【課題】すべり土塊や構造物の振動特性と滑動特性を解析する。
【解決手段】質点とバネ、ダッシュポット、スライダーからなる一自由度振動系を数学モデルとして構築し、対象とする地震動の下での振動・滑動モデルの挙動を数値解析する。解析結果に基づく振動・滑動系の固有振動数−滑動余裕度−滑動量の関係から「地震滑動応答スペクトル」を得る。解析対象の振動特性を表現する為，パラメータとしてバネとダッシュポットの特性を規定する固有振動数と振動減衰を決定し、また、土体中のすべりや構造物の滑動を表現する為に滑動余裕度を決定する。土体や構造物に作用する水圧や土圧の振動成分は，慣性力との対比において付加質量の形で考慮する。これから，土塊や構造物の質量や固有振動数，及び滑動余裕度を適切に修正する。修正した固有振動数、滑動余裕度を元に地震滑動応答スペクトルから，対象とする振動・滑動系の所定の地震動における滑動量を推定する。 （もっと読む）

【課題】設置する際の位置の制御精度が高く工期が短くコストのかからない人工地盤とその建造方法を提供する。
【解決手段】ハイブリッド方式人工地盤は、海底地盤上に打設する杭構造を側部四隅に備えたケーソンで補強構成される海洋構造物と、仮枠組み鉄骨フレームに取り付けられる杭構造を、鉄筋コンクリートの壁版・床版パネルで補強構成される海洋構造物である。この鉄骨仮枠組みは、鉛直かつ互いに平行であって、正方形の頂点にそれぞれ立設する４本の中空の鋼管と、隣接する鋼管同士の頂部と底部とに其々垂直に結合するフレーム材によって直方体状に形成される。 （もっと読む）

【課題】 厚みが小さく且つマウンドの段差にも容易に対応できる漏出防止マットを提供する。
【解決手段】 漏出防止マット１９は遮水性を確保するためにゴム材料よりなる遮水性シート材１３を使用し、且つケーソン重量に対する強度を確保するために遮水性シート材１３内部に金網等の可撓性及び形態保持性を有する金属材料を補強材１４として埋設している。このような構造とすることにより必要とされる強度と遮水性とを有することが可能となるため、薄くて軽量な漏出防止マット１９とすることが可能となる。これによってマウンドの平坦部分はもとより、マウンドに段差が生じている場合にも段差に沿って漏出防止マット１９を容易に敷設することが可能となる。この結果、ケーソンの設置作業が効率化され、設置時の信頼性も向上する。 （もっと読む）

【課題】施工現場に適した改良層を形成して裏込砂の吸出し防止を可能とするセメント系固化材注入混合による裏込砂の改良層の強度および層厚の決定方法を提供する。
【解決手段】施工現場から改良対象の裏込砂５を採取し、注入するセメント系固化材の裏込砂５単位体積当りの添加量Ｃを変えて混合して大気圧力下で改良層サンプルＳを製造し、この改良層サンプルＳを用いてセメント系固化材添加量Ｃと強度ｑとの関係データを取得するとともに、改良層サンプルＳをセメント系固化材添加量Ｃ毎に層厚ｈを変えて所定条件下で破壊するまで変動水圧Ｐを与えて、層厚ｈと破壊するまでの回数Ｎまたは時間ｔとの関係データを取得して、この取得した両関係データに基づいて施工現場で要求される条件を満たす改良層６の強度ｑおよび層厚Ｈ（＝ｈ）を選択する。 （もっと読む）

【課題】内型枠装置の型抜き及び型枠堰板表面の清掃や剥離剤の塗布作業を容易且つ迅速に成し得て、ケーソン構築作業の労力及び製作時数を削減することができ、しかも高い安全性を以てケーソンの施工を行うことが出来るケーソン用型枠の内型枠装置を提供する。
【解決手段】外側面に側壁堰板２が架設された少なくとも二対の側壁型枠パネル４を互いに向き合わせて箱状に形成し、ケーソン１０の空洞１１の内壁５に取付けられる受金具６と、内型枠装置１の側壁型枠パネル４の下端に取付けられると共に、受金具６に回動可能に支承される係止金具１４とから成る係合治具を設け、側壁型枠パネル４を内方に傾動可能に設けたケーソン用型枠の内型枠装置１において、側壁型枠４を受金具６よりも下方で保持し、且つ足場となる支持ブラケット９を井桁状に配する。 （もっと読む）

【課題】 水中で転倒したケーソンを直立させて所定の基礎マウンドまで搬送する際に、ケーソンに作用する外水圧によりケーソンが破損することを防止できる転倒ケーソンの復旧方法を提供すること。
【解決手段】 転倒したケーソン１内に、第一の浮体５１と第二の浮体５２とからなる浮体５を設置する。第一の浮体５１には水を含む液体が充填され、第二の浮体５２には空気を含む気体が充填される。第一の浮体５１と第二の浮体５２それぞれの大きさやケーソン１内における配設位置は、ケーソン１の吊り上げ時に該ケーソン１に転倒モーメントが作用しないような大きさおよび配設位置に調整されている。ケーソン１の吊り上げ搬送の際には、ケーソン１に作用する水圧の変動に応じて、第二の浮体５２内の空気圧が調整されることにより、ケーソンには破損に至る内部応力が生じないようにした復旧方法である。 （もっと読む）

【課題】スリットケーソンの海上輸送が容易、かつコスト低廉に行えるようにする。
【解決手段】スリットケーソン２の筐体２０の外側に位置し、この筐体２０に設けられた開口部２１を塞ぐ蓋体１１と、この蓋体１１と対向するように筐体２０の内側に位置した係止部材１２と、両者を平行リンク状に連結した一対のリンク部材１３，１３とで開口部２１の密閉装置１を構成した。そして、蓋体１１の裏面側には、開口部２１の周囲の筐体外壁面２２に圧接してこの開口部２１を水密に塞ぐパッキン材１４を設け、係止部材１２の左右両側には、筐体内壁面２３との間に介在して膨らむことにより、蓋体１１を開口部２１側に押付ける弾性中空部材１５などの付勢手段を設けた。 （もっと読む）

【課題】 コンクリートケーソンの捨石マウンドに対する滑動抵抗を高めるためのケーソンラバーにおいて、ケーソンの大型化に伴う単位底面積あたりの荷重増大に耐え、高い滑動抵抗と耐久力を確保する。
【解決手段】 ケーソンラバーの下面は少なくとも一方向の溝を複数有し、上面は波形の凹凸を有する形状であって、少なくとも下面、好ましくは上下両面の厚さ数ミリの層を練りゴムのシートで形成し、それらの中間の部分は再生ゴム粉末に架橋剤を添加し加熱加圧したもので形成する。 （もっと読む）

【課題】 アスファルトマットをプレハブ化して小型のものとして構成し、マット部材の強度を向上させるとともに、取り扱いを容易に行い得るようにする。
【解決手段】 マット部材１は、アスファルトマスチックを所定の厚さのものとして板状に構成するが、アスファルト層２の内部には、端補強材１１……と接続部材１２……とを組み合わせた枠体と、ネット状部材１５とを一体にした補強部材１０を配置して、強度の大きな板部材を構成する。また、前記補強部材に対して、袋ナット等の被係止部材１７……を所定の間隔で配置し、アイボルト等を装着したワイヤ等を用いて、クレーン等により吊り上げて取り扱う作業を容易に行うことができる。 （もっと読む）