【課題】ガスタービンエンジンの構成要素に関し、高温ストリーク内に位置する場合にのみ冷却空気を排出する構造を提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジンの構成要素１３２は、冷却アパーチャ１９４と、冷却アパーチャ１９４を通る空気流を阻止するため冷却アパーチャ１９４の少なくとも一部を充填するプラグと、を含む。プラグは、ガスタービンエンジンの作動中に所定温度で溶融して、空気流が冷却アパーチャ１９４を通ることができるように構成される。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の途中から抽気した圧縮空気を冷却し、これを冷却空気としてタービンに供給する場合、圧縮空気の一部が液滴化して、タービン内に流れ込むことを防ぐ。
【解決手段】冷却制御器３０は、冷却機２０の運転台数が３台のときの１台の冷却機の駆動量を求める第一駆動量演算部４１と、冷却機の運転台数が２台のときの１台の冷却機の駆動量を求める第二駆動量演算部４５と、外気温度が２５℃以上であるか否かに応じて、冷却機の運転台数を３台にするか２台にするかを定める運転設定部３１と、外気温度が２５℃以上で冷却機の運転台数が３台に定められると、第一駆動量演算部４１で求められた駆動量を運転する３台の冷却機に出力し、外気温度が２５℃未満で冷却機の運転台数が２台に定められると、第二駆動量演算部４５で求められた駆動量を運転する２台の冷却機に出力する切替部３５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ケーシング冷却による間隙制御において、冷却空気供給量の増加を抑制したガスタービンを提供することにある。
【解決手段】タービン軸１０５を内包し、冷却空気ヘッダ２１及び冷却流路２４を備えたタービンケーシング１９と、該ケーシングの排気側に接続され、排気ディフューザ冷却流路２６を有する排気ディフューザ１１３を備えたガスタービン１０１において、複数のインピンジ冷却孔が形成されたプレート２２を前記冷却空気ヘッダ内部に設け、前記インピンジ冷却孔から導入された冷却空気が前記ケーシング冷却流路から前記排気ディフューザ冷却流路に至る経路を形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】二重構造のケーシングを備える蒸気タービンにおける内部ケーシングの温度上昇を抑制することができる蒸気タービンを提供する。
【解決手段】蒸気タービン１０は、内部ケーシング２０と外部ケーシング２１を備え、内部ケーシング２０内に、動翼２４が植設されたタービンロータ２２が貫設されている。内部ケーシング２０の内側には、ダイアフラム外輪２５とダイアフラム内輪２６との間に支持された静翼２７を備えている。内部ケーシング２０の内周面に、周方向に亘ってタービンロータ側に突出するように形成され、かつ上流側の側面がダイアフラム外輪２５の下流側の側面と当接する突条部２８と、内部ケーシング２０の内周面およびダイアフラム外輪２５の外周面によって構成される空隙部４１、および突条部２８に形成された、空隙部４１に連通する貫通口６１を備え、冷却媒体を通す冷却媒体通路５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】翼構造に起因するフィルム孔の加工制限に関わらず、冷却効率に優れたフィルム孔を備えたガスタービン翼を提供すること。
【解決手段】ガスパス６０側に位置する第１翼面７１と、冷却流路１９，２０，２３，２４側に位置する第２翼面７２と、この２つの翼面７１，７２を連通するフィルム孔１０とを備える。フィルム孔１０は、第２翼面７２に開口する入口部１１と、入口部１１に連通し第１翼面７１に向かって流路断面積が拡大する出口部１２とを有する。出口部１２は、入口部１１の中心軸Ａが鋭角βで交差する面Ｂに対して対称に形成されており、対称面Ｂを挟んで対向する２つの平面１３，１４を側面として有する。 （もっと読む）

【課題】熱的環境がより厳しい条件下でも耐え得る燃焼器の尾筒を提供する。
【解決手段】燃焼器の尾筒２０は、筒状の胴本体２１と、胴本体の下流端に接合されて、胴本体と協同して胴体Ｂを成す筒状の出口胴体３２と、出口胴体の下流端部から出口胴体の外周側に向って延びる内フランジ３６と、を有する。出口胴体３２と内フランジ３６とは、一体成形物である。出口胴体３２には、内フランジの上流側であって内フランジに沿った位置に、外周側から内周側へ凹み且つ周方向に延びる溝３５が形成されていると共に、胴体Ｂの軸線Ａｃに沿った方向に延び、溝で開口している冷却流体通路３３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】排熱回収ボイラで発生する高圧蒸気を用いたり、高圧蒸気の発生を減少させたりすることなく、効率良くガスタービンを蒸気によって冷却することが可能なガスタービン冷却システム及びガスタービン冷却方法を提供することを目的とする。
【解決手段】ガスタービン冷却システムは、ガスタービン３と、ガスタービン３からの排熱と熱交換して高圧蒸気を発生させる高圧系統６と、高圧系統６へ水及び蒸気を供給する高圧ドラム１１と、ガスタービン３からの排熱と熱交換して中圧蒸気を発生させる中圧系統７と、中圧系統７へ水及び蒸気を供給する中圧ドラム１２とを有する排熱回収ボイラ２と、中圧系統７とガスタービン３の冷却系統とを接続し、中圧系統７から冷却系統へ中圧蒸気を供給する中圧蒸気管１９と、高圧ドラム１１と中圧ドラム１２とを接続し、高圧ドラム１１から中圧ドラム１２へ高圧ドラム１１内の飽和蒸気を供給する蒸気供給管２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、タービンケーシングの加熱あるいは冷却をより高効率化させたガスタービンを提供することにある。
【解決手段】外周表面に凸状のタービュレンスプロモータ８を設けたタービンケーシング７と、該タービンケーシングを内包し、外部から流体が流入する入口９を有する外側部分ケーシング１１と、前記タービンケーシングと前記外側部分ケーシングにより形成された空間を区画し、複数のインピンジメント孔が形成されたシェル１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】従来のタービンの翼は、高温になるのを防ぐため空気で冷却していた。そこで本発明は、タービン（６）の翼（６ａ）に水を通し、その水は翼（６ａ）の熱で蒸気に代り、翼（６ａ）の先端に具備している噴射口（６ｂ）から蒸気を噴射することで、冷却と蒸気の噴出するエネルギーを利用することで、冷却と動力の一石二鳥の役目をするものである。


【解決手段】タービン冷却装置は、タービン（６）が高温になるのを防ぐため、該タービン（６）の翼（６ａ）に加圧した水を通し、該翼（６ａ）の先端に具備している噴射口（６ｂ）から、蒸気を勢いよく噴射する。 （もっと読む）