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国際特許分類[F02C7/04]の内容

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【課題】ガス化炉で生成されるガスが燃焼器での燃焼が難しい性状であっても、簡単に燃焼器の保炎が図れるようにする。
【解決手段】バイオマスをガス化するためのガス化炉6と、ガス化炉6からの生成ガスを主燃焼領域に導入するガス入口部41a、及び、主燃焼領域を含む内部空間に分散して空気を導入する空気入口部41bを有する燃焼器14と、を備えたガス化発電プラント1の安定運転方法であって、ガス化炉6からの生成ガスの性状が所定の燃焼条件を満たすときに生成ガスを燃焼器14のガス入口部41aに導き、ガス化炉6からの生成ガスの性状が所定の不燃焼条件を満たすときに生成ガスの全部もしくは一部を燃焼器14の空気入口部41bに導く。 (もっと読む)


樹脂含浸織物層と樹脂含浸織物層の間に独立気泡コアを備えた樹脂含浸積層複合構造を製造するための方法、およびこのような方法によって形成される予備構造ならびに複合構造である。この方法には、コアを構造的に補強するように、コアを含む予備構造に粗糸を縫い付けるステップが含まれる。粗糸は、コア中の貫通孔を通り、予備構造の両外部表面を横断する。粗糸が横断する予備構造の外部表面は、コアの外部表面によって画定することができ、あるいは予備構造は、織物層と織物層の間にコアが位置し、粗糸が1つまたは複数の織物層を貫通し、かつ、粗糸が横断する予備構造の外部表面のうちの少なくとも一方が織物層によって画定されるように、コアの外部表面に複数の織物層をさらに含むことができる。 (もっと読む)


第1の流路を有する第1の圧縮機と、第1の圧縮機から軸方向後部に位置する第2の流路を有する第2の圧縮機と、空気流を第1の圧縮機から第2の圧縮機へ流す能力がある移行ダクトであって、少なくとも1つのプラズマアクチュエータが中に取り付けられている移行ダクトとを備える圧縮システムが、開示される。第2の流路の少なくとも一部分は、第1の流路の一部分から半径方向内側に位置することができる。また、第1の圧縮機は、長手方向軸の周りに円周方向に配置されるブースタブレードの列を有するブースタとすることができる。 (もっと読む)


長手方向軸を有するロータハブの周りに円周方向に離間された複数の最初のロータブレードを有し、長手方向軸から延びる第1のピッチ線半径を有する最初のロータ段と、最初のロータ段から軸方向後部に位置する最後のロータ段であって、長手方向軸の周りに円周方向に離間された複数の最後のロータブレードを備え、長手方向軸から延びる第2のピッチ線半径を有する最後のロータ段と、最後のロータ段から軸方向後部に位置し、空気流を受け取ることが可能なグースネックダクトであって、入口端部、および入口端部から軸方向後部に、ある距離で位置する出口端部を備え、少なくとも1つのプラズマアクチュエータが中に取り付けられているグースネックダクトとを備えるブースタシステムが、開示される。 (もっと読む)


【課題】ナセルアセンブリ及びその組立方法を提供する。
【解決手段】ナセルアセンブリは、内側バレルと、ハイライト部分及び外側後方部分から成る外部構造とを含んでおり、このハイライト部分は、外部構造の前端によって画定され、この外側後方部分は、ナセルアセンブリの最大直径によって画定されたポイントを含んでいる。少なくともこのハイライト部分とポイントとの間に、ナセルアセンブリは延在する。外部構造は、連続繊維強化熱可塑性材料及び連続繊維強化熱硬化性材料の少なくとも一方から作製されることができる。
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ダクトなしのプロペラを備えたタイプの航空機エンジンの空気取入口(13)であって、この取入口は、パイロン(134)によって飛行機の胴体に接続されることを目的とし、この空気取入口の局所的長さは、空気取入口の前縁(138)の先端とエンジン用圧縮機の入口のインペラに位置する横断面(P)との間で、エンジン軸(A)に対して平行に測定して、パイロンに接続されている空気取入口の領域(142)では長く(Lmax)、パイロンの反対側の空気取入口の領域では短い(Lmin)。
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【課題】圧縮機内の腐食堆積物を検出する方法及びシステムを提供すること。
【解決手段】本発明の一実施形態は、オフライン水洗サイクル後に圧縮機(15)から出る廃水の試料を実時間又は準実時間で分析する(310)ことができる。前記分析(310)の結果により、圧縮機(155)の汚損のレベル又は腐食堆積物のレベルを判定することができる。本発明の一実施形態では、制御システム(165)が、分析結果を受け取り、汚損のレベル又は1種以上の腐食堆積物のレベルを低減するために、追加のオフライン水洗サイクルを実施する必要があるかどうかを判定することを可能にすることができる。本発明の一実施形態では、制御システム(165)を遠隔監視及び故障診断センター(200)とリンク付けし、廃水及び圧縮機汚損を更に評価することができるようにする。本発明の一実施形態では、限定ではないが、必要に応じてオンライン水洗システムなどの軽減プロセスにリンク付けすることができる。 (もっと読む)


【課題】空気供給対象部に供給される空気に含まれる塵埃等の異物を効率的かつ容易に除去することが可能な浄化空気供給構造、この浄化空気供給構造を用いたクリーンルーム、及びガスタービンプラントを提供すること。
【解決手段】空気浄化部2と、空気供給対象部5とを備えた浄化空気供給構造であって、前記空気浄化部2は、洗浄液供給ノズルと、気液接触部21とを備え、前記気液接触部21は、間隔をあけて配置される複数の板状部材に形成された空気流路を通過する空気が前記板状部材の表面を流動する洗浄液及び前記空気流路内を滴下される洗浄液と直接接触して、前記空気内に含まれる塵埃を除去するように構成されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】ガスタービンエンジンの設計に関し、このようなエンジンが航空機に用いられるときに特に問題になる鳥衝突の特性描写に関する設計の方法を提供する。
【解決手段】所定角度でターゲットプレートに衝突した後の、鳥または鳥類似の柔軟体の破断片がモデル化され、柔軟体は、破断片とスラリーとの組み合わせにより表される。それらの相対的な比率は、衝突の厳しさおよび衝突角度に依存する。本方法は、特に、ガスタービンエンジンの隠れた吸気部の鳥衝突の挙動をモデル化するのに適している。 (もっと読む)


【課題】グリッド周波数が所定の目標周波数以下に低下した場合のような事象時に、複数段圧縮機、燃焼器及び複数段タービン構成要素を含むガスタービン発電プラントにおける出力を増強する方法を提供する。
【解決手段】本方法は、a)圧縮機への周囲空気入口に対する液体空気の選択的付加を可能にするように配置された液体空気源を設けるステップと、b)そのような事象時に周囲空気入口内に制御量の液体空気を流すステップとによって実施される。 (もっと読む)


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