【課題】タービン燃料ノズル組立体を提供する。
【解決手段】本発明の１つの態様によると、タービン用の燃料ノズル組立体は、内側導管と、内側導管に結合してガス燃料の流れのためのチャンバを形成するフランジとを含む。さらに、フランジは、内側導管に結合されたダイアフラム部材を含み、またダイアフラム部材は、内側導管及びフランジ間の相対運動に応答して撓むように構成される。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンにおいて振動を減衰させるためのシステムを提供すること。
【解決手段】タービン燃焼器（３０）を備えたシステムであって、該タービン燃焼器が、高温燃焼ガスの流路（５０）の周りに配置された第１の壁部（５２）と、第１の壁部の周りに配置された第２の壁部（５６）と、第１及び第２の壁部（５２、５６）間に配置された減衰システム（７０、１４０、１７０、１９０、２１０、２８、４３８）と、を備え、減衰システム（７０、１４０、１７０、１９０、２１０、２８、４３８）が振動を減衰するよう構成され、該減衰システム（７０、１４０、１７０、１９０、２１０、２８、４３８）がタービン燃焼器（３０）内の動的駆動体に合わせて調整される。 （もっと読む）

【課題】燃焼器ライナの後端を効果的に冷却する燃焼器組立体を提供する。
【解決手段】タービンエンジン用の燃焼器組立体を提供する。燃焼器組立体は、燃焼室を内部に形成する燃焼器ライナ２５４を含み、燃焼器ライナ２５４は前端及び後端２５９を含み、後端は、該後端を貫通する少なくとも１つのチャネルを有し、該少なくとも１つのチャネルは、後端を通って延在する中心線４１０に対して斜めに位置合わせされており、複数の燃料ノズルは前端を通って延在し、環状スリーブ３０６はキャビティ４０２がスリーブと後端との間に形成されるように該後端を実質的に囲み、スリーブは、該スリーブを貫通して半径方向に延在する少なくとも１つの開口３０８を有し、該少なくとも１つの開口は、流体が前記燃焼室に送られる前に、該開口を通って送られ流体が後端の表面に衝突するように向きが定められている。 （もっと読む）

【課題】ジャッキング機構を提供する。
【解決手段】産業設備のためのジャッキング機構（１０）は、産業設備製品の第１のケーシング半体（２０）のケーシング孔（１８）内に固定可能なインサート（１２）と、インサート（１２）内に挿入可能なジャックボルト（２４）とを含む。ジャックボルト（２４）は、インサートネジ部と噛合い可能なジャックボルトネジ部（２６）と、ジャックボルト（２４）に固定された支持先端部（３４）とを含む。インサート（１２）を通してジャックボルト（２４）を前進させると、支持先端部（３４）が第２のケーシング半体（３２）と接触して第１のケーシング半体（２０）を第２のケーシング半体（３２）に対して移動させる。産業設備のためのジャッキングシステムは、第１のケーシング半体（２０）及び第２のケーシング半体（３２）間のギャップを均一に変化させるように構成された複数のジャッキング機構を含む。 （もっと読む）

【課題】発電システム用のエンクロージャを開示する。
【解決手段】本エンクロージャ（１０）は、複数の側壁（１２）と、複数の側壁（１２）に対してほぼ横方向に延びる屋根（１４）とを含む。本エンクロージャ（１０）はさらに、その各々が屋根（１４）又は側壁（１２）の一方と関連した複数のラッチ（３０）と、その各々が屋根（１４）又は側壁（１２）の他方と関連した複数の係合要素（３２）とを含む。複数のラッチ（３０）の各々は、複数の係合要素（３２）の１つに係合して、屋根（１４）を複数の側壁（１２）に解除可能に締結するように構成される。 （もっと読む）

【課題】発電施設に設置されるタービン及び発電機を支持する台座であるタービン発電機架台において、効率的に耐震性を向上させる。
【解決手段】タービン発電機架台において、タービン発電機架台の耐震性を向上させる場合、タービン発電機架台の架台下部のみの柱脚をタービン発電機の軸方向またはこれと直交する方向の少なくとも一方向に拡幅し、または柱脚間隔をタービン発電機の軸方向またはこれと直交する方向の少なくとも一方向にタービン発電機架台外側へ拡大し、かつ柱脚の自重増により発生する曲げモーメントの増大を抑える。 （もっと読む）

【課題】ケーシングの分割部分におけるケーシングの大きさを低減する。
【解決手段】ガスタービン１は、燃料を燃焼させる燃焼器３９によって発生させた燃焼ガスによって回転するロータ５０と、複数に分割された複数のケーシング部材が連結されることで構成されてロータ５０を内部に収容すると共に、複数のケーシング部材のうち第２上部ケーシング部材６２Ｕと第２上部ケーシング部材６２Ｕとは別の第３上部ケーシング部材６３Ｕとを内部から連結する第２上部側第２縦内側フランジ６２Ｕｈｂｉ及び第３上部側第１縦内側フランジ６３Ｕｈａｉを含んで構成されるケーシング６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】燃焼器において摩耗を生じる運動を低減させるシステム及び方法を提供する。
【解決手段】この方法は、燃焼器ライナ４０４の第１の端部を取り囲むリテーナ４０２に燃焼器ライナ４０４の第１の端部を取り付けるステップと、リテーナ４０２を燃焼器ケーシング４０６に取り付けるステップであって、このリテーナ４０２は、燃焼器ライナ４０４と燃焼器ケーシング４０６との間でばねとして機能するステップと、燃焼器ライナ４０４の長手軸及び周方向の軸に沿った燃焼器ケーシング４０６と燃焼器ライナ４０４との間の相対的な運動をリテーナ４０２により低減させるステップと、燃焼器ライナ４０４を燃焼器ケーシング４０６内に実質的に同心状に配置するステップと、を含む。 （もっと読む）

【課題】改良されたタービンエンジン用の燃焼器アセンブリを提供する。
【解決手段】燃焼器アセンブリ３０は、中心軸６２を有し、内部に燃焼室６０が画定される燃焼器ライナ５４と、燃焼器ライナから延びる複数の燃料ノズル３８と、環状の流動スリーブ４０とを含み、流動スリーブは、当該流動スリーブと燃焼器ライナの間に環状の流路７６が画定されるように、燃焼器ライナの径方向外側に連結され、流動スリーブは、上部終端壁と下部終端壁の間に延びる前面を含み、上部終端壁は、複数の燃料ノズルから第１の距離で配置され、下部終端壁は、複数の燃料ノズルから、第１の距離とは異なる第２の距離で配置される。 （もっと読む）

【課題】挿入可能摩耗特徴部を有する燃焼ライナストップブロックを提供する。
【解決手段】挿入可能摩耗特徴部（７８）を有するライナストップブロック（４０）及び燃焼ライナストップブロック（４０）に摩耗特徴部（７８）を装着する方法が開示される。本方法は、一般に、ライナストップブロック（４０）内に画成されるスロット（５２）を拡大しキャビティ（６０）を形成する段階と、キャビティ（６０）内に挿入ブロック（６２）を位置決めする段階と、挿入ブロック（６２）に付随した少なくとも１つの摩耗特徴部（７８）を設ける段階とを含むことができる。 （もっと読む）