【課題】トンネル支保工の脚部沈下を経済的、簡易的かつ効率的に抑制する。
【解決手段】トンネルの内周面に沿って設置される鋼製支保工１の脚部と、そのトンネル軸方向に間隔を開けて設置される鋼製支保工１の脚部との間に、サポート部材４をブレース状に取り付ける。具体的には、サポート部材４を、鋼製支保工１の脚部に溶接した受け部材３の間に設置し、サポート部材４の端部と受け部材３を溶接して連結する。なお、サポート部材４は鋼管である。 （もっと読む）

【課題】腐食や劣化がほとんど発生しない支保構造を提供する。
【解決手段】上載荷重を支持させる支保構造２であって、支保構造の軸方向の主要部材となる複数の芯材３Ａ−３Ｅと、芯材同士を連結させる接続部材４，・・・とを備えている。
また、芯材及び接続部材は、セメントと、ポゾラン系反応粒子と、最大粒度径が2.5mm以下の骨材粒子と、分散剤とを含有する組成物を水と混合することにより得られるセメント質マトリックスに、繊維を全容積の1〜4％混入して得られる繊維補強セメント系混合材料によって製作される。 （もっと読む）

【課題】現在使用されていない既設埋設水路管を安全かつ安定して廃棄処理することが可能な水路管廃棄処理方法を提供する。
【解決手段】水路管３２の真上に位置する地上部の一箇所に地表から水路管３２に達しかつ水路管３２に開口する立坑３６を構築し、水路管３２の立坑３６内に露出する部分を切断除去した後、立坑３６から水平ボーリング技術を利用して水路管３２内の堆積砂３４に水路管３２の廃棄処理区間で、その全長に亘り薬液を注入して固結化する。そして、水路管３２内に生じる空隙内に、水平ボーリング削孔管４２を利用してグラウト注入ホース４４を挿入した後、エアモルタルまたは可撓性グラウトを空隙内に圧送し、かつ空隙内をエアモルタルまたは可撓性グラウトで充填しながら、グラウト注入ホース４４を空隙から引き出すことで、空隙内を可撓性グラウトで水路管３２の全長に亘り充填する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、簡便かつ安全に施工できるとともに、トンネル壁面と支保工とを吹き付けコンクリートで確実に一体化させることが可能なトンネル補強構造及びその施工方法、並びにこれに用いられる支保工を提供する。
【解決手段】本発明のトンネル補強構造１は、掘削されたトンネルの内周壁２０の底部を拡幅して拡幅空間２２を形成し、拡幅空間２２が形成されたトンネルの内周壁２０に、トンネルの内周壁２０を支持する支保工本体１２と、両端が支保工本体１２の脚部に固定され、支保工本体１２から地山側に張り出すように設けられた鉄筋１４とを備える支保工１０を、鉄筋１４が拡幅空間２２に収納されるように建て込み、拡幅空間２２収納された鉄筋１４及び支保工本体１２と一体になるようにトンネルの内周壁２０にコンクリート２４を吹き付けてなる。 （もっと読む）

【課題】 一般廃棄物焼却灰に特殊セメント系無害安定固化剤を適量配合して混練したモルタルを、天盤まで構築した型枠容器に充填養生固化して空洞天盤の支柱に再生する骨材資源として有効に活用し、併せて枯渇の状態にある最終処分場の負荷削減に寄与するなど国の施策に合致するリサイクル関連事業の展開を目的とした。
【解決手段】 人工的に創造された広大な空洞の天盤３陥没事故防止対策として、地下浸透水の有無にかかわらず外部と遮断した型枠容器を天盤３まで構築し、無害化処理した焼却灰モルタルを充填養生固化して天盤３を支える強固な人工支柱１を構成する。 （もっと読む）