【課題】吸気系の自由度を高めること。
【解決手段】４サイクルエンジン１は、シリンダヘッド３と、燃料噴射装置１８とを含む。シリンダヘッド３には、燃焼室１２と、燃焼室１２に連通する吸気ポート１３と、燃焼室１２と吸気ポート１３とを連通する収容孔２０とが形成されている。燃料噴射装置１８は、燃焼室１２に向けて燃料のミストを噴射することにより、燃料のミストを燃焼室１２に直接供給する。燃料噴射装置１８の少なくとも一部は、吸気ポート１３および収容孔２０に配置されている。 （もっと読む）

【課題】吸気量を調量するように開閉制御される吸気弁がシリンダヘッドに配設され、シリンダヘッドに設けられる吸気ポートに、吸気チャンバを中間部に有するとともにスロットル弁を有することのない吸気系が接続される可変動弁エンジンにおいて、吸気チャンバの容積が大きくなり過ぎないようにする。
【解決手段】吸気チャンバ８０の容積の総排気量に対する比率が所定値以上に設定される。 （もっと読む）