【課題】間欠連通路による起動不良改善を図りつつ、確実に背圧異常上昇回避を図ることができるスクロール圧縮機を提供すること。
【解決手段】スクロール圧縮機は、背圧室１１０と圧縮室１００とを間欠的に連通し、この連通する圧縮室１００の圧力が起動時では背圧室１１０の圧力である背圧より高くなり且つ定常運転時では背圧よりも低くなる当該圧縮室１００につながれる間欠連通路４０と、背圧室１１０から混合流体を背圧弁２６を介して圧縮室１００へ流出する背圧弁流路６０と、背圧弁流路６０の途中に設けられて背圧を中間圧力に制御する背圧弁２６とを備える。下流側背圧弁流路６０ｂ１の下流口は、定常運転時の旋回スクロール３の旋回に伴って、圧力が不連続に急変する領域を含む領域に臨むと共に、間欠連通路４０が圧縮室１００に連通するよりも前か、または、連通すると同時に圧力が不連続に急変する部分の領域に臨む。 （もっと読む）

【課題】背圧室内に供給された液冷媒を液状態のまま効率的に圧縮室へインジェクションすることを可能とし、圧縮室内の圧力上昇を抑制することが可能なスクロール圧縮機を得る。
【解決手段】揺動スクロール２と揺動スクロール２の下方に設けたフレーム３との間に形成された背圧室１８と、シェル８の外部から供給される液冷媒を背圧室１８に導く液冷媒回路１７と、背圧室１８において液冷媒回路１７から供給された液冷媒が溜まる部分である下部空間と圧縮室９とを連通するインジェクション流路とを備えたため、液インジェクションをかけて運転する際、背圧室１８の下部空間に溜まる液冷媒を圧縮室９に導くことができ、圧縮室９内の圧力上昇を抑制することが可能である。 （もっと読む）

【課題】本発明に係る圧縮機は、油上がりの発生を効果的に抑えることができる。
【解決手段】スクロール圧縮機１０１は、ケーシング１０と、圧縮機構１５と、クランク軸１７と、ハウジング２３と、主給油路６１と、エゼクタ機構９１とを備える。ハウジング２３は、上部軸受３２を有し、第２圧縮冷媒流路４８が形成されている。第２圧縮冷媒流路４８は、圧縮機構１５から吐出された圧縮冷媒をケーシング１０の内部の高圧空間Ｓ１に導く。主給油路６１は、油貯留部Ｐに貯留される潤滑油を上部軸受３２に供給する。第２圧縮冷媒流路４８は、端部に狭窄部９４を有する。ハウジング２３には、円周溝３４と、油戻し流路３５とが形成されている。円周溝３４は、上部軸受３２に供給された潤滑油を貯留する。油戻し流路３５は、円周溝３４と連通し、狭窄部９４の近傍の空間に開口する。エゼクタ機構９１は、冷媒加速流路９５ａと、油吸引流路９５ｂとを有する。 （もっと読む）

【課題】
スクロール圧縮機において、吐出圧力よりも高圧になった圧縮室内の冷媒をリリース穴からリリース制御弁を経由して密閉容器内の吐出圧力空間へ放出させる場合に、リリース制御弁における流路抵抗と吐出圧損を低減する。
【解決手段】
スクロール圧縮機５０では、固定スクロールラップ２ｂと旋回スクロールラップ３ｂとで圧縮室２３が形成される。冷媒ガスが過圧縮されるのを防止するリリース弁装置３０は、固定スクロールラップ間に形成されたリリース穴３１と、リリース穴に接続しリリース穴より大径の弁室３２と、弁室に接続するガイド部３３と、ガイド部に嵌合するストッパ３７と、このストッパの突起部に係合する弾性体と、弾性体とリリース穴間に配置されたバルブシート３５とを有する。弁室とガイド部の境界近傍から固定スクロールの吐出穴までを連通する連通路４０ａを形成した。 （もっと読む）

