の支障とならないように、容易かつ経済的に補強部材が設けられた開口部を有する金属管柱を提供する。
【解決手段】金属管本体の管体４と、その外周面８ａに形成された開口部１０とを備える金属管柱１において、管軸方向に向けて略直線状に延伸された両側辺１１と、その両側辺１１から連続するように管軸方向上方に湾曲された上端部１２とを有する開口部１０と、開口部１０の両側辺１１の一部又は全部から、金属管本体の内部の中空部７に向けて内側のみに凸状に設けられた補強部材９とを備え、両側辺１１から連続する部分における上端部１２の曲率は、両側辺１１の間隔と等しい直径の円弧の曲率より小さいものとなっている。 （もっと読む）

【課題】支柱の被防錆処理部の錆発生を防止し、かつ被防錆処理部の強度も高められる支柱防錆工法を提供する。
【解決手段】アラミド繊維強化プラスチックから作製された軸線を含む仮想平面に沿って分割した複数の部分補強材を、支柱の被防錆処理部の外周面に接着して筒状補強材を組み立て、その後、筒状補強材の外周面の全域を熱収縮チューブにより被覆してこれを熱収縮する。これにより、支柱の被防錆処理部における錆の発生を防止し、かつ被防錆処理部の強度も高めることができる。 （もっと読む）

【課題】制振機能を備えた支柱の提供
【解決手段】支柱１００は、支柱本体１０２と、第１ブラケット２０２と、第２ブラケット２０４と、高減衰ゴムの成形体２０６とを備えている。支柱本体１０２は、被設置部３００に基端部１０２ａが取り付けられることによって、被設置部３００に立てられている。第１ブラケット２０２は、支柱本体１０２に対して直交する面に沿って延びた第１フランジ部２２０を有し、被設置部３００に固定されている。第１ブラケット２０２は、支柱本体１０２に対して直交する面に沿って延び、かつ、第１フランジ部２２０に対向する第２フランジ部２４０を有し、支柱本体１０２に固定されている。高減衰ゴムの成形体２０６は、第１フランジ部２２０と第２フランジ部２４０との間に配置され、第１フランジ部２２０と第２フランジ部２４０とにそれぞれ取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】標識柱本体部を交換する際の作業時間を短縮化可能な道路標識柱を提供する。
【解決手段】設置面Ｂに固定される基台部１と、この基台部１の上に載置される標識柱本体部２と、この標識柱本体部２の下部に形成されたフランジ２１を基台部１に固定するためのリング状の固定部材３と、を備えた道路標識柱Ａであって、固定部材３には上下方向の第１貫通孔３１が形成され、フランジ２１には上下方向の第２貫通孔２２が形成され、基台部１の上面にはインサートナット１２が埋設されており、標識柱本体部２と基台部１との間に設けられた位置決め機構によりフランジ２１が基台部１の所定の固定位置に位置決めされた状態で、ボルト５が固定部材３の上方から第１貫通孔３１及び第２貫通孔２２を挿通されてインサートナット１２に螺合される。 （もっと読む）