【課題】２次側の低圧蒸気の使用量が変化しても２次側の圧力を一定に保つことができる発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置１は、蒸気の膨張を回転力に変換する容積式スチームエキスパンダ５と、容積式スチームエキスパンダ５の回転軸に接続された発電機６と、発電機６の運転周波数を設定するインバータ１０と、スチームエキスパンダ５の排気圧力を検出する圧力検出器１７と、圧力検出器１７の検出した排気圧力の目標値に対する偏差に応じて、インバータ１０の設定周波数を変更する制御手段１４とを有する。 （もっと読む）

【課題】負荷が急激に変動した過渡状態でも予混合バーナの空燃比を一定に保持して安定した希薄予混合燃焼を維持しながらも、負荷変動に対し良好な追従性を有する希薄予混合型燃焼装置とこれを制御する方法を提供する。
【解決手段】予混合バーナ２１，３５と、拡散燃焼型の追焚きバーナ４７と、予混合バーナ２１，３５を通る予混合バーナ空気流量を求める空気流量取得手段４９と、求められた予混合バーナ空気流量に基づいて一定の空燃比となるように予混合バーナ２１，３５への第１燃料供給量を設定し、負荷に対応した総燃料供給量から第１燃料供給量を差し引いて追焚きバーナ４７への第２燃料供給量を設定する燃料流量設定部５０と、設定された第１および第２燃料供給量となるように予混合バーナ２１，３５と追焚きバーナ４７のそれぞれに燃料Ｆを供給する燃料供給弁部５１とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は種々の条件の変化に対して燃焼器の燃焼室に形成する火炎を安定に維持し、ＮＯｘ発生量を低く抑制するガスタービンを提供する。
【解決手段】本発明のガスタービンは、燃焼器の燃料ノズルに供給する複数の燃料系統を配設し、燃料を燃焼室に噴出させる多数の燃料小ノズルを燃料ノズルに設け、燃料小ノズルに対応して空気を燃焼器に噴出させる空気孔を多数形成した空気孔プレートを燃焼器の燃焼室に面して設置し、空気孔プレートの少なくとも中心側に配置された複数の空気孔は噴出する空気に旋回流をかけるように形成し、この空気孔プレートにメタル温度の検出器を、圧縮機から燃焼器に空気を供給する流路に空気温度の検出器を夫々設置し、前記検出器で検出した温度差に基づいて燃焼器の燃料ノズルに供給する燃料流量値を演算し、この燃料流量値によって複数の燃料系統を通じて燃料ノズルに供給される各燃料流量を調節するように構成した。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの定格運転中に系統周波数が低下し排ガス温度上限値を越えた運転を許容する場合に、極力ガスタービンの熱的ストレスを抑制できるガスタービン制御装置を提供することである。
【解決手段】 系統周波数の低下した状態が継続しガスタービン出力の低下がさらに周波数低下を招くおそれのある周波数状態を検出したとき動作する系統周波数低下検出部２９を設け、系統周波数低下検出部２９が動作したときそのときの系統周波数の低下に応じて排ガス温度の上限値を所定の出力増加分に対応した値の範囲内で出力増加させる分だけ大きくするバイアス値を排ガス温度制御部１３に供給する出力増指令発生部１８を設け、バイアス値を加算した上限値での排ガス温度制御が所定時間以上継続したとき、または系統周波数低下検出部２９が不動作のときに出力増制御を除外する出力増制御除外部３５を設ける。 （もっと読む）

【課題】燃料の燃焼を改善することと、騒音を低減すること。
【解決手段】ガスタービン航空機エンジンのノズル組立体１１は、ナセル２４と、少なくとも一部分がナセルの内部に配置されたコアカウル２２であって、ナセルとコアカウルとの間に環状ファンバイパス導管２６が規定されるように、コアカウル及びナセルが互いにほぼ同心に整列されたコアカウル２２と、互いに対向する側壁５６、５８及び側壁の各々にヒンジ結合された第１のフラップ８０を含み、ナセルをコアカウルに結合する第１の部材５０と、第１の部材に対向し、互いに対向する側壁６０、６２及び側壁の各々にヒンジ結合された第２のフラップを含み、ナセルをコアカウルに結合する第２の部材５４とを含み、ファンバイパス導管のスロート面積を変化させるために、第１のフラップ及び第２のフラップは第１の動作位置と第２の動作位置との間で選択的に位置決めを可能とする。 （もっと読む）