【課題】スクロール型の電動圧縮機におけるモータ室内の高温化を回避しつつ主軸受の良好な潤滑性を確保できるようにする。
【解決手段】回転軸３３は、主軸受３５を介して固定ブロック３４に回転可能に支持されていると共に、副軸受３６を介してモータハウジング１２の後端壁３７に回転可能に支持されている。回転軸３３内には軸内通路４３が形成されている。軸内通路４３は、回転軸３３の後端面３３２に出口４３１を有しており、可動スクロール１６には中心側の渦巻壁１６２及び基板１６１を貫通する通路４４が形成されている。通路４４の入口は、渦巻壁１６２の先端面に開口している。通路４４の出口は、筒部１６３内における基板１６１の背面に開口しており、通路４４は、空隙４１に連通している。主軸受３５を収容する環状の収容空間４５と軸内通路４３とは、半径方向に延びる通路４６を介して連通している。 （もっと読む）

【課題】軸受とハウジングのかしめ部におけるクラック等の発生を抑え、信頼性を高めることのできるスクロール型圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】かしめ部６０の近傍に環状の溝からなる低剛性部７０Ａが形成されているので、圧縮機１０Ａが作動して固定スクロール３０と旋回スクロール２０との間に形成された圧縮室５０内でガスが圧縮を繰り返したときに、旋回スクロール２０に主軸１２の軸線に沿った方向に荷重が作用することでハウジング１１に生じる応力の一部が、低剛性部７０Ａに作用する。これによって、かしめ部６０に作用する応力が軽減される。 （もっと読む）

【課題】車両が坂道走行した時に圧縮機の姿勢が上下左右に傾いても、圧縮機構部へのオイル供給が途絶えること無く、安定した潤滑状態を保つようにする。
【解決手段】圧縮機の上部吐出室１５と下部貯油室９とを区画分離する区画壁８ａを備え、仕切り板２２の上部に吐出室へ連通するガス連通穴２３を、仕切り板の下端には冷凍機油が貯油室へ流入するオイル連通穴２４を設けた構成としてあり、コンプケース下部に溜まっている冷凍機油が吐出ガス冷媒の動圧で押されて貯油室へ流入し、かつ貯油室が他の空間と区画壁で区画分離されているので、冷凍機油が貯油室から出て行き難くなってそのまま溜まり、貯油室のオイルレベルを給油口より高く維持することができ、安定して給油口より圧縮機構部へオイル供給することが出来る。 （もっと読む）

【課題】電動機部の高効率化、体積効率の向上、および低オイル循環を実現する圧縮機を提供すること。
【解決手段】圧縮機構部１０から吐出される冷媒ガスからオイルを分離するオイル分離機構部４０を設け、オイル分離機構部４０が、冷媒ガスを旋回させる円筒状空間４１と、圧縮機構部１０から吐出される冷媒ガスを円筒状空間４１に流入させる流入部４２と、円筒状空間４１から一方の容器内空間３１に、オイルを分離した冷媒ガスを送出する送出口４３と、円筒状空間４１から他方の容器内空間３２に、分離したオイルと冷媒ガスの一部とを排出する排出口４４を有し、圧縮機構部１０の吐出口１７と吐出口１７に設けられたリード弁１８を一方の容器内空間から隔離するマフラー１９を配設し、流入部４２によってマフラー１９内と円筒状空間４１を連通し、リード弁１８の開口方向と反対側に流入部４２を設けることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】オルダム継手の摺動部分に対して潤滑油を積極的に給油し、焼き付き等のトラブルを未然に防いでスクロール圧縮機の信頼性を向上させる。
【解決手段】固定スクロール（30）における可動スクロール（40）との摺接面には、高圧油導入溝（35）が形成される。可動スクロール（40）における固定スクロール（30）との摺接面には、間欠給油凹部（45）が形成される。間欠給油凹部（45）は、駆動軸（60）が１回転する間に、油補給位置と給油位置との間を移動する。ここで、油補給位置は、間欠給油凹部（45）が高圧油導入溝（35）に連通して高圧油導入溝（35）内の潤滑油を受け取る位置であり、給油位置は、間欠給油凹部（45）が固定側キー溝（36）に連通して固定側キー溝（36）内に潤滑油を給油する位置である。 （もっと読む）