【課題】同軸で相対的に回転する２つの構成要素の間にシールを形成するためのリーフシールが提供される。
【解決手段】リーフ４２は、環状パック内で向かい合わせに重ねられており、リーフ４２は、リーフ４２の各々の基部４９において構成要素のうちの一方に取り付けることができる。これにより、リーフ４２が構成要素のうちの他方に向けて延びて、リーフ４２の各々の縁部４６が他方の構成要素と摺接するように提供される。環状パックは、複数のスペーサを含み、スペーサの各々は、隣接するリーフ４２の間に環状パックを通る軸方向の漏洩流を許容するリーフ間間隙５０を形成するように、隣接するリーフ４２の基部４９を分離し、スペーサ４３は、リーフ４２を２つ以上のリーフ４２のブロックに分割するように、環状パックの周囲に配分され、２つ以上のリーフ４２は、基部４９において、最も近くのスペーサ４３の間に挟まれる。 （もっと読む）

【課題】既に設置されているガスタービンにも適用可能なうえ、シール板の変形及び損傷を防止してシール性能と耐久性の向上が可能なシール組立体及びこれを備えたガスタービンを提供する。
【解決手段】周方向で隣り合う燃焼器の尾筒出口フランジ１５各々の対向面１５ａに設けられた一対の凹部２１の各々の第一側面２１ａに接触するシール体３１と、シール体３１を下流側に向って付勢するバネ部３２とを備え、シール体３１は、凹部２１各々の下流側の第一側面２１ａに対向するシール板４１と、シール板４１の周方向の両側縁から上流側に向って延びる側板４２とを有し、バネ部３２は、シール板４１の上流側の面に接触してシール板４１を下流側に向かって付勢するバネ板５１と、シール体３１の側板４２間から突出したバネ板５１の端部に設けられて一対の凹部２１各々の第二側面２１ｂに接触する当接部５２とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンにおいて回り止め部材による局所的な面圧の増加を抑えたシール構造を提供する。
【解決手段】タービン４のロータディスク１１に形成された張出部１００の外周側リング状部１３０にディスク係合穴１３１を形成し、外周側シール板片２３０と内周側シール板片２２０から成るシール板組物２１０を周方向に沿って複数配列して環状に構成されたシール部材２００の外周側シール板片２３０に外周側シール係合突起２３１と外周側シール係合穴２３２を形成し、内周側シール板片２２０に内周側シール係合突起２２１を形成する。ディスク係合穴１３１と外周側シール係合突起２３１、外周側シール係合穴２３２と内周側シール係合突起２２１がそれぞれ係合することによって、外周側リング状部１３０と外周側シール板片２３０、外周側シール板片２３０と内周側シール板片２２０がそれぞれ周方向に移動を拘束されてなる。 （もっと読む）

【課題】高圧側側板をシール体に追従させるとともに、該高圧側側板の剛性を強化し、フラッタリングを防止することができる軸シール装置及びこれを備える回転機械を提供する。
【解決手段】軸シール装置１０は、ロータとロータの外周側を囲うステータとの間の環状空間に設けられ、環状空間をロータの軸線方向において低圧側領域と高圧側領域とに分ける軸シール装置１０であって、ステータからロータの径方向内側に向かって延出する薄板シール片２０をロータの周方向に複数積層させてなるシール体１２と、シール体１２の高圧側に沿うようにステータから径方向内側に向かって延出するとともに周方向に複数分割された高圧側側板１６とを備え、高圧側側板１６における高圧側領域を向く面の一部に軸線方向の剛性を付与する剛性付与手段３０を備えること特徴とする。 （もっと読む）

【課題】相対的に回転する同軸の構成要素の間を密封するためのリーフシールを製造する方法で、リーフシールの各々は、公差限界の範囲内でシーリング表面の半径に適合するパック半径を有し、リーフがシーリング表面と過度に干渉することが防止される。
【解決手段】（ａ）所与の半径を有するシーリング表面３７と共に使用される複数のリーフシールを製造するための製造パラメータを決定するステップであって、製造されたリーフシールの少なくとも一部が過度な干渉を防止するための公差限界に適合しないパック半径を有するように、パラメータが決定される、ステップと、（ｂ）決定された製造パラメータを使用してリーフシールを製造するステップと、（ｃ）過度な干渉を防止するための公差限界に適合しない製造されたリーフシールの一部のパック半径を修正し、修正されたパック半径が公差限界の範囲内でシーリング表面３７に適合するようにする、ステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】組立てが容易でシール部の傾斜角度や隙間を容易に設定及びコントロールすることが可能なリーフシール装置を提供する。
【解決手段】リーフシール１０ｃの各シール板１２ｃは、連結保持部２１ｃとシール部３１ｃとを有し、その境界部分に折り曲げ部３０ｃが形成されている。連結保持部２１ｃに折り曲げ部２２が形成されていない。シール板１２ｃの板厚ｔ、折り曲げ部３０ｃにおけるリーフシール１０ｃの周線ｂに対する連結保持部２１ｃの傾斜角度θ２、及び、シール部３０ｃの傾斜角度θ１を制御することにより、シール部３１ｃのピッチＰ及び隙間Ｇを所望の長さにコントロールすることができる。 （もっと読む）

【課題】タービンの車室の水平フランジに口開きが発生しても、内部流体の流出を防止する。
【解決手段】タービンの車室１０の水平フランジ２１，３１には、ボルト孔２２，３２が形成され、特定のボルト孔２２，３２にはスリット２３，３３が連通して形成されている。第１の金属板５５と複数枚の第２の金属板５６とにより形成したバイメタルシール部品５０は、横断面形状がＣ形となっており、周方向の１箇所に軸方向に伸びる切れ目５１を有している。切れ目５１がスリット２３，３３に向く状態で、バイメタルシール部品５０をボルト孔２２，３２に挿入すると、バイメタルシール部品５０によりシールができ、内部流体の外部への流出を防止できる。 （もっと読む）

【課題】蒸気タービンにおいて、隔壁と内部車室の熱変形による熱応力の発生を効果的に抑制可能とする。
【解決手段】所定の位置に設置される支持台１１に外部車室１２を固定し、その内部に蒸気入口部２４を有する内部車室１３を配置して外周部をフランジ部１６，１７，２０，２１により支持台に支持し、動翼を有するロータ５２が貫通すると共に静翼が固定される２つの翼環リング２５，２６を内部車室１３内に配置し、隔壁４２，４３の内周部を翼環リング２５，２６の外周部に固定し、外周部を内部車室１３に所定隙間をもって連結して構成し、隔壁４２，４３の外周部と内部車室１３の内周部との間の所定隙間をフランジ部１６，１７，２０，２１に対応する位置で最大に設定する。 （もっと読む）

【課題】リーフシールの性能の向上を図る。
【解決手段】二つの構成要素間でシールを行うリーフシールで使用するためのリーフ−スペーサ対を形成するための方法であって、（ａ）厚さがほぼ一様なシート領域を提供する工程であって、シート領域は、リーフ区分部分、ルート区分部分、及びルート区分部分に折り目線に沿って連結されたスペーサ部分を有し、前記ルート区分部分からリーフ区分部分が延びる、工程と、（ｂ）ルート区分部分及び／又はスペーサ部分を薄くし、リーフ区分部分は前記厚さを保持する工程と、（ｃ）スペーサ部分をルート区分部分上に折り目線に沿って折り畳み、スペーサがルート区分と重なり且つリーフ区分が延びるリーフ−スペーサ対を形成する工程とを含む、方法を提供する。 （もっと読む）