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国際特許分類[F02C7/04]の内容

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【課題】高信頼性を有する安定したストール予兆検知方法及び検知エンジン制御システムを提供する。
【解決手段】ストールリスクを評価する指標(ストールリスク評価指標)を算出する指標算出工程と、圧力センサに対応して得られる前記ストールリスク評価指標の各々に時間平均処理を行う時間平均処理工程と、前記圧力センサに対応して得られる前記時間平均処理後のストールリスク評価指標の周方向平均値を算出する周方向平均処理工程と、前記ストールリスク評価指標の周方向平均値に対して平滑化処理を行う平滑化処理工程と、前記平滑化処理後のストールリスク評価指標の周方向平均値の応答遅れを補正する遅れ補正工程と、前記応答遅れ補正後のストールリスク評価指標の周方向平均値に基づいてストールの予兆を検知する予兆検知工程とを有する。 (もっと読む)


【課題】主流から副流への空気の分流またはを実現することを可能にするリリーフ装置を提案する。
【解決手段】 リリーフ装置は、
内側シュラウド(16)の内側開口部(26)と、
外側シュラウド(18)の外側開口部(28)と、
上記内側開口部(26)を上記外側開口部(28)に連結するリリーフ回路(32、34、36、52、56)と、
上記リリーフ回路を開閉することが可能なブランク手段(58、60、62、64、66)を備え、リリーフさらに中間ケーシング(20)の上流穴(32)と、中間ケーシングの下流穴(34)と、中間ケーシング、外側シュラウド、および連結仕切り(54)の間で画定された環状チャネル(52)とを備え、上記連結仕切りが、前記環状チャネルで中間ケーシングにその下流穴を包囲するように載り、前記環状チャネルで外側シュラウドにその外側開口部を包囲するように載っている、ブランク手段とを備える。 (もっと読む)


燃焼タービン組立体11を備える燃焼タービン発電システム10は、周囲吸気を受容するように構成されて配置された主コンプレッサ12と、主コンプレッサと作動的に関連した主膨張タービン14と、主コンプレッサからの圧縮空気を受容して主膨張タービンに供給するように構成されて配置された燃焼器16と、主膨張タービンと関連して発電を行う発電機15とを有する。減圧構造体28は、減圧構造体からの排出時に、圧縮空気源からの圧縮空気の圧力を大気圧まで減圧し、それにより圧縮空気源からの圧縮空気の温度を周囲温度よりも低い温度まで低下させるように構成されて配置される。構造体32は、減圧構造体と関連し、減圧構造体からの圧縮空気と周囲吸気とを混合して主コンプレッサの吸気の温度を低下させ、従って、燃焼タービン組立体の出力を増大させる。
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【課題】ガスタービン用の入口空気冷却及び濾過システム(100)を提供する。
【解決手段】本入口空気冷却及び濾過システム(100)は、第1の数の噴霧ノズル対(120)を備えた第1段噴霧アレイ(110)と、第2の数の噴霧ノズル対(120)を備えた第2段噴霧アレイ(130)と、ドリフトエリミネータ(140)とを含むことができる。 (もっと読む)


本発明の実施の形態は、緩和等エントロピー圧縮を備える超音速インレットに関し、それによって、インレットの圧縮面を形付けることによって正味推進力を改善する。インレット圧縮面の緩和等エントロピー圧縮形状は、カウルリップ面の角度を低減するように機能し、それによって、インレット抗力特性及び障害抗力特性を改善する。本発明に係る超音速インレットを用いることによって、性能を維持する一方でピーク・ソニック・ブームの過度の圧力を低減する。
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【課題】ガスタービンエンジン(14)と環状のナセル(16)とを備えるバイパスターボ機械(10)を提案する。
【解決手段】ガスタービンエンジン(14)が、ファン(20)をターボ機械の長手軸(12)に配置して備え、環状のナセル(16)が、低温の流れの流通チャネル(38)を画定するようにエンジンを囲んでおり、さらにナセルが、エンジンのファンを囲んでいる上流側端と、ガス排出ノズル(40)を形成している固定の下流側端とを有し、ノズルが、ノズルの最小断面に相当するスロート部(42)を有するターボ機械(10)に関する。さらにターボ機械が、ノズルのスロート部(42)の上流において低温の流れの流通チャネル(38)から空気を取り込むための手段(44)、およびスロート部を擬似的に開くため、取り込んだ空気をノズルのスロート部の下流に吹き込むための手段を備える。 (もっと読む)


本発明は、繊維で強化された幾何学的複合構造の樹脂をベースとする複合材料製で部分的に製作してあり、繊維で強化された幾何学的複合構造の樹脂をベースとする複合材料製の除霜装置通過のために用意してある孔部を包囲する少なくとも1つの部分(56)および少なくとも別の1の金属製部分(58)を含むことを特徴とする、航空機エンジン室の空気流入部の後枠に関する。 (もっと読む)


【課題】 吸気フィルタの高湿度環境下でのフィルタ差圧上昇を改善することができる、ガスタービン吸気装置およびその運転方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 圧縮機の入口側に吸気室2が設けられ、該吸気室2内に吸気フィルタ4が設置されるガスタービン吸気装置1において、前記吸気フィルタ4の上流側に、吸入空気の湿度を低下させる湿度低下装置5が設けられる。 (もっと読む)


本発明による吸気口(2)は一片の繊維とレジンとの複合体材料(23)で作製されて、フランジ(24)側で補強リング(26)により補強されている。 (もっと読む)


【課題】耐久性がある織物であるが、ナセルに損傷を与える危険性のない最小限の重量に抑えた織物を有するファンケーシングを提供する。
【解決手段】分離したブレード断片を封じ込めるタービンエンジンファンケーシングは、軸方向に延びる衝突区域を有する支持ケースと、衝突区域を囲む構造上実質的に連続した貫通可能なカバーと、貫通可能カバーを囲む封じ込めカバーと、を有する。封じ込めカバーは、縦糸方向および横糸方向の糸を含む織物からなり、縦糸方向の糸は、横糸方向の糸とはデニールが異なる。 (もっと読む)


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