【課題】セグメント間の連結を軽量で低コストな金具により実現する。
【解決手段】連結対象のセグメントのうち一方のセグメント１５において、一端３２が当接面１６より突出するよう固定される板状金物３０と、前記他方のセグメント１０において板状金物３０を収容する袋体状金物２０とからなり、袋体状金物２０の開口２１は、他方のセグメント１０における当接面１１から当該セグメント１０に挿入された板状金物３０が、スライド移動することを許容する開口であり、袋体状金物２０の内空２４は、スライド移動の方向と直交する方向であって、開口２４のうち当接面での開口２２からセグメント奥部に向かう方向に向けて拡大する形状であり、袋体状金物２０の内空２４には、該把持体５０と、把持体５０を付勢する付勢手段６０とからセグメントの継手構造を構成する。 （もっと読む）

【課題】トンネルの流路面積を縮小させることなく、かつ、コンクリートパネルを既設覆工コンクリートに固定する際の高さ調整を低コストで容易に行うこと。
【解決手段】プレキャストコンクリートパネルを既設覆工コンクリートに対し、弾性材料からなる変形率が大きい球状の高さ調整部材及び樹脂等の板材からなるスペーサーを介在させて高さ調整を行い、所定の間隙を形成した状態で取付けるようにした。 （もっと読む）

【課題】金具やセグメントの設置誤差に幅広く対応可能な継手構造を提供する。
【解決手段】連結対象のセグメントのうち一方のセグメント１０において、当接面１１に固定されたウェブ部３と、ウェブ部３の一端に備わるフランジ部４と、フランジ部４に略平行に摺動可能である楔部５２と、弾性体部６０とからなる継手３０と、他方のセグメント１５において当接面１６にて一端が露出するよう固定されたウェブ部３と、ウェブ部３の一端に備わるフランジ部４と、フランジ部４において当接面１６と略平行に摺動可能である楔部５２と、楔部５２に対し当接面１６と弾性体部６０とからなる継手３０とから構成され、セグメント１０に備わる凹部４５に対し、セグメント１５に備わる継手３０の楔部５２が挿入され、凹部４５にて露出している楔部５２に対しセグメント１５に備わる楔部５２が摺動しながら噛合して継手同士が結合し、セグメント間を連結してなる。 （もっと読む）

【課題】水平断面形状が正多角形でありながら、施工資材の保管や運搬等および施工作業を簡素にすることができる地中構造物の構築方法を提供する。
【解決手段】縦坑１は、複数のセグメント１００を接合した環状体１０が積層された筒状体であって、セグメント１００は長尺部１００ａ、中央部１００ｂおよび短尺部１００ｃを有する平面視で２箇所が折れ曲がった板材である。長尺部１００ａの上端面に長尺部中寄り上継手ボルト孔１５２ａおよび長尺部端寄り上継手ボルト孔１５２ｄが設けられ、中央部１００ｂの上端面の中央には中央部上継手ボルト孔１５２ｂが設けられ、短尺部１００ｃの上端面には短尺部上継手ボルト孔１５２ｃが設けられ、直上直下のセグメント１００を上下方向が反転するように当接し、一方の長尺部中寄り上継手ボルト孔１５２ａと他方の短尺部上継手ボルト孔１５２ｃとの位置を一致させる。 （もっと読む）

【課題】連結構造が強固で連結作業が容易なセグメントを提供する。
【解決手段】合成セグメント１は矩形状の枠体２（主桁５及び継手板６）とスキンプレート３と縦リブ４とを備える。主桁５は主桁本体１０とその両端に位置する連結部２０とからなる。主桁本体１０は外側フランジ１１と内側フランジ１２とウェブ１３とを含んでコ字状に形成される。連結部２０は連結段差部３０と連結突出部４０とからなる。連結段差部３０は段差側連結板３１と段差側仕切板３２とを備え、連結板３１には係合突起３３が設けられている。連結突出部４０は突出側連結板４１と突出側仕切板４２とを備え、連結板４１には係合孔４３が貫通形成されている。そしてトンネル周方向に連結されるセグメント同士を、互いの継手板６にて面接触させつつトンネル軸方向に相対移動させることにより、一方のセグメントの係合突起３３を他方のセグメントの係合孔４３に嵌合させる。 （もっと読む）