【課題】効果的で比較的費用のかからないガスタービンエンジンファンナセル用の面積可変ノズルを提供する。
【解決手段】推力方向可変のファン用面積可変ノズル（ＦＶＡＮ）２８は、同期リングと、静止リング４２と、ファンナセル３２内に取付けられたフラップアッセンブリと、を有する。アクチュエータアッセンブリ４８は、同期リングセグメントを静止リング４２に対して選択的に回転させて、推力方向可変ＦＶＡＮ２８のセグメントの非対称運動によって環状のファン出口面積を変え、推力の方向を変えるようにフラップアッセンブリのセグメントを調整する。動作時、すべてのセグメントが同時に動く推力方向可変ＦＶＡＮ２８の外縁部全体を調整して、エンジン推力を最大にし、燃料を節約する。推力方向可変ＦＶＡＮ２８のセグメントを個別に調整することにより、エンジン推力の方向を選択的に変えて、トリムバランスをとったり、推力を制御した操縦を可能にする。 （もっと読む）

【課題】自動周波数制御信号が入力されたときに系統周波数を所定の定格周波数範囲内に速やかに維持することである。
【解決手段】プラント統括制御装置１５の周波数調整用負荷指令演算部２０は、自動周波数制御信号ＡＦＣに基づいて周波数調整用負荷指令信号ＡＦＣｒを演算し、補正演算部２１は周波数調整用負荷指令信号ＡＦＣｒによる発電機出力の変動に対応した補正信号を演算する。補正信号を周波数調整用負荷指令信号ＡＦＣｒに加算して補正周波数調整用負荷指令信号ＡＦＣａを求め、さらに、負荷指令信号ＤＰＣに加算して、発電機１４の出力指令値ＭＷｒとして出力する。ボイラ制御装置１６は出力指令値ＭＷｒに見合った蒸気を発生するようにボイラを制御し、タービン制御装置１７は、発電機出力ＭＷが出力指令値ＭＷｒになるようにタービンを制御し系統周波数を定格周波数の所定範囲内に制御する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、蒸気弁において、性能が悪化する程に蒸気流速を増加させることなく、小型化可能な蒸気弁を提供することにある。
【課題手段】本発明の蒸気弁は、弁体１と弁座２とこれらを覆う弁ケーシング３と弁蓋５とを有し、蒸気タービンへの異物流入を抑制するストレーナ４を有する。蒸気流速を実質的に増加させずに（弁の圧力損失を増大させずに）、弁の内部空間を縮小するために、ストレーナ４を上部より下部が大きい構成とする。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンを運転する方法を提供する。
【解決手段】本方法では、ガスタービンエンジン（１００）は、標準配電網周波数値で作動する配電網に結合され、ガスタービンは、複数の独立燃料回路及び圧縮機（１０２）と流れ連通状態で結合された燃焼器（１０４）を含む。本方法は、標準配電網周波数値からの配電網周波数の偏差を測定する段階と、圧縮機からの実質的に一定の空気流量を維持しながら、燃焼器を配電網周波数偏差に応答させる時に燃焼器の状態が空気流量の変化とラグを生じないように燃料対圧縮機吐出圧力比を制御するのを可能にするように、複数の燃料回路（１１０）の一部分からの燃料流量を調整する段階とを含む。 （もっと読む）

【課題】運転停止中に蒸気発生器内の圧力が上昇することを防止すると共に、蒸気発生器内への作動媒体の流入を抑止することで、装置内が過圧状態になることを防止できる発電装置を提供する。
【解決手段】タービン３１をバイパスして蒸気発生器１０で発生した作動媒体蒸気を凝縮器４０へ送るバイパス配管７０を設けると共に、該バイパス配管７０に開閉弁７１を設けた発電装置において、蒸気発生器１０内の圧力値が規定圧力値を上回ったら開閉弁７１を開き、規定圧力値を下回ったら開閉弁７１を閉じるように制御する弁開閉制御手段１５を設けることで、装置の運転停止中に、蒸気発生器１０内の圧力が上昇する前に作動媒体蒸気を凝縮器４０へ逃がし、且つ逆止弁５２を介して蒸気発生器１０内に作動媒体液が流入することを抑止することで、発電装置内が過圧状態になることを防止するように構成した。 （もっと読む）