【課題】回転数の変動を十分に抑制できる２サイクルエンジンを提供すること。
【解決手段】霧化パイプ５に形成された貫通孔５５により、当該貫通孔５５内の内壁４６に付着した燃料を閉じ込めることができる。また、霧化パイプ５の内周面に付着した燃料が下流側に向かって流動する際に、当該燃料を貫通孔５５内に入り込ませて閉じ込めることができる。加えて、吸取部材６２によって、霧化パイプ５の下流側の内壁４６に付着し下流側に向かって流動する燃料を吸い取ることができる。さらに、ガスケット７の吸気流路用孔７２の縁部７４は、内壁４６から突出することとなるので、吸取部材６２によっては吸い取りきれなかった燃料の下流側への流動を堰止めることができる。従って、エンジン本体２に流入する流入燃料量の急激な増加を確実に抑制でき、エンジンの回転数の変動を十分に抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】燃焼室に吸入される空気又は混合気の乱れを抑制しながら、吸気管路内壁面に付着した燃料の気化を促進することができる内燃機関の吸気装置を提供する。
【解決手段】燃料噴射弁１１より下流の吸気ポート５の内壁面には、球面状のエンボス１３が多数設けられている。吸気流速が比較的遅い吸気ポート５の湾曲部の外側である上壁面に配置されたエンボス１３は、比較的密度が低く、吸気流速が比較的速い吸気ポート５の湾曲部の内側である下壁面に配置されたエンボス１３は、比較的密度が高くなるように形成される。 （もっと読む）