【課題】 立坑１と切羽との間を坑道２内の走行用軌道３に沿って走行する複数両編成の運搬車両７を立坑１内へ積み卸しのために移動させるに際し、各台車を切り離すことなく、安定的に移動させる。
【解決手段】 操車用軌道４は、一端側が立坑１内にその周縁部に沿って円弧状に敷設される円弧部４ａをなし、他端側が坑道２内の走行用軌道３と接続される直線部４ｂをなす。駆動式軌道６は、噛み合い式で、操車用軌道４に沿ってその下側に設けられる。牽引台車８は、駆動用軌道６に沿い、これに噛み合って自走可能であると共に、運搬車両７と連結可能で、運搬車両７を牽引又は押動して操車用軌道４に沿って移動させる。 （もっと読む）

【課題】コンクリート塊の撤去作業に伴う安全性を確保しつつ、その作業効率を上げることができるコンクリート塊運搬作業台車およびこれを用いたコンクリート塊撤去方法を提供する。
【解決手段】大型作業台車１は、台車本体２と、昇降装置３と、昇降台４と、油圧ユニット５とを備えている。昇降装置３は駆動すると、昇降体３１、３１が上下に移動するように構成されている。昇降台４は、コンクリート塊を載せるものであり、昇降体３１、３１の上面に固定されている。これにより、昇降台４は、昇降体３１，３１が上下に移動することにより上下に移動可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】土砂の搬送効率を向上させることが可能な土砂搬送システムを提供すること。
【解決手段】土砂５を搬送する搬送装置１と、任意の位置に配置され搬送装置１上に土砂５を投入する複数の投入装置３と、各投入装置３の土砂５の投入開始予定時刻Ｗｓを設定する土砂投入管理装置４とを備え、土砂投入管理装置４は、投入予定時間Ｔｓと到達時間Ｕとに基づき各投入装置３の投入開始予定時刻Ｗｓを算出する算出部４５と、当該算出結果に基づき各投入装置３の投入開始予定時刻Ｗｓを設定する投入開始予定時刻処理部４６Ａとを有し、各投入装置３は、搬送方向上流側から搬送されてくる土砂５の有無を検知する搬送土砂検知センサ３３と、当該検知結果に基づき、投入開始予定時刻Ｗｓを含む所定の時間帯に搬送装置１上に土砂５が有るか否かを判定し、土砂５が搬送装置１上に無いと判定したときに土砂５を投入する投入決定処理部３５Ｃとを有すること。 （もっと読む）

【課題】少ない人数で効率良く移動させることが可能なテールピース台車及びその移動方法、並びに連続ベルトコンベアの延長方法を提供する。
【解決手段】テールピース台車１は、連続ベルトコンベア２のテールピース部３を載置するための架台４と、第１の伸縮手段５と、架台４を相対移動可能に支持するための支持台６と、第２の伸縮手段７と、連続ベルトコンベア２を延長する方向へ架台４を移動させるための駆動装置８と、支持台６を搭載する自走可能な無限軌道車９と、テールピース部３の高さを測定するための測定器１０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】少ない人数で効率良く移動させることが可能なテールピース台車及びその移動方法、並びに連続ベルトコンベアの延長方法を提供する。
【解決手段】テールピース台車１は、連続ベルトコンベア２のテールピース部３を載置するための架台４と、架台４を支持するための第１の伸縮手段５と、架台４を相対移動可能に支持するための支持台６と、支持台６を支持するための第２の伸縮手段７と、連続ベルトコンベア２を延長する方向へ架台４を移動させるための第１の駆動手段８と、進行方向と直交する直交方向へ架台４を移動させるための第２の駆動手段と、テールピース部３の高さを測定するための測定器１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】連続ベルトコンベアを少ない人数で効率良く延長することが可能なテールピース台車及び連続ベルトコンベアの延長方法を提供する。
【解決手段】テールピース台車１は、テールピース部４を載置するための架台５と、延長用枠部材１０を所定の位置へ搬送するための搬送装置１１と、を備える。延長用枠部材１０は、フレーム１５と、キャリアローラ１６と、リターンローラ１７と、から構成されていて、予めトンネル２外で組み立てられている。搬送装置１１は、延長用枠部材１０を上下方向に移動させるための昇降台２０と、架台５上を走行するための走行部２１と、を備えている。延長用枠部材１０を載置した搬送装置１１を架台５上を移動させて、延長用枠部材１０を戻り側ベルト９ａと送り側ベルト９ｂとの間の空間Ｓに配置する。 （もっと読む）

【課題】設備の固定化、他の関連作業への干渉を防止する。
【解決手段】この伸縮式ベルトコンベア１は、一対のレール２、２と、一対のレール２、２上に車輪を介して移動可能なベルトコンベア子機３と、子機３を重ねて設置可能に重置手段５を有するベルトコンベア親機４と、一対のレール２、２と親機４との間に設置されて、子機３を親機４に乗降可能に移動案内する乗降手段６とを備え、親機４上に子機３を重ねて設置し、子機３を任意の牽引手段により、親機４と一対のレール２、２との間で移動して、親機４及び子機３からなるベルトコンベアの全長を伸縮させる。 （もっと読む）

【課題】掘削ズリ等を搬送する複数の台車が掘進組立作業現場から出発して帰ってくるまでの時間を効果的に短縮できる立坑内における台車入替装置を提供する。
【解決手段】シールド工事で構築される立坑２１内に設けられて、バッテリーロコ１４の駆動によりトンネル坑内２２に敷設した軌条１３に沿って移動する台車１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１２を入れ替えるための台車入替装置１０であって、軌条１３の延長上に設けられた固定軌条１５を有する中央固定部１６と、ドーナツ状の平面形状を備え、中央固定部１６を中心とする放射方向に延設する複数の移動軌条１７が設けられると共に、中央固定部１６の外周を周方向に回動可能なターンテーブル１８とからなり、ターンテーブル１８には、往復移動する複数の台車１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１２の２倍の数の移動軌条１７が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 効率的な搬送が可能であり、狭小な空間にも設置可能な有効なトンネル資材搬送装置を提供する。
【解決手段】 トンネル施工に際して坑内に設置されてセグメント３等の資材を坑口側から切羽付近まで搬送するための搬送装置であって、資材を搭載ないし保持して自走可能な搬送台車３２と、搬送台車を支持案内して自走させるための軌条３１からなる。軌条は、搬送台車を坑口側から切羽側に向かって自走させる往路軌条３１ａと、切羽側から坑口側に向かって自走させる復路軌条３１ｂとが独立に上下２段に設置されている。往路軌条の終端と復路軌条の始端の前方位置には、搬送台車を往路軌条の終端から復路軌条の始端に移動させるためのポイント切替機構を設ける。 （もっと読む）