【課題】特に工業用タービンに用いられるディフューザを改善して、簡単な形式でガスタービンの総効率のさらなる改善をもたらす。
【解決手段】第１の横断面積を有する環状通路（１７）から、該第１の横断面積よりも大きな第２の横断面積を有する流出スペース（２１）へと機械軸線（３１）に沿って移行する、特に軸流機械、有利には据置型のガスタービン（１０）に用いられるディフューザ（２０，２０ａ，２０ｂ）において、環状通路（１７）と流出スペース（２１）との間で前記移行が複数の段部（２２ａ−ｃ）により行われるようにした。 （もっと読む）

【課題】軸受箱が車室支持タイプであり、しかも、低圧蒸気タービンの定格回転数付近でコーン部が振動してロータ回転軸の振動が増大するという共振問題を回避することが可能な蒸気タービン低圧車室を提供する。
【解決手段】低圧蒸気タービンのロータ回転軸２２が水平に配置され、ロータ回転軸２２の軸方向の両側にはコーン部２３が形成されており、これらのコーン部２３内に設けられた軸受箱２４の軸受２４ａによってロータ回転軸２２が回転可能に支持されている構成の蒸気タービン低圧車室２１において、低圧蒸気タービンの定格回転数に合わせて固有振動数が調整された動吸振器２５を、コーン部２３に取り付けた構成とする。また、動吸振器２５は、コーン部２３内の底面２３ａに基端２６ａが固定されて水平に延びた板ばね２６と、板ばね２６の先端２６ｂに固定された錘２７と、錘２７と床面３１との間に介設されたダンパ２８とを備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】複数の熱源を備える排熱ボイラシステムを安定的に運転するための制御方法を提供する。
【解決手段】負荷を駆動して排熱を放出する熱機関（ＧＴ）と、他の一つ以上の熱源（３）と、前記熱機関（ＧＴ）および熱源（３）から熱エネルギを受ける排熱ボイラ（５）とを備えた排熱ボイラシステム（ＢＳ）の運転を制御する方法において、前記熱源（３）に供給する燃料量を制御するための燃料制御定数を、前記熱機関（ＧＴ）の作動および不作動に応じて変更することにより、前記排熱ボイラ（５）の蒸気圧力に関連した物理量を所定値に維持する。 （もっと読む）

【課題】ノズル要求圧力を確保すると共に、建設コストを低減することが可能な軸流排気型蒸気タービン用復水装置及び地熱発電プラントを提供する。
【解決手段】蒸気を与えられる蒸気タービン１、蒸気タービンで仕事をした蒸気にスプレーノズル３から冷却水を直接接触して復水する復水器２と、復水された水及び冷却水を蓄積し冷却水を生成する冷却塔４と、当該復水器２により復水された水を冷却塔に与える循環水管と、当該冷却塔４が生成した冷却水を復水器に戻す戻り循環水管５を備え、当該戻り循環水管５にポンプ８が配置される。 （もっと読む）

【課題】ロータ回転軸の軸ズレ防止を図ることができるガスタービンを提供する。
【解決手段】車室壁２１と車室壁２１の径方向内側に配置されるベアリングケース２２とを連結するストラット２３と、車室壁２１の内周面に沿って設けられる外側ディフューザ２４と、ベアリングケース２２の外周面に沿って設けられる内側ディフューザ２５と、ストラット２３を覆うストラットカバー２６と、内側ディフューザ２５の内側でベアリングケース２２を覆う隔壁２８とを備えるガスタービンにおいて、冷却空気Ｗの流入孔３１と、車室壁２１と外側ディフューザ２４との間に形成される第一流路Ｒ１と、ストラット２３とストラットカバー２６との間に形成される第二流路Ｒ２と、内側ディフューザ２５と隔壁２８との間に形成される第三流路Ｒ３と、内側ディフューザ２５に設けられる流出孔５１とを備える。 （もっと読む）