【課題】裏込め材の変形特性を確認する方法を提供すること。
【解決手段】掘削した坑道の内空側に岩石利用セグメント４を円環状に設置しながら、設置した岩石利用セグメント４と坑道の内面との間に砕石６を裏込め充填し、一部が地山側に進出可能な円環状のセグメント組立支保体５を構築し、その後、セグメント組立支保体５の一部に坑道の内空側から地山側に作用する所定の荷重を載荷し、セグメント組立支保体５の一部の変位量を計測するので、裏込め充填した砕石６の変形特性を確認できる。 （もっと読む）

【課題】セグメントの結合時に周方向の遊びによるセグメント間の目開きの発生を抑制可能なセグメントの周方向継手構造を提供すること。
【解決手段】トンネルの外殻を形成するセグメント１の端面１１に設けられ、係合頭部２３を有した雄継手部材２０と、セグメント１の端面１２に設けられ、収容状態の係合頭部２３と周方向に係合可能であると共に非収容状態の係合頭部２３と非係合状態となる頭部収容凹部３２ａを備えた雌継手部材３０と、から構成され、係合頭部２３は、渦巻ばね５０により退避するように付勢されつつ、その退避方向への移動を規制部材６０により規制され、頭部収容凹部３２ａ内における非収容状態から収容状態となる移動に伴って、規制部材６０による退避方向への移動の規制が解除されて頭部収容凹部３２ａと周方向に係合可能となることを特徴とするセグメントの周方向継手構造とした。 （もっと読む）

【課題】セグメントの継手面に対し一定の嵌め合わせ位置となるよう継手金具を型枠に固定することで、継手金具の嵌め合わせ部に形状のばらつきがあっても吸収し、連結作業が容易な継手金具の型枠への取付治具を提供することにある。
【解決手段】セグメントの継手面に嵌合部２１Ａを有するスライド式の継手金具Ｃを備えたセグメントを型枠で製造する際の取付治具Ａであって、継手金具Ｃの嵌合部２１Ａを内部に収納する嵌合凹部３，４と、嵌合部２１Ａ内の嵌合部２１Ａを固定するための固定手段と、型枠に取り付けるための取付部６とを備えた取付治具。 （もっと読む）

【課題】セグメントの地山側鋼板および内空側鋼板の面外変形を効率的に抑制して剥離を防止することができ、製造コストの低減を図ることができる。
【解決手段】スキンプレート２Ａ、２Ｂにおけるコンクリート３に対向する面には、トンネル軸方向Ｘに延びるとともに、コンクリート３側に突出させた状態でトンネル周方向Ｙに複数配列してスキンプレート２Ａ、２Ｂと一体化されたＬ型鋼材６と、隣り合うＬ型鋼材６、６同士の間、および継手板５Ａ、５ＢとＬ型鋼材６との間において、コンクリート３側に突出させた状態でトンネル周方向Ｙに配列され、トンネル軸方向Ｘに複数列が設けられてスキンプレート２Ａ、２Ｂと一体化されたジベル７とが設けられ、隣り合うＬ型鋼材６、６同士の配置間隔はセグメント幅よりも狭く、ジベル７はトンネル軸方向Ｘの配置間隔がトンネル周方向Ｙの配置間隔よりも大きい合成セグメント１を提供する。 （もっと読む）

【課題】 推進管とセグメント管との間に配置されることで、推進管とセグメント管との連結を容易に行うことができ、推進管とセグメント管との連結作業を効率的に行うことができる連結管を提供することを課題とする。
【解決手段】 前記セグメント管を形成する少なくとも一つのセグメントと、前記本体部の一端部とを連結するボルト部材に対して螺合可能に構成された螺合孔を前記本体部の一端部に備えることを特徴とする。 （もっと読む）