【課題】錠前装置のカードキースペースの拡大化を図ることで、カードキーの挿入操作性の向上を図ることができ、しかも簡単な構成によってロッカー使用者による扉の閉鎖前の誤施錠を阻止できるようにしたカード式錠前装置を提供する。
【解決手段】略中央に矩形状の窓部３を備えた前枠４と、前枠４の背面側に配設された背部ケーシング１と、上方からカードキーａを挿入するカードキー挿入部５と、カードキー挿入部５に隣接配置したシリンダー錠ＱのラッチＬと、ラッチＬの下側に配置したラッチ規制手段Ｐそれぞれを備え、ラッチ規制手段Ｐは、ラッチＬ基部の解錠時用と施錠時用との２つの係合凹部１５ａ，１５ｂに係合する係合板６と、係合板６の下方移動を規制する横スライド式ストッパー７と、ラッチＬの回動を規制する扉開閉検知ラッチ８とを背部ケーシング１内に備える。 （もっと読む）

【課題】 一つの錠前において、開錠時に鍵を抜くことができるか否かの仕様を、選択的に当該錠前に設定することができ、しかも、その設定を随意変更することができるようにした錠前装置を提供すること。
【解決手段】 収納区画に設けられた扉１に装着されて前記扉１を施，開錠できるようにした錠前装置Ｒにおいて、その錠前装置Ｒが、鍵穴を前記扉１の表側に露出させて当該扉１の裏面に取付部材３を介して取付けたシリンダー錠２と、該錠２における施開錠用の作動体に取付けられたラッチ４と、開錠時の前記ラッチ４の作動終端部に対し、そのラッチ４が作動終端まで動作するのを許容するか、又は、作動終端の手前でラッチ４の動作を阻止することができるラッチ動作の制御部材７とを備え、前記取付部材３に設けられた制御部材７を操作することにより、開錠時のラッチ動作を、前記シリンダー錠２から鍵を抜去できる状態と当該鍵の抜去不能状態を選択して設定することができるようにしたこと。 （もっと読む）

【課題】運転者がバレットキーを余分に持ち歩く必要がなく、また、専用のバレットキーを安全に車両内に収納することができるバレットキー収納装置を提供する。
【解決手段】係合部としての開口５１が形成されたバレットキー５を収納するバレットキー収納部４と、バレットキー５の取出しをロックするロックバー４４等により構成されるロック機構を備えたロック部と、メカキーにより動作し、ロック機構を解除する解除信号を出力するキーシリンダ２と、イモビライザ機能およびキーシリンダ２の解除信号に基づいて上記ロック部のロック解除制御をする制御部としてのＥＣＵ１４と、を備えてバレットキー収納装置を構成する。 （もっと読む）

【課題】イグニッションキーの回転操作によるエンジンの始動又は停止操作を良好に維持することができるとともに、激しい振動や衝撃が付与されてもイグニッションキーを確実に保持し、正規のイグニッションキー以外のキーによる操作を確実に回避することができるイグニッションスイッチ装置を提供する。
【解決手段】車両のエンジンを始動又は停止させ得るイグニッションスイッチ装置１において、シリンダボディ２に固定されるとともに、正規のイグニッションキーＩＫのキー溝ｂと合致し得るキー孔部３ａを有し、当該キー溝ｂとキー孔部３ａとが合致した状態にて当該イグニッションキーＩＫを回転可能に係合し得るロックプレート３と、ロックプレート３のキー孔部３ａを通過したイグニッションキーＩＫの先端側と係合して回転し、所定の電気回路をオン又はオフさせ得るローラ４とを具備したものである。 （もっと読む）

【課題】携帯機を用いるエンジン始動装置において、予備キーが適切に挿入されなかった場合でも、予備キーが抜け出ることを防止する。
【解決手段】車体に取り付けられたロータケースに、キーロータ１０を回転可能に装着する。キーロータ１０の端部には指で摘んでキーロータ１０を回すノブ１４が形成され、ノブ１４の中央には、予備キーを挿入するキー挿入部１２が、円筒部１１の内部に向けて形成されている。キー挿入部１２内には、ばね２５で径方向に付勢されているストッパー２４が配置されている。予備キーをキー挿入部１２に挿入した状態でキーロータ１０を回転すれば、予備キーのキー溝の両側の凹部が、ストッパー２４に設けた保持孔２８Ｂと係合する。 （もっと読む）

【課題】外筒の構造を変えることなく抜け止め位置を変更できるようにし、単一の構成で複数の種類の抜け止め位置を実現でき、部品管理を容易化する。
【解決手段】外筒２の背面に開口する抜け止め孔２３を設けた。抜け止め孔２３に抜け止めピン６を挿入すると、ドライブ孔２２Ｃのドライブピン４の外側に抜け止めピン６が当接し、ドライブピン４の外側への移動が規制される。内筒１のタンブラー孔１２Ｃに収納されたタンブラーピン４の移動も規制され、内筒１が第２の回転位置にある時には鍵穴１１からの鍵３０の引き抜きが禁止される。 （もっと読む）

【要旨】
【課題】 無人型有料駐輪システムの施錠装置のいたずらや無断駐輪を防止する。
【解決手段】 二輪車の車輪を係留する巻装体１１と、該巻装体の一端に取付けて前記施錠装置２０にロック又はアンロックするロックキー１２を設けた係留手段１０と、ハウジング３の正面に設けたキー挿入口５の内部に設けた支持基枠２２のキー溝部２３に、前記ロックキー１２の挿入により駐輪を感知する感知手段２５と、前記感知手段２５によってキー溝部２３に挿入されたロックキー１２をロックまたはアンロックする施錠手段３１と、前記ロックキー１２の施錠装置２０への不正挿入による無断駐輪やいたずらを防止する差込口４５を有する窓枠４２をキー挿入孔５に取付けた第１防御手段４１と、前記ロックキー１２の不正挿入による無断駐輪やいたずらを防止する一対の狭持板５１を、前記支持基枠２２の両側にそれぞれ付勢させて取付けた第２防御手段５０を備えてある。
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【課題】閲覧者による用紙類の取り外しを困難にすべく構成したファイルを提供する。
【解決手段】本体たるファイル本体に設けた許可要素受入部７に係止対象物たるカードキー６を受け入れた際にカードキー６の係止孔６ｘに係合しカードキー６を許可要素受入部７に受け入れた状態に保持する係止体たる係止片９１と、この係止片９１に設けられ手動操作力を受けた場合に該係止片９１を前記係止孔６ｘから離脱させるための解除操作部９３と、前記係止片９１が前記係止孔６ｘから離脱した際に許可要素受入部７からカードキー６を排出する方向に付勢する付勢手段たるバネ９２とを具備する構成の保持機構９とした。 （もっと読む）

自動または半自動ギアボックスを有する自動車用イグニッションキースイッチ機構であって、間にスライダ（３２）またはレバーが載置され互いに直角に並べられた２つのソレノイド（３０）および（３１）を備える。本機構は、ロックすることで、イグニッションキーがオフの位置に回動することおよびキーが外れることを防止する。ロックするのは、１つのソレノイド（３１）を推し動かし、そのソレノイドのアーマチュア内にあるソレノイドシャフトを引くことにより行われる。それによりスライダ（３２）がソレノイドの方向に引かれ、スライダ上のロッキングピン（３３）が本機構をロックすることを可能にする。ロックスライダ（３２）がソレノイドの方向に移動すると、スライダ内のノッチが第２ソレノイド（３１）のシャフトと一列に並ぶ。このシャフトはスプリング力を受けてノッチに挿入され、この機構をロック位置に保持する。ロック解除は、第２ソレノイドを駆動し、第１ソレノイドおよびロッキングピンをロック解除位置に戻してノッチからシャフトを引き抜くことにより行われ、それによりキーをオフ位置に回し、外すことができる。 （もっと読む）