【課題】ボトムシールの溶接不良を回避し、ボトムシールを確実に設置可能な伸縮継手及びこれを備えるガスタービンと、伸縮継手の取付方法を提供する。
【解決手段】前部排気室５ａと後部排気室５ｂとの間に配置され、伸縮可能とされるとともに、内部に空間を形成するブーツ２１と第一フレーム２２及び第二フレーム２３と、上記空間に充填される断熱材２４と、この空間Ｓを密閉するように前部排気室５ａと後部排気室５ｂとの間にわたって配置されるボトムシール２５とを備え、ボトムシール２５には切欠部が形成され、この切欠部の縁部と前部排気室５ａ及び後部排気室５ｂとがスミ肉溶接されることによって、ボトムシール２５と前部排気室５ａ及び後部排気室５ｂとが結合されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】内車室内の蒸気及び蒸気入口部内の蒸気の放熱ロスを低減可能なトップインレット型の低圧蒸気タービンを提供する。
【解決手段】低圧蒸気タービン１は、内車室２と、内車室２を覆うように内車室２の外側に設けられる外車室４と、外車室４を上方から貫通して設けられ、内車室２に蒸気を導入する蒸気入口部２４と、を備えている。外車室４の外周に沿って、窪み部１４がロータ軸直交方向に延設されている。クロスオーバー管６２が窪み部１４内に完全に収納されている。窪み部１４のロータ軸直交に沿って形成された側壁１６は、蒸気入口部２４とディフューザ８との間の位置に形成されている。側壁１６は、内車室２を通過した後、ディフューザ８によって案内されて、外車室４と内車室２との間を通って蒸気入口部２４へ向かう低温の蒸気の流れを遮る整流板としての機能を有している。 （もっと読む）

【課題】無触媒脱硝反応の適用により排気ガス中の窒素酸化物濃度を減少させる。
【解決手段】Ｏ_２量論比燃焼を行う燃焼装置を有する排気ガス循環型火力発電プラントの運転方法であって、燃焼器２（燃焼装置）から排出された排気ガスＧ中の窒素酸化物濃度の低減目標値を予め決定すると共に、当該低減目標値と排気ガスＧ中の窒素酸化物濃度の予測値とに基づいて脱硝薬剤の基本供給量を決定しておき、排気ガスＧ中の窒素酸化物濃度の脱硝反応に適した温度と確保すべき反応時間を数値解析を行って求め、求めた脱硝反応に適した温度と確保すべき反応時間とに基づいて排気ガスＧに脱硝薬剤を供給する位置６ａを決定し、決定した位置に基本供給量の脱硝薬剤を供給すると共に、脱硝反応が十分進行した位置で排気ガス中の窒素酸化物濃度を計測し、計測値が低減目標値になるように脱硝薬剤の供給量をフィードバック制御する。 （もっと読む）

【課題】直接接触式コンデンサの内部に不凝縮ガスを含んだ排気流が流入した場合における凝縮性能低下を緩和し、かつ圧力損失を低くする。
【解決手段】実施形態によれば、直接接触式コンデンサの本体胴容器を備え、前記本体胴容器は、排気蒸気入口部と、入口部と対面するように配置された排気蒸気出口部と、垂直および水平方向に複数個配列されたヘッダと、ヘッダに連なって設けられ、蒸気タービンから排出される水蒸気である排気を復水させる冷却水を噴射する複数個のスプレーノズルとを有し、液滴が噴出してから環水槽に到達するまでの当該液滴の無次元温度が０．７０〜０．８５の範囲内となるように、ヘッダ高さが低くなるにつれて、当該ヘッダに設置されるスプレーノズルのノズル径を小さくするようにした。 （もっと読む）

【課題】ガスタービン排気設備における低周波音の発生源の発生を抑制して、低周波騒音を抑制する。
【解決手段】ガスタービン１１から排出された排ガス１４は、排ガス煙道２１、曲がり部２３及び煙突２２を通って大気に排出される。曲がり部２３での排ガス１４の剥離現象を防止して低周波音の発生を抑制するため、排ガス煙道２１に多孔板３１を配置し、煙突３２に多孔板３２を配置した。多孔板３１,３２の配置位置は、音響１次モード,音響２次モード及び音響３次モードが共に低い部分であり、多孔板３１,３２の開口率は２０〜７０％である。多孔板３１,３２を配置することにより、排ガス１４が整流されて剥離が抑制され、また、音響的にダンピングがされて共振が抑制され、低周波音の発生を抑制することができる。 （もっと読む